长城坦克300四驱SUV 骨架硬越野强
优秀的四驱越野能力无处不达。
报道|林盟荃
图|品牌提供
长城汽车属下的坦克（Tank）品牌本月中正式在大马市场推出中国备受欢迎的硬派坦克系列四驱越野车——Tank 300以单一的版本登陆。
大马长城汽车安排了本地汽车媒体代表在士毛月郊外的一处崎岖越野试车场地体验Tank 300的驾驶性能。那模拟野外苛刻的驾驶环境概括了各种会在实际越野环境中出现的各种障碍，如泥泞、陡峭的山道，急流和渡水等。
只要掌握和善用车子所具备的各种特有配置和功能，几乎所有困境和障碍可说都能迎刃而解。
四驱越野车的典型硬朗外观。
全球30万销量
这辆在中国连续42个月蝉联中国越野SUV销售冠军，长城Tank 300在面市的短短3年，全球销量突破30万辆。
尽管有不同的版本在中国发售，不过，大马长城汽车只引进单一的2升排量涡轮增压汽油引擎版本，最大输出功率为227匹马力，最强扭矩为387 牛米。引擎动力是透过八速自排变速箱，传送至四轮驱动系统。
在尺寸方面，坦克300的车身全长4760毫米、宽1930毫米、高1903毫米、轴距为2750毫米。整体外观就像一个正方形，就是典型越野运动休闲车的的设计，空车重量为2155公斤。
崎岖环境应付自如。
坚硬骨架整体可靠
长城这部越野SUV采用非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆非独立式悬挂。这就是说，引擎、变速箱、底盘和车体等部件装在大梁上，提供了一个坚硬的骨架，全都装在骨架上，而不是车身上，提高了车身整体刚性和可靠性，体积了硬派越野车的特性。
车盘离地224毫米，最高涉水深度为700毫米、最大爬坡度超过70%、接近角和离去角分别为33°和34°，在越野路况，可发挥优秀的应对能。
对越野车来说，差速器锁是重要的部件，Tank 300标配了前后桥锁，再加上前后桥可以硬连接，也就相当于拥有了前中后三把锁，同时开启时无论那一个轮胎打滑都不影响其他轮子的动力输出。
强势的爬坡能力。
轮胎打滑也不怕
它也标配了新一代的全地形控制系统，包含标准2H，雪地4H，标准4H，4L（MTS（标准/凹凸路/岩石/山地/泥沙）和专家模式。
它还具稷CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘透视等功能，这些电子辅助系统在特定环境下是非常有用的，可以帮助驾驶者更容易通过一些越野环境。
不俗的涉水表现。
L2级辅助驾驶
主动安全和辅助驾驶方面，Tank 300配有L2级辅助驾驶，可以实现定速巡航、全速适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标识提醒等功能，车身稳定系统、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、车道保持辅助系统等等等这些主动安全系统也都是标配的。
除此之外，它还配有Nappa皮革座椅、带加热和制冷功能的前排座椅、带按摩和电动调节功能的驾驶座椅、手机无线充电面板、带九具扬声器的Infinity高级音响系统、64色内饰氛围灯灯，以及360度全景摄像镜头和全方位雷达传感器等。
拥半自动驾驶辅助系统
安全层面方面，除了一般的传统安全配备，它还搭载了一套Level 2级别的半自动驾驶辅助系统，其中包括有自适应巡航控制（ACC）、智能巡航辅助（ICA）、车道居中辅助（LCK）、交通堵塞辅助（TJA）和车道偏离警示辅助（LKA）等功能。
至于被动安全设置，标配司机和副驾安全气囊和前排防侧撞安全气囊。它还具备胎压显示、安全带未系提醒和儿童安全座椅接口等。
在照明方面，矩阵式LED自动大灯、HMA远近光自动切换、LED日间行车灯、前后雾灯、转向辅助灯和大灯延时关闭是标配。
雄浑的侧身造型。
内饰配置齐全
关于内饰配置，它标配多功能皮质方向盘，支持四向手动可调。座椅采用仿皮材质。司机和副驾座椅拥有电动调节功能。后排座椅靠背具两级可调功能、后排坐垫支持6/4分离前翻，标配后排中央扶手。
Tank 300标配无钥匙进入、无钥匙启动、一键启动和智能启停系统。仪表盘和中控屏幕采用是两块12.3英寸彩色液晶屏连在一起的设计，看上去就像一整块大屏，很有科技感。电源接口方面，它标配前排一个USB接口、一个Type-C接口，后排两个USB接口。
生活化加装版的Tank 300。
颇有高级感的驾驶舱纷围。
2升排量的涡轮增压引擎。
9种驾驶环境模式
Tank 300亦具备9种不同的驾驶模式来应对各种驾驶环境的需求，这包括标准（2H）、雪地（4H）、标准（4H）、标准（4L）、凹凸路（4L）、岩石（4L）、山地（4L）、泥砂（4L）以及专家模式。
