起亚EV6 纯电动车体积重，但跑得快！

2023年02月03日

十足运动感的车头造型。

报道|林盟荃

起亚EV6纯电动跨界车6个月前登陆大马市场，由Bermaz 汽车集团（Bermaz Auto）属下的Dinamikjaya汽车私人有限公司从韩国整装进口。

起亚EV6与其兄弟牌子现代汽车的Ioniq 5共用全球电动车平台（E-GMP），目前只以单一的GT-Line AWD四轮全驱版在本地市场发售，不像兄弟款还备有前轮驱动款式供选择。

在大马售卖的起亚EV6采用77.4kWh高容量的水冷却锂离子电池，在完全充电的情况下，续航里程可达506公里（*WLTP规格）。

它可透过多元充电系统进行充电，采用50kW的直电充电，从10到80%的充电水平需要73分钟，若用350kW的高输入系统，从10到80%则需短短的18分钟。至于使用240伏特\11kW的交流电进行充电，从10到80%的充电费时7小时20分钟。用户也可以使用每一辆EV6所配给的基本三脚插头Type 2交流电缆充电，这需要超过32小时。

起亚EV6的经销商Dinamikjaya只为购车者配给交流电充电缆，但不包括充电Wallbox，它会为顾客提供意见选购最合适的充电Wallbox产品。至于公共充电设施，除了在位于莎阿南格林玛丽工业园的起亚代理中心有提供充电设备之外，该公司正探讨与全国的电车充电网经营者合作，让车主享有更普及的充电服务。

EV6是一部五门掀背式设计的车子。

设在车尾右侧的充电座。

引擎动力

四轮全驱的EV6共有两台电马达作为动力来源，分别装置在前轴和后轴。前轴的马达可产生99 Hp的峰值功率和255牛顿米的扭矩，而后轴马达的峰值功率为221 Hp,最强扭矩为350牛顿米。前后马达的综合峰值功率可达320 Hp，综合扭矩为605牛顿米，如此的动力能让车重超过2吨的EV6在短短的5.2秒内从静止冲上100km/h的时速，从而直上185km/h的顶速。

相比宝马iX xDrive40运动休闲车的6.1秒百公里加速时间，这部来自韩国的电车还快了0.9秒，它的加速性能堪比一部跑车！

在车身体积方面，起亚EV6全长4685 mm，宽1890 mm，高1550 mm，轴距为2900 mm。空车重量为2105公斤，远远超越一般同组别燃油车的重量，这主要是因为电池组的重量占据了颇高的比率。

乍看之下犹如装有内燃机的车头“引擎室”。

数字化的驾驶舱内装的操控设置。

造型内饰

造型上，起亚EV6展现了跨时代设计理念，予人的第一个印象是明显的“跨界感”，其大尺寸贯穿式的尾灯与侧裙饰条相连，车头灯的造型相当独特，在采用全球电动车平台（E-GMP）的优势下，为它造就了拥有2900mm之长的轴距，让内部空间的表现有所作为。

起亚EV6 GT-Line设计了前后包围，在拥有更加夸张视觉效果的同时，还配备了大尺寸的轮辋。

内饰方面，起亚EV6采用新的有机材料，并配备全新技术来增加人与车之间的互动，从而提升驾乘体验。至于细节方面，它采用了双12英寸曲面连屏，搭配丰富的触摸按键、旋钮式排档设置以及双辐式双色多功能方向盘，让车子看上去很有前卫感。

贯穿式的尾灯组。

宽裕的后座空间。

安全配备

起亚EV6 GT-Line也是一部安全配备相当齐全的电车，它拥有6个安全气囊、防锁死制动（ABS）、电子稳定行车控制(ESC) 、上坡起步辅助（HAC）、前方碰撞预警 (FCA) 、车道偏离警示(LKA)、车道保持辅助(LFA)、盲区交通防撞辅助(BCA) 、盲区交通监控(BVM) 、后方交通防撞主动刹车辅助(RCCA)、前后泊车感应器、胎压监测以及360 度全景泊车摄像等。

