分析：豐隆投行研究
目標價：4.92令吉
最新進展：
隨著冠病疫情正常化，乘搭航空旅遊也逐漸回到疫前水平，而這也帶動商用飛機交付量，以及新訂單和積壓訂單，在2023年創下紀錄。
有鑒於SAM工程（SAM，9822，主板工業股）完成收購Aviatron公司，預計航空業務的貢獻，將從原先的23%，提高至35%。
至於半導體業務方面，在經曆了慘淡的2023年後，預計會在今年恢複增長，且公司旗下泰國設備製造工廠自今年首季起已開始量產。
行家建議：
就整體而言，我們依舊看好SAM工程的整體運作和表現，主要是公司身處在超快速增長的領域，即航空和半導體領域，且這兩大領域在長期時間內都能進行互補。
在我們看來，SAM工程是一個極其罕見的長期成長股，主要原因如下：
1）全球半導體領域正逐步從庫存修正周期中複蘇。
2）航空領域正在強勁複蘇階段，且乘搭人數已基本回到疫前99%以上水平。
盡管如此，公司位於泰國的擴張計劃，可能需要耗上一段時間才能實現收支平衡，不過，我們樂觀看待隨後每個季度的虧損將收窄。
該公司則表示，礙於廣泛的庫存調整，加上廠房使用率不高，預計設備業務在短期內需求仍會疲軟。
不過，對我們而言，憑借航空領域的強勢，在近期內能彌補設備業務的不足。
總的來說，由於上行空間有限，我們將評級下調至“守住”，但目標價則維持在4.92令吉不變。
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