它搭载了一套18寸的轮毂、内装12.3寸的双联屏幕（驾驶仪表+中控台多媒体信息娱乐系统主机），并支持Apple CarPlay和Android Auto、内饰氛围灯、前排和后行李厢各一对的12伏电源插座、前排和后排的USB充电插口等，不含车险保费的上路价为25万令吉。
马来西亚长城汽车（GWM Malaysia）也配合新车的推介，为首300个“早鸟”客户提供5年或10万公里的免费汽车保养服务配套，这包含每1万公里或6个月的人工和零部件更换。
宽敞的后座椅。
设计别具一格的换档杆设计。
车展群雄逐鹿 电动风潮席卷大马
文/图：张略
2025年马来西亚国际车展圆满落幕，各大汽车公司大显神通，涵盖从豪华品牌到新能源新秀，呈现了一场充满未来感的汽车盛宴。本文带领读者快速了解本次车展中最具亮点的车型与创新技术，见证全球汽车行业在电动化与智能化道路上的最新成果。
MINI John Cooper Works
MINI John Cooper Works ：宝马集团推3品牌
最先在2025年马来西亚车展上搞活动的是大马宝马（BMW）集团，它携同MINI及BMW Motorrad，推出了宝马3系50周年纪念车款，MINI的3款John Cooper Works（燃油与纯电版）车型及新款Cooper 软顶敞篷车（Convertible）、以及冒险摩托车R 1300 GS Adventure。
其中3系是长轴距版的330Li M Sport，为庆祝宝马3系诞生五十周年而来。它延续3系经典设计，前脸采用珍珠铬双肾格栅与自适应LED大灯，辨识度高。内饰配备14.9英寸曲面显示屏和12.3英寸数字仪表盘，搭载OS 8.5系统，搭配含水晶元素的牙杆与Harman Kardon音响。它不含车险售价为32万800令吉 。
而MINI品牌带来3款John Cooper Works（JCW）性能车型及新款Cooper Convertible。其中燃油版搭载2.0升涡轮增压引擎，动力强劲；纯电版则实现零排放，驾驶激情不减。Cooper Convertible软顶敞篷车18秒即可完成顶篷开合，搭配204马力动力单元与OS 9车载系统。
至于价格，纯电JCW卖21万8888令吉，JCW Aceman 售23万3888令吉 ，而Convertible则是31万8888令吉。
SUV Audi Q7 S line
奥迪Q7 ：首款本地组装车
不久前在北根进行本地组装的七人座豪华SUV Audi Q7 S line带到展会上，并正式公布了它在本地不含车险的售价，含两年保固的基础价格为46万2422令吉，若选择5年保固+保养，则是48万2422令吉。这款Audi Q7也是Audi首款在我国乃至整个东南亚在地化组装的新车。
这款Audi Q7采用一具3.0公升的V6 TFSI涡轮增压汽油引擎，最大马力335匹，最大扭力500Nm，搭配48V微型油电（Mild Hybrid）技术，以及八速自排（8AT）变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速成绩只需5.6秒，极速可达250km/h，并且会有7种不同的驾驶与驱动模式可供切换。
极氪7X
极氪7X ：首部纯电SUV
紧接登场的是大马极氪（Zeekr），预览了其首部纯电SUV--极氪7X。它是D级别的5座位SUV，目标为家庭用户。具备800V电动架构，有75kWh和100kWh两种电池选择，WLTP标准下最大续航里程600公里。动力则分为单马达后驱和双马达四驱两种版本，单马达后驱版马力415匹马力，破百仅需5.7秒；四驱版综合马力达637匹马力，加速仅需3.8秒。
虽然只是预览，不过大马极氪在展会上宣布，首500名预定7X的客户，将享三种不同版本中销售特价：后驱标准版（RM182,000）、后驱长续航版（RM195,000）以及四驱性能版（RM230,000）。正式价格则将在正式发布后才宣布。
宝腾e:MAS 5
宝腾e:MAS 5 ：料第三季面市
宝腾（Proton）展示了其第二款电动车，正式命名为e:MAS 5。尽管贴有伪装贴纸，该车型就是中国吉利星愿的再版，不过将会在宝腾设于丹绒马林的电动车厂组装生产。e.MAS 5是一款比e.MAS 7小的紧凑型掀背电动车，外观圆润，配有扫掠式大灯和独特的C柱设计。预计其内饰将配备双层仪表板、8.8英寸数字仪表盘、14.6英寸触摸屏、氛围灯和照明仪表板面板。
动力方面，可能会提供两种配置：一种是79马力马达搭配30.12kwh电池组，续航里程达310公里；另一种是配116马力的马达，搭配40.16kwh电池组，续航里程达410公里。e.MAS 5预计在今年第三季推出市场，售价料不会超过10万令吉。
长城Tank 500 HEV
长城Tank 500 HEV ：拥强大越野性能
