（莎阿南21日讯）人力资源部长沈志强指出，最低薪金标准不能作为衡量员工福利的唯一指标，相较之下，集体协议（CA）是一项更全面和灵活的工具，能够依据行业的具体情况，在谈判中促成公平的福利和薪金。

他说，集体协议也为员工和雇主提供法律保护，这是构成和谐且富有成效的工业关系的基础。

他强调，集体协议在1967年工业关系法令下具有法律效力，违规的雇主将受到对付。 他发文告重申，集体协议在保障员工福利、推动劳资合作与建设公平就业生态中的重要作用。

沈志强今早走访国家汽车有限公司（PONSB）职工会，作为加强政府与工业界基层员工策略关系的举措之一。

此行亦是他自上任以来与工会的第27次交流。

配合此次访问，双方也讨论汽车工业的各种相关问题和行业当前的挑战、服务条款、吸引新工会成员的策略、管理数字化，以及加强工会领导力培训。

“部长亦提及政府的数项主要举措，包括实施渐进式薪金政策，以及推出昌明员工卡，截至目前，已为超过5万8000名工会会员注册。

“这张卡提供多种福利，包括必需品折扣、医疗服务和技能培训机会。”

文告指出，为支持工会管理现代化，人资部今年已在职工会事务计划（PHEKS）下，向PONSB发放2万5000令吉的奖掖，用于实施培训和购买资讯与通讯工艺（ICT）设备。

他说，此举亦是政府推动福利、技能与绩效议程的一部分，透过三方合作框架加强与工会及雇主的协作，并加强政府与基层产业员工之间的战略关系。

拓宽与雇主谈判空间

他强调，该工会作为员工集体声音的重要性，鼓励更多员工加入工会，以增强团结并拓宽与雇主的谈判空间。

文告提到，他亦支持国家汽车有限公司及宝腾管理层推动2025至2027年第13次集体协议谈判，该谈判预计于6月启动，初步建议包括调薪15%，以确保近4938名会员获得更佳福利。

国家汽车公司员工工会主席莫哈末阿兹米提到，工会坚信沈志强倡导的福利、技能与绩效的战略，将持续引领提升大马员工地位和生活质量。

出席者包括宝腾非执行主席丹斯里赛费沙阿尔巴、职工会事务局副总监安妮达阿末、宝腾副总执行长罗斯兰阿都拉、宝腾人力资源及行政部副主席阿姆兰莫哈末多敏、宝腾职工会主席莫哈末阿兹米阿布峇卡、副主席尼阿兹阿末沙菲阿末及秘书卡鲁安华赛义德。