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刘镇东吁二手车机件商 探讨电动车普及化挑战

(巴生12日讯)在未来经济发展驱使之下,国际贸易及工业部副部长刘镇东呼吁二手车机件商,可针对国内汽车、汽车零件、再循环及钢铁和固体废料处理提出建设性意见。

他说,随着电动车普及化、环境、社会和治理(ESG)理念的推广,以及数字化经济等严峻挑战,二手车机件领域肯定将面对严峻挑战,特别在日本、韩国等汽车生产商也投入电动车生产行列后,意味着接下来电动车将逐渐普及化。

“在大型车厂全面投入生产后,电动车价格也将逐步下调,以推进全球使用电动车的人数增加。为此,大家应该探讨如何迎接这个挑战,把危机化为转机。”

刘镇东也是依斯干达公主城国会议员,他昨晚出席马来西亚二手车机件商会联欢晚宴时强调,贸工部做好聆听的准备,希望大家针对未来局势的演变讨论,设法将危机化为转机,共同探讨未来发展。

出席者包括前副贸工部长王建民、该会名誉主席林亚坤、顾问刘丽琴、暑理主席高平业、副主席曾国新、陈保联、财政林生来、理事郑鹏德、邱武清等。

邱碒翔:开拓回收零件再循环业务

马来西亚二手车机件商会主席邱碒翔表示,环保是人们关注的重要议程,该会坚信汽车零件再循环使用是对环保负责,在节能之余,还减少使用原材料,而且,会员为顺应趋势,也正改变商业模式。

他说,新能源轿车(电动车)的产销正极速增长,未来几年将逐渐普及化,或许这恰好是迎来新契机的时刻。

“对此,我们业者除了售卖二手车机件,也有开始开拓回收汽车零件金属废料再循环的业务。”

邱碒翔说,政府落实的金属废料进口和检验指南门槛太苛刻,对该会会员和业者的经营造成严重冲击,从而也增加进口成本。

“此领域长期面对劳工短缺问题,为协助会员业者营造聘请本地人的机会,本会也与2家学院签署备忘录,制造更多就业机会及实习生计划。本会目前有405名会员,同时在本会副主席陈保联努力下,成功在1年内招募80名新会员。”

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刘镇东:转变思维 视生物质为先进燃料

(吉隆坡3日讯)投资、贸易及工业部副部长刘镇东指出,马来西亚是时候将生物质视为新型先进燃料和其他绿色产业的原料。

他说,政府强化生物质领域的策略,是基于生物质经常被视为棕油业的副产品。

他在大马工业发展局(MIDA)发出的文告中说:“这方面思维方式的转变意味着,生物质被视为新兴高附加值产业的必要推动者,这将有助于实现2030年新工业大蓝图中所拟定的任务。”

昨天在MIDA总部举行的一场会议汇聚来自生物质生态系统的主要利益相关者,展现推动高价值投资的共同努力,并朝向大马2050年实现净零碳排放的目标前进。

此会议凸显大马致力于推动生物质领域永续投资的决心,这是至关重要的一环,以根据2016年巴黎协定实现2050年净零目标。

MIDA总执行长锡三苏依布拉欣指出,其角色是为大马生物质产业的发展,营造有利的环境。

实现清洁能源未来

“生物质领域不仅提供令人振奋的商机,而且在促进循环经济、实现永续未来方面,发挥着至关重要的作用。

“对此,我们正在努力加速生物质的利用,并协助社会实现清洁能源的未来。”

另外,在投资趋势方面,MIDA主席丹斯里苏莱曼谈及生物质领域自2019年以来的波动和其带来的挑战。

他说:“油棕生物质的应用范围引人注目,涵盖可再生能源、生物燃料、生物化学品、生物塑料和生物肥料等多个领域。

“不过,我们也观察到生物质领域自2019年以来,令人担忧的波动投资趋势,未能达到我们在第12大马计划中所设定的100亿令吉远大目标。 

“因此,MIDA意识到,有关当局、利益相关者和业者之间的集体行动的必要性,以解决生物质价值链中的挑战,包括原料稳定性、动员和定价机制,这些是吸引长期投资的关键。”

此次会议吸引120名与会者出席,他们来自各部门、政府机构、官联投资公司、私人领域、外国商会、学术机构和金融机构。

它旨在促进生物质技术在各产业的采用。

会议也安排两项汇报,分别是“整体生物质投资与前景”及“油棕生物质市场趋势”,概述吸引高价值生物质产品投资的机会,其中包括沼气和生物燃料。

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