苗条的大灯与水箱护栅形成一体化的设计。
报道|林盟荃
更新版标致5008运动休闲车是Bermaz Auto Alliance 私人有限公司从纳莎集团接手标致品牌的总经销权后，最先推介的其中一个车款，也是本地组装的车子。
车子在吉打州莪仑法国标致汽车集团所控制的组装厂生产，不含车险保费的上路价为17万3311令吉（豁免销售与服务税）。
更新版的前脸，车头灯已改用LED明明系统，跟水箱护栅形成一体化的设计，直立式的日间行车灯也同样发挥转向讯号灯的功用。蜕变后的站立式雄师新标志则贴在水箱护栅正中央。
在车尾部份，拥有很强辨识度，在亮灯时形成“三爪式”的尾灯组合设计现已变得更加苗条，而转向讯号灯则以顺序发光的样式呈献。
至于车子的内饰，更新版的标致5008同样具有其独具一格的辨识度，其中引人入胜的是其尺寸小巧周圆上下方趋平驾驶盘。在功能上，如此的设计或许会带给司机较好的操控性。
后两排座椅完全折叠时行李厢容积可加大到2042升。
中控台上的i-Cockpit仪表板设置。
外观设计
外观经过修润的这部2021年款标致5008车头设计有了相当程 度的变化，尤其是前脸上水箱护栅的造型，与更新前的款式比较，其散射状点阵式格栅显得较为锋芒毕露。
至于面和尾部，变化基本上没什么变化，一眼望去就是原本的模样。
必须一提的是，当年原本以MPV多用途车的形态登场的5008在新一代的车款中已蜕变为具有活力感的SUV运动休闲车。尽管它还有另一个叫3008的“兄弟”，也同样是SUV，但是，其更大以及拥有七座位容载量的车身，明显地将它与3008区分开来。
透过旋钮可作5种驾驶模式的选择。
大灯改用LED 照明系统的。
数字设置
仪表板是以标致引以为荣的i-Cockpit格式呈献，其中重要的组成部份是12.3寸的数字化仪计显示幕，各种主要的行车资讯尽显在此。与此同时，另一套独立安装在仪表板中央的10寸宽触控显示屏则提供娱乐资讯和冷气系统的操控设置，并包含手机MirrorLink、USB、Android Auto/Apple CarPlay联通操作以及退车电眼的显像功能。
在材质的采用上，中控台和门板采用了通常出现在高级车型上的软触感材料。
这部2+3+2座位排阵的SUV拥有952升的行李厢容积，第二排为60:40式，第三排为两个独立式的座椅，可完全折叠及藏置在地板上。第二排座椅的背靠则可透过一触式的按键，将之向前拆下，在第三排藏置在地板的情况下，行李厢容载量加大到2042升。
对等设计的仪表。
“三爪式”的尾灯设计拥有很强的辨识度。
引擎动力
更新版的5008继续搭载同样的1.6升排量（1598c.c.）、四缸高压式双卷筒涡轮增压汽油引擎（THP），能产生167匹马力（PS）的峰值功率，并可在1400rpm的偏低转速区挥发240牛顿米的最强扭矩。
引擎动力是透过6速自排变速系统传送至前轴。加速性能不赖，百公里加速时间仅费8.9秒，而顶速则可达205km/h，对一部大体积、小排量引擎的SUV而言，夫复何求。
司机还可透过控制旋钮，进行5种驾驶模式的选择，即泥泞、雪地、沙地、关闭ESP和标准模式的驾驶。
这的确是一部强劲性能与节能特性兼备的车子，启动“Sport”模式键，敏捷的加速性能不会令人失望，“仿造”劲车引擎声的声浪还会在乘客厢内随油门的大小而响发，让车内乘客有乘驾劲车的感受。在一般的平顺驾驶情况下，节能表现也不俗，平均7升的百公里油耗成绩是可期的。
第二排座位的脚位空间颇宽裕。
从侧观角度可看出标致5008蛮长的车身。
可完全折叠往地板藏置的第三排座椅。
