Jetour Dashing捷途大聖 關注動力符合標準？

試駕/報道|張略

馬來西亞捷途汽車（Jetour Malaysia）剛正式發布了 Jetour Dashing（捷途大聖）後，即安排了本地媒體集體試駕到適耕莊去。此次記者試駕的是首批自中國整裝進口（CBU）的車款，隻限量100輛，其餘的將會是本地組裝（CKD）版本。

這部C級別五人座 Dashing，明顯是瞄準寶騰的X70而來，它們不但體積相似，價格也在同一區間，兩個型號分為 Comfort（10萬9800令吉）和 Prime（11萬6800令吉），應對的是X70 兩個最高階款。

富有科技感

捷途是中國奇瑞的子品牌，所以Dashing的外觀設計難免有類似之處，但它還是有自己的風格，它以前衛大膽的3D雙門轎跑溜背造型出現，相當獨特且富有科技感。整車尺寸長4590毫米、寬1900毫米、 高1685毫米，軸距為2720毫米，比同級的X70和本田的HR-V都大一些。

車輛的配備也很到位，有智能感應式隱藏門把手，會在智能鑰匙靠近時自動彈出，采用分體式矩陣LED大燈具備智能照明功能，可在進入隧道前100米自動開啟，並支持四段式燈高調節，搭配“伴我回家”照明功能。

日間行車燈的設計靈感來自銳利的“鋼鐵俠”眼睛造型（Mecha-Eyes），尾燈則采用象征速度感的方格旗圖案，進一步強化整車的動感風格，加上18或 19 寸輪圈（Comfort搭載18寸， Prime  19寸輪圈）的襯托，提供了不賴的抓地力與穩定性。

人性化互動

內飾方面，其布局延續了中國品牌SUV的典型風格。中控台配備了長形觸摸屏，分別是10.25 寸數碼化儀表板和 10.25 寸中控螢幕（支援 Apple CarPlay 和 Android Auto）、 它們集成了車輛的大部分控制功能。Dashing 有兩款高雅配色選擇—— 白色（off-white）或黑色及紅色皮革座艙、標配的是50W手機無線快充面板、全景天窗及CN95 等級的空氣過濾係統等。

此外，Dashing還搭載智能語音控制係統，乘客可透過語音輕鬆操作車窗、空調、導航及音樂等功能，係統更具備識別指令來源位置的能力，帶來更直觀且人性化的互動體驗。

多項安全功能
全面防護體驗

Dashing配備多項先進安全功能，為駕乘者帶來更全面的防護體驗。其毫米波雷達盲區監測係統在時速超過 15 公裏時自動啟動，能實時偵測側後方來車；變道預警係統在偵測到潛在碰撞風險時，以視覺和聲音雙重提示提醒駕駛者；倒車時的後方來車預警係統，有效提升倒車過程中的安全性。

擁有足夠動力

此外，車門開啟預警功能亦能在乘客開門前提醒有車輛接近，預防意外發生。其他安全配置包括四個安全氣囊、ABS防抱死製動係統、電子製動力分配（EBD）、刹車輔助、電子穩定控制（ESC）和牽引力控制係統（TCS）。

當然，最重要的仍然是動力方面，兩個型號的Dashing都采用同一台 1.5公 升渦輪增壓引擎，最大馬力 156匹，峰值扭矩為 230Nm，匹配6速雙離合變速箱。在實際駕駛中，這台引擎也擁有足夠的動力，雖然在低檔加速時略顯遲緩，不過一旦速度提升，Dashing在高速公路上的表現不俗，牙箱換擋平順，能夠提供舒適的駕駛體驗。

試駕心得：同級市場展現卓越

我們一部分媒體的共同評價是，大聖雖然不是真的孫悟空，但卻有真功夫，它的轉向係統輕盈且易於控制，操控感與其他同級SUV比，隻有過之而無不及，加上其豐富的配備與極具競爭力的定價策略，它在同級市場中展現出卓越的性價比優勢。如果閣下不是追求極致駕駛樂趣，但注重車輛外觀和舒適性，Dashing是近期最值得考慮的燃油車款。

小知識：

本地負責組裝的乃成功集團旗下的Berjaya Assemblers Sdn Bhd，該公司的組裝廠設在柔佛州，其前身東方組裝廠，該廠曾組裝奇瑞、長安及現代等品牌的車款。這證明，捷途汽車是準備長期深耕大馬市場，不是前來試探而已。