起亚 EV6不含车险保费的上路价为30万668令吉。此价格包括5年或15万公里的厂家保固，视何者为先。

大尺寸的车轮突显了车子颇短的前悬和后悬设计。

EV6

起亚

电动车

汽车

标致Landtrek皮卡/第四代起亚Sorento 双龙出海

2023年01月20日

标致Landtrek皮卡

标致Landtrek将只以一个四驱的双客厢（double cab）款在本地发行。

以中国长安汽车的凯程F70皮卡为版本的标致Landtrek是在深圳生产，它将以整装进口的恣态引进大马市场。

“雄狮牌”四驱皮卡首次登陆大马市场。

外型设置

这款贴上雄狮标志的皮卡固然在外型上显现出这个法国品牌的特征，尤其是在前脸造型方面，水箱护栅上那头站立式雄师标致告诉大家它非法国品牌莫属。水箱护栅和头灯已经过重新设计，把它跟长安的凯程区分开来。

不过，内饰和装备几乎是长安的复制版，包含Apple CarPlay和Android Auto相容功能的10英寸的高清显示屏资讯娱乐系统和操控钮键等装备都不失高科技感，而可媲美运动休闲车的内厢纷围。可舒适容纳3名成年乘客的后座椅具有折叠功能，以提供灵活性的载物空间。

SUV式的驾驶舱纷围。

尾部造型跟一般皮卡没有多大差别。

引擎动力

其引擎动力来自一台1.9升排量的四缸涡轮增压，具备可变几何进气功能（VGT）的柴油引擎，可在4000 rpm的转速区产生为152匹马力（PS）的峰值功率，350牛顿米的最强扭矩可在1800到2800 rpm的速区挥发。

引擎动力是透过6速自排变速系统传输给前后轮。这套半时四驱系统（part-time 4x4）包含后轮差速锁（differential lock）。

可产生125匹马力的 1.9升排量涡轮增压柴油引擎。

安全装备

除了司机和副驾的前撞和侧撞安全气囊之外，防锁死制动、电子制动分配、紧急煞车辅助、防打滑控制、自动下坡缓速和上坡起步辅助系统均为标准装备。

设在仪表板中央的 10英寸高清显示屏资讯娱乐系统。

第四代起亚Sorento休闲车

这是该集团从纳莎集团手中接过起亚品牌的总经销权后所推介的第一款起亚运动休闲车。

全新的Sorento是吉打州居林的Inokom车厂组装，有三个变型款式供选择，其中两个是搭载2.5升排量的汽油引擎，另一个则搭载2.2升的涡轮增压柴油引擎。两个汽油版者之不同在于一个是七座位的两轮驱动款(2.5 2WD)，另一个则是高端的六座位四轮全驱款（2.5 AWD）款。至于柴油版的则是六座位四轮全驱款（2.2D AWD）。

前脸上起亚的虎爪式家族特征变得略为狭扁。

引擎动力

两个汽油版的全新Sorento均搭同样的四缸自然进气Smartstream 引擎，能在6000 rpm的速区产生177匹马力的峰值功率，而232牛顿米的最强扭矩则可在4000 rpm的速区挥发，引擎动力是透过6速自排传统系统输送给前轴（2.5 2WD款）或前后轴（2.5 AWD款）。

柴油版Sorento的动力来自2.2升排量的四缸涡轮增压柴油引擎，这台引擎跟起亚Carnival多用途车相似，能在3800 rpm的转速下产生产199匹马力的峰值功率，而最强的440牛顿米扭矩则可在1750到2750 rpm的速区挥发。

引擎动力是透过8速双离合器自排变速系统传输给前后轴。

2.2升涡轮增压柴油引擎。

造型设计

造型上，这款第四代Sorento的车身尺寸比上一代略为增加，4810 mm的长度、1900 mm的宽度和1695 mm的高度都有所超越，而轴距也加长35 mm至2815 mm。车头的前悬和车尾的后悬也变得较短，让整部车子看起来更具运动感。前脸上起亚的“虎爪”式招牌特征依旧，但面积已比上一代变得较为狭扁，这个改变让车子的前脸看起来更加精巧和“年轻化”。

车尾方面的设计是一项很大的改变，其中原本是简朴无华的“中规中矩”设计，现已改成左右边分别由两盏直立式灯组成的设计，令人耳目一新。此外，尾厢盖还呈现了很有肌肉感凹浮面，摆脱了单调无奇的平板式设计。