【南视界】大部分如常工作 送餐员:吃饭比罢工重要!
（吉隆坡5日讯）在8月5日这天，我国两大外卖平台Grab和Foodpanda的送餐员发起24小时罢工行动，以争取相关权益，但仍有大部分送餐员为了温饱，选择了如常工作。
Grab的送餐员阿斯拉夫就表示，工作比起罢工更有意义，因为对他而言，生活的担子压在肩上，让他不得不面对现实。
而选择参与罢工行动的送餐员则认为，低价的送餐费导致他们无法承担沉重的生活费，因此必须站出来让有关当局正视这些问题。
生活的担子压在肩上，让一些送餐员不得不面对现实，选择了如常工作。
Grab拟购印尼GoTo 交易估值达296亿
（新加坡8日讯）据知情人士透露，美国上市的新加坡叫车与外送平台Grab，正寻求在今年第二季度达成收购印尼竞争对手GoTo的协议，交易估值高达70亿美元（约296亿令吉）。
据称，Grab将收购GoTo位于新加坡的国际业务，并在印尼接手除金融服务以外的全部业务。Grab已聘请顾问协助推进该计划，并正与银行就融资进行磋商。
Grab对此不予置评，GoTo则在今（8日）通过印尼证券交易所发布公告回应称，公司尚未就任何潜在提案作出决定。该交易仍处于协商阶段，相关条款尚未敲定，未来可能有所变动。
Grab总部设于新加坡，投资者包括优步（Uber），主要提供外送、叫车及金融服务；而GoTo则自称是印尼最大的数码生态系统，股东包括软银和淘宝中国控股，业务涵盖电商与金融服务。
根据市场分析公司LSEG数据，GoTo年初至今股价上涨20%，市值约为58亿美元（约245亿令吉）；Grab股价则上涨2.4%，市值接近200亿美元（约846亿令吉）。
Grab与GoTo的合并谈判已持续多年，但因两家公司在东南亚市场占有率高，始终未能达成协议。
市场调查机构欧睿国际的报告显示，两者合并后将占据东南亚85%的叫车市场份额，其中在印尼和新加坡的市场占有率，将分别超过91%和接近90%。
遭遇严格审查
然而，欧睿国际分析师表示，印尼和新加坡的监管机构预计对该交易进行严格审查，使它面临被主要东南亚市场否决的风险。
印尼证券公司BRI银行证券的分析师则认为，印尼监管方可能采取更务实的态度，评估交易是否有助于加强本地企业实力与推动长期经济发展。
在全球经济前景不明的背景下，区域内反垄断监管日渐严格。
今年3月，优步计划以9亿5000万美元（约40.5亿令吉）收购Delivery Hero在台湾的Foodpanda送货业务，但该交易最终遭台湾监管机构以反竞争为由反对，宣告终止。
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