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登阿伯山须申请准证! 擅闯者罚款最高1万

(加影12日讯)迩来登山活动重新活跃,到阿伯山的登山客越来越多,民主行动党加影市议员法汉提醒,登阿伯山必须向雪州中部森林局申请准证,否则可被罚款最高1万令吉!

法汉说,日前和森林局开会时获悉,很多登山客未申请准证便登山,此举属擅闯森林,根据1984年国家森林法令第48条文,擅闯森林一旦罪成,可被罚款最高1万令吉,或监禁最多3个月。     

他今日和杜顺大州议员助理陈志荣到蕉赖九哩绿苑登山口召开记者会时说,阿后山并非公开的休闲森林,所有登山客必须申请准登,每次进入的准证申请费用只是5令吉,同时为了保护环境,森林局每日限50至100人登山。

“只有申请登山准证,当局才能掌握登山者身分和人数,一旦发生意外,也容易找人。

“没有登山准证的话,万一登山客在途中死亡,保险索赔也不受理,很多登山客不知道。”    

乱泊车影响居民出入

到阿伯山的登山客开始乱泊车,当地4个住宅区包括蕉赖九哩绿苑(Hijauan Residence)、旺莎蕉赖花园(Taman Wangsa Cheras)、武吉金山岭(Bukit Hartamas)以及鸿运花园(Cheras Awana)的居民出入大受影响。

据了解,登山客一般在上午或傍晚时涌现,其中,绿苑路口道路两旁的车辆有时多达逾百辆,交警已多次到现场发传票给阻碍交通的车辆,但登山客还是照泊无误。

绿苑和旺莎蕉赖花园居民为了阻止登山客把车泊在保安亭外,已经用石头挡着路边。

眼见登山客越来越多,杜顺大州议员艾德里有意聘请志愿警卫队驻守4个登山口,减少对当地居民的干扰。

加影市议员法汉则指出,州议员会在近期内安排志愿警卫队在周未时段驻守当地,并表示上午和傍晚时段必须有志愿警卫队,并希望登山客自律,勿影响居民出入。

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地方

拯救绿肺委会发起系列运动
收集万人签名保卫山林

拯救绿肺行动委员会发起保山运动,希望于100天之内收集万人签名。前排右五为张菲倩。

(蕉赖26日讯)由英雄山、白河山及阿伯山登山爱好者组成的“拯救绿肺行动委员会”,今发起保山运动系列一,呼吁市民支持捍卫绿肺,希望于100天之内达到万人签名的目标。

阿伯山、英雄山(Bukit Saga)及白河山(Bukit Sungai Putih),相继有兴建高压电缆工程或大道计划经过部分林地,登山爱好者日前为捍卫三座绿肺,组成“拯救绿肺行动委员会”。



周末登山者达千人

委员会于今早在白河山进口处发起首个保山运动,拯救绿肺行动委员会主席陈敃豫指出,这三座山平日有约400人前来攀登,每逢周末登山人数更达到千人。

“我们希望政府了解绿肺是市内人民运动休闲活动的地方。”

他指出,登山爱好者是自上个月获悉三座山部分范围相继被发展,包括阿伯山已展开高压电缆工程、英雄山也将建高压电缆,山上已划有标记,并会有大道经过部分林地;而白河山因为部分范围是属于私人地段,将会有屋业发展,另外也会建有大道。

“上星期已有登山客发现白河山上在测量土质。”



白河山部分属私人地

据行动党莲花苑区州议员张菲倩指出,白河山因为部分地段属私人拥有,有任何发展计划申请,监督单位由当地居民、登山协会、非政府组织及市议员等组成,以互相配合监督,确保发展工程不会对当地社区和森林保留地造成破坏。 

有意响应签名运动人士可于上午或者傍晚前来登山时,参与签名运动,以便由该委员会呈交给中央政府、雪州政府及地方政府。

白河山为三座受到捍卫的绿肺之一。

阿伯山工程暂停——加影市议员●黎潍裮

基于冷岳2计划需供应输送电源,阿伯山已展开高压电缆工程,而工程之前因为砍树工作,让登山居民不满,不过因为早前发生水灾,该工程位于乌鲁冷岳路的范围已经停工,直到调查引发水灾肇因报告出炉,才能决定工程是否复工。

登山客来自各地——“拯救绿肺行动委员会”委员●周玉玲

我们鼓励大家爱护环境,平日三座山有来自蕉赖花园、太子园、班丹美华及沙登区的登山客,甚至在周末时,远自巴生、莎阿南、芙蓉等区的登山客也前来攀登阿伯山、英雄山或者白河山。

警察训练营地点——“拯救绿肺行动委员会”委员●潘宝建

据我所知,许多大学组织每月皆载送学生前来登山,白河山也是警察训练营活动地点之一。

我们希望大家响应签名运动,以在100天内达到万人签名。

登山者纷纷响应捍卫绿肺签名运动。

新街场—淡江大道报告逾期各部门应重作环境评估

莲花苑区州议员张菲倩说,反大道行动委员会早前已提呈雪州政府新街场—淡江高架大道(SUKE)环境评估报告已经逾期,雪州行政议员再迪已呼吁各部门,重新回答有关新街场—淡江高架大道所提及的情况以及环境评估报告事项。

张菲倩说,据知新街场—淡江高架大道环境评估报告有效期为两年,从2013年算起直到2015年,换言之该报告已经逾期。

“法律上依据城乡规划发展法令,如果相关计划并不在地方政府的发展大蓝图内,应该自动取消,惟城乡规划局副总监并不认同这说法,同时委员会也坚持报告已经逾期的立场。”

张菲倩是于上星期二汇报会出席现场旁听,从而得知环境评估报告有效期在2015年获得延长。

“另外,该报告中有阐明交通评估的情况,指有关大道发展并不会提高莲花苑区车流量,但千百家区车流量则会提高,由于两个州选区隶属班丹区国会议员拉菲兹范围,我询问拉菲兹意见时,他表示并不清楚。

“空气污染指数(API)方面,评估报告指有可能会达到150点,而环境局一般指不能超过100点。”

探讨开会日期

张菲倩说,新街场—淡江高架大道进口是从恩达广场通往国际山庄,有多个出口以及收费站,惟详情并不清楚。

究竟新街场—淡江高架大道应不应该实行,张菲倩指出,行政议员再迪已呼吁各部门重新回答有关新街场—淡江高架大道的情况,以及环境评估报告事项。

她说,委员会曾建议于2月3日召开新一轮的汇报会,不过由于事项涉及多个部门,行政议员再迪指需与技部门探讨才决定召开日期。

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