大马长城汽车(GWM) 则在车展上正式发布了长城Tank 500 HEV。这款豪华混合动力SUV以其强大的越野性能和豪华配置吸引了众多关注。其动力系统搭载一台 2.0 升涡轮增压四缸汽油引擎，输出功率为 244 匹马力，扭力为 380Nm，搭配一台 106 匹马力、268Nm的电动马达和九速自动变速箱,使其系统综合输出马力达 346 匹和 648Nm，通过可切换四轮驱动系统传递至四个车轮。
Tank 500 HEV还配备了多种越野技术，如前后电子差速锁、机械中央差速锁、越野巡航控制、水深检测功能以及“坦克转向”功能。Tank 500 HEV不含车险售价为32万8800令吉。
名爵（MG）S5 EV
名爵（MG）S5 EV：放眼与宝腾竞争
上海汽车集团（SAIC）旗下的名爵（MG）品牌则展出了它早已在本地举办过媒体预览会的C级别纯电SUV，即MG S5 EV，它也是这个级别中唯一采用后轮驱动的纯电SUV，其最主要的竞争对手是宝腾的 eMas 7与BYD的 Atto 3，而且都在同个价位区。
大马MG 宣布了新车的预售价，仍然是从11万5000令吉起跳，但确实的售价将会在5月20日于正式宣布。
陈唱Nissan KICKS e-POWER
陈唱Nissan KICKS e-POWER：买家7月可收货
重回这个马来西亚车展的陈唱汽车公司，则以预览方式推出装了IMPUL配件的日产（Nissan）KICKS e-POWER ，凡现在下订者预计可在今 年 7 月开始收到成品。
IMPUL是日本著名改装品牌，采用其配件可进一步增强日产 KICKS e-POWER 的运动化外观，展现更具张力与吸引力的视觉冲击。
KICKS e-POWER IMPUL 版配备前后保险杠扰流套件、侧裙空力装饰与引擎盖专属 IMPUL 标志，并加装符合空气动力学设计的车顶扰流板，整体造型更具动感。
五菱汽车Bingo EV
五菱汽车Bingo EV：首次大马亮相
与陈唱合作的上汽通用五菱汽车，已确定在大马组装它旗下的小型纯电动车五菱缤果（Bingo），这也是TQ Wuling 品牌首次在大马亮相，并公开预览了Bingo EV车型。
该车型预计将于 2025 年第四季度在大马上市，售价不超过10万令吉。Bingo EV 是一款五门掀背式小纯电动车，车身长度低于4000毫米，适合城市通勤。根据不同配置，其续航里程从 203 公里至 410 公里不等。
smart#5
smart#5：即将来马
由吉利控股集团和Mercedes-Benz集团共同联营的新能源车品牌smart也展示了即将来马的smart #5，它是smart 阵营内最大型的车款，同时也备有 Brabus车款。
smart #5 提供两种电池规格：76 kWh 的磷酸铁锂电池（续航达 570 km）与 100 kWh 的三元锂电池（续航高达 740 km），支持 800V 高压快充，仅需约 15 分钟即可从 10% 充至 80%。动力系统方面，有后驱单马达版本（330匹马力）和双马达四驱高性能版（最大输出达 630匹马力 ）。
iCAUR
iCaur / Tiggo Cross / Jetour VT9：奇瑞推3电动SUV
奇瑞展示了Tiggo Cross，宣布推出其子品牌iCAUR，并同时预览了3款全电动SUV：03、03T和V23。此外它还正式宣布采用Omoda|Jaecoo 双品牌策略，刚成立满一周年的大马Jaecoo，从此改称Omoda|Jaecoo。
它同时也在发布会上预览了可能会在今年10月引入大马市场的Omoda 全新 Tiggo Cross 的B级别跨界SUV，预计将于今年第四季度登陆大马市场。
Tiggo Cross
Tiggo Cross定位为紧凑型运动跨界车，采用奇瑞最新的家族式设计，整体风格年轻动感。动力方面，新车预计搭载 1.5L涡轮增压引擎，匹配CVT变速箱，主打燃油经济性与平顺驾驶体验。业界估计其定价会在10万令吉以内，是宝腾X50和Perodua Ativa的直接对手。
iCAUR 是奇瑞与智米科技（Smartmi）联手打造的汽车品牌，智米科技负责纳入科技，Chery 负责打造。iCAR自品牌创立以来，始终坚持以“打造新能源经典车复古风设计”为目标，拒绝“一次性”产品，拒绝“快消”车型。
Jetour
奇瑞另一个子品牌Jetour（捷途），也发布了VT9 5+2七人座SUV，其Comfort和Prime两个版本的售价分别是11万8800令吉和12万3800令吉。它们都是搭载同一台1.5公升四缸涡轮增压汽油引擎，和六速双离合器（DCT）变速箱，一样是前轮驱动的配置，最大马力156匹，最大扭力230Nm。
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