甘拔士峇鲁传统货柜火车路线 陆兆福:年内增载客服务
陆兆福（右二）为巴西古当—甘拔士峇鲁货运铁路服务主持重启仪式。
（新山9日讯）交通部长陆兆福捎来好消息，该部在甘拔士峇鲁至巴西古当火车轨道重启后，将与马来亚铁道公司商讨，以便在有关传统货柜火车路线增设载客服务，预计最快可在12个月内落实。
陆兆福指出，该条铁路全长39.9公里，涵盖3个主要路段：
- 甘拔士峇鲁至泗隆（Kempas Baru–Sri Lalang）- 泗隆至柔佛港口（Sri Lalang–Johor Port）- 柔佛港口至巴西古当（Johor Port–Pasir Gudang）。
居民多需求高
“这条路线过去作为货柜火车路线，不曾作为载客用途，但其实这个地区的居民很多，也有这方面的需要，于是我们会与马来亚铁道公司进一步讨论，毕竟该公司有现成车厢和机车，例如地不佬短程火车（Shuttle Tebrau）等。”
陆兆福今日为甘拔士峇鲁至巴西古当火车轨道主持重启仪式后，在仪式上宣布这项消息。
他说，若要快速落实这项计划，即在有关路线物色适合地点建设简单但功能具备的月台，让乘客上下火车，由于已有现成设备，包括刚获提升的火车轨道，于是他预计只需6至12个月时间即可达成。
“这条路线需要至少3个月台，我们会与柔佛州政府及铁道公司研究，找出适合地点。”
同时，他表示，该部会向财政部申请拨款以促成此计划，以便减少巴西古当地区经常性的塞车问题。
另外，他说，如果有关路线载客服务要使用联合柴油火车（DMU）也行，惟这类火车需耗时3年时间作出订购，因此，他认为马来亚铁道公司目前库存已足以应付。
出席嘉宾包括掌管柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会的行政议员莫哈末法兹里。
提升铁路工程 往返新山JBS及甘拔士峇鲁火车暂停服务
（吉隆坡17日讯）马来亚铁道局将暂停往返新山中央车站（JBS）及甘拔士峇鲁的火车服务，以便推行金马士至JBS的电动双轨铁路提升工程。
有关工程将于本月23日动工，估计耗时6个月，于明年5月竣工。
因此，取道JBS–金马士–JBS的南方快车，以及JBS–道北– JBS的东海岸人民快车服务，将受影响。
另外，往返JBS–兀兰的地不老短程火车，则将继续暂停服务，一直到工程竣工。
该局首席营运长莫哈末欣今天发文告说，从本月23日起，乘搭南方快车或东海岸人民快车的总站，将是甘拔士峇鲁站。
他说，已经购买火车票前往JBS，或从那里启程者，可以通过KTMB Mobile（KITS）手机程式上的电子钱包索回余款。
他指出，马来亚铁道局也将与e-hailing公司合作，以便为乘客提供涉及的车站间的替代交通服务。
欲知详情，公众可拨打03-2267 1200马来亚铁道局咨询中心提问。
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