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交长:弥补飞机餐缺失 建议马航提供额外福利

(吉隆坡19日讯)交通部长陆兆福说,政府不会干预机票的价格,因为机票是由马航依据市场因素而决定,但他建议马航(MAS)考虑为乘客提供额外福利,以弥补已暂停飞机餐的航班的缺失。

他说,虽然他承认马航需要改善服务和食品质量,但作为国家航空公司,马航必须维护正面形象,以确保乘客都觉得满意。

“政府不会干预机票价格,因为这些价格是由马航依据市场因素决定的。不过,我相信马航会考虑所有建议。”

陆兆福也是民主行动党芙蓉国会议员,他今日在下议院针对第12大马计划中期检讨总结,回复土团党比鲁兰国会议员拿督斯里罗纳建迪的提问时,如此表示。

后者是提问交通部会否建议马航降低机票价,同时解决飞机餐供应问题。

陆兆福说,马航最近受餐饮转型的影响,飞机餐暂停服务的航线是因为缺乏高吊卡车。不过,马航目前已逐步恢复飞机餐服务。

“部分航班继续提供盒装食品,但其他航班已恢复飞机餐的服务。例如,我上周乘坐的马航飞往古晋的航班,就提供了飞机餐。同样,从吉隆坡飞往亚庇的航班也重新推出飞机餐了。”

上月30日,马航母公司大马航空集团(MAG)在经过长期的谈判后宣布终止与帕乐兴食品服务私人有限公司终止25年飞机餐饮合作伙伴关系。

大马航空集团与8家服务供应商合作,本月1日起为马航提供机上餐饮,当中包括其拥有60%股权的马航Awana服务私人有限公司及Pos Aviation私人有限公司。

马航从本月1日起将机上餐饮转为自助餐,但第一天就“出师不利”,更因餐饮供应的问题导致航班延误,令乘客感到不满。

马航也在上周发文表示,预计今年11月中旬将全面恢复机上餐饮服务。

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言论

马华与行动党关系/林恩霆

民主行动党秘书长陆兆福早前曾说他与马华总会长拿督斯里魏家祥博士的关系很好,行动党与马华的关系也不错。这番言论仅仅是门面话,并未反映在现实的政治合作上。

马华与行动党之间,依然无法放下对立,在网上和公开场合互相调侃和抬杠,只因大家所获得的政治利益,在这个团结政府内是截然不同的,这恰恰也是马华与行动党无法在政治上达致合作的最大原因。

除了政治资源分配不均之外,马华党员和支持者依然放不下行动党多年来对其作出的污蔑和谩骂。

政治洁癖难接受合作

其实这也是与马华多年来坚持与同样的政党结盟有关,这是忠诚所落下的政治洁癖,不容易接受与昔日政敌合作。

与马华不同的是,行动党多年来为了政治需要,与不同的马来政党合作,显然地已成了一种常态。

行动党曾经与华社无论过去或现在都极其厌恶的伊斯兰党合作,也曾与行动党数十年为敌的敦马哈迪医生合作,再来如今又与被行动党批评为贪污滥权的巫统合作。

行动党已成功“训练”其党员和支持者,成了伸缩性且变化性很高的政党拥趸。

不仅如此,这跟行动党内部舆论操盘手有关,他们懂得扭转民意可能对他们的不满,成了似是而非的合理理由。

道德抬太高超出能力

这一点是马华学不会的四川变脸,也不愿意学的宣传手法,而一直不屑行动党的政治操守。但如此的思维,并没有获得多少华裔选民的认同,反之坚持的道德只把路越走越窄。

马华党员和支持者把政治原则和道德抬得过高,高出自己的能力。为了这些政治道德,他们无法像行动党那般伸缩自如。

或许这与单元种族政党多年来的单元主义有关,坚持一套方式,想要以这样的方式继续在大马政坛生存是很难的。

无论如何,我们始终看到马华一些基层领袖开始与行动党有间接性地接触,虽然谈不上全面配合合作,但至少愿意同台,这已是一个不错的起步。

若然未来能达成选区分配,那么马华能获得一定的议席分配,拉近马华与行动党之间的实力差距,把马华和行动党成了当年的马华和民政党,那么至少我们想看到的华人政党大团结的局面是可能存在的,毕竟任何一个政党都需要政治生存空间,不仅仅是为了做官,也是为了政治生存。

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