（吉隆坡18日讯）针对重启轻快铁莎阿南南线(前称LRT3)5个站点项目工程，国家基建公司（Prasarana）前总执行长里扎阿都沙烈促政府三思，因有关拨款已足以建造数家豪华酒店。

他说，政府有必要对上述站点耗资47亿令吉的拨款给予细分说明，从而协助厘清项目所涉及的成本。

上述5个LRT3站点的建设于2018年遭搁置，不过，首相兼财政部长拿督斯里安华于10月期间提交2024年财政预算时，宣布拨款复兴该项目。

LRT3路线全长37公里，从八打灵再也的万达镇至巴生，共设有20个站点，包括2个转换站，即从万达镇衔接捷运加影-双溪毛糯路线，以及在格连玛丽（Glenmarie）站点衔接轻快铁格拉纳再也路线。

交通部长陆兆福此前指出，有关拨款不仅用于站点建设，还包括采购3节车厢的列车、站点提升、工程师费用、项目管理和法律费用。

不过，曾在2000年初领导国家基建公司的里扎则表示，需要更多细节。

他接受网媒“自由今日大马”访问时说：“政府把所有开销归纳在47亿令吉拨款之下，让人难以了解每个部分的实际成本，再说，保持透明有利于政府的管理。”

提高拨款透明度

公共交通使用者协会（The Public Transport Users Association）会长阿基佐也呼吁提高47亿令吉拨款的透明度。

“你不能只是宣布拨款，就要期望民众接受，我们谈论的是纳税人的钱，需要承担责任。”

他表示，虽然自2018年以来，建筑成本已增加，但政府需要提供有关成本的更多细节。