更新版标致5008运动休闲车 驾驶超劲！
苗条的大灯与水箱护栅形成一体化的设计。
报道|林盟荃
更新版标致5008运动休闲车是Bermaz Auto Alliance 私人有限公司从纳莎集团接手标致品牌的总经销权后，最先推介的其中一个车款，也是本地组装的车子。
车子在吉打州莪仑法国标致汽车集团所控制的组装厂生产，不含车险保费的上路价为17万3311令吉（豁免销售与服务税）。
更新版的前脸，车头灯已改用LED明明系统，跟水箱护栅形成一体化的设计，直立式的日间行车灯也同样发挥转向讯号灯的功用。蜕变后的站立式雄师新标志则贴在水箱护栅正中央。
在车尾部份，拥有很强辨识度，在亮灯时形成“三爪式”的尾灯组合设计现已变得更加苗条，而转向讯号灯则以顺序发光的样式呈献。
至于车子的内饰，更新版的标致5008同样具有其独具一格的辨识度，其中引人入胜的是其尺寸小巧周圆上下方趋平驾驶盘。在功能上，如此的设计或许会带给司机较好的操控性。
后两排座椅完全折叠时行李厢容积可加大到2042升。
中控台上的i-Cockpit仪表板设置。
外观设计
外观经过修润的这部2021年款标致5008车头设计有了相当程 度的变化，尤其是前脸上水箱护栅的造型，与更新前的款式比较，其散射状点阵式格栅显得较为锋芒毕露。
至于面和尾部，变化基本上没什么变化，一眼望去就是原本的模样。
必须一提的是，当年原本以MPV多用途车的形态登场的5008在新一代的车款中已蜕变为具有活力感的SUV运动休闲车。尽管它还有另一个叫3008的“兄弟”，也同样是SUV，但是，其更大以及拥有七座位容载量的车身，明显地将它与3008区分开来。
透过旋钮可作5种驾驶模式的选择。
大灯改用LED 照明系统的。
数字设置
仪表板是以标致引以为荣的i-Cockpit格式呈献，其中重要的组成部份是12.3寸的数字化仪计显示幕，各种主要的行车资讯尽显在此。与此同时，另一套独立安装在仪表板中央的10寸宽触控显示屏则提供娱乐资讯和冷气系统的操控设置，并包含手机MirrorLink、USB、Android Auto/Apple CarPlay联通操作以及退车电眼的显像功能。
在材质的采用上，中控台和门板采用了通常出现在高级车型上的软触感材料。
这部2+3+2座位排阵的SUV拥有952升的行李厢容积，第二排为60:40式，第三排为两个独立式的座椅，可完全折叠及藏置在地板上。第二排座椅的背靠则可透过一触式的按键，将之向前拆下，在第三排藏置在地板的情况下，行李厢容载量加大到2042升。
对等设计的仪表。
“三爪式”的尾灯设计拥有很强的辨识度。
引擎动力
更新版的5008继续搭载同样的1.6升排量（1598c.c.）、四缸高压式双卷筒涡轮增压汽油引擎（THP），能产生167匹马力（PS）的峰值功率，并可在1400rpm的偏低转速区挥发240牛顿米的最强扭矩。
引擎动力是透过6速自排变速系统传送至前轴。加速性能不赖，百公里加速时间仅费8.9秒，而顶速则可达205km/h，对一部大体积、小排量引擎的SUV而言，夫复何求。
司机还可透过控制旋钮，进行5种驾驶模式的选择，即泥泞、雪地、沙地、关闭ESP和标准模式的驾驶。
这的确是一部强劲性能与节能特性兼备的车子，启动“Sport”模式键，敏捷的加速性能不会令人失望，“仿造”劲车引擎声的声浪还会在乘客厢内随油门的大小而响发，让车内乘客有乘驾劲车的感受。在一般的平顺驾驶情况下，节能表现也不俗，平均7升的百公里油耗成绩是可期的。
第二排座位的脚位空间颇宽裕。
从侧观角度可看出标致5008蛮长的车身。
可完全折叠往地板藏置的第三排座椅。
新五十铃D-Max皮卡 功能更新 8个款式
前脸换上全新设计的水箱护罩。
整理|林盟荃
五十铃（Isuzu）D-Max系列在2023年注入了多项更新，为这款在本地广受欢迎的皮卡提供最新的升级，以继续巩固其作为马来西亚其中一款最畅销皮卡的地位。
其中最引人注目的就旗舰版的 X-Terrain 车型以及 Premium 车型导入了全新的车身颜色，这包括全新的Islay Gray Mica灰色 ，呈现颇为别致及具有时尚感的外观。这两个车型还有另外一个全新的Dolomite White Pearl珍珠白颜色，比起之前的白色更具光泽及丝滑感。
此外，Biarritz Blue Metallic金属蓝也取代了之前的Sapphire Blue蓝，而包括 Automatic Premium，Auto Plus 及Automatic Standard 在内的更新版D-Max也有此颜色让顾客选择。
钢黑色的18寸合金轮辋。
旗舰版3.0 4x4 AT X-Terrain中控台上的高清度显示屏。
外观造型
外观方面，更新版的D-Max换上了全新设计的水箱护罩，轮圈设计以及焕然一新的车身装饰，展现更具运动感的风格。
至于车子的内厢，座椅则采用了最新的设计，并在大多数的车型中采用了时尚的黑色，而旗舰版的X-Terrain上则采用新的设计以及 Café Brown 颜色的感材质，让整个内装有着非常鲜明的对比。
马来西亚五十铃的总执行长冈添俊介指出，五十铃D-Max现更是精益求精，成为一款拥有高度创新、精致、安全以及功能强大的皮卡，并且拥有非常养眼以及具现代化的外观设计。这个品牌在2023年通过多项改进，继续提升它的吸引力。
除焕然一新的外观，X-Terrain车型现也配备了行车记录器，可以让你在驾驶的时候提供更高的安全性，并且从高清晰度的前后摄像头捕捉清晰的画面。整合在 ADAS 模块中的前置镜头可以拍摄清晰度达1440P的影像，而后置摄像头则是可以录制1080P的高清影像。影片可以保存到记忆卡或是通过应用程序下载到手机上。
新设计的驾驶舱座椅。
D-Max的车身也增添了时下流行的灰色。
越野性能
X-Terrain的脚位空间也增加了全新的环境照明功能。除了在进入皮卡的时候为成员提供便利之外，蓝色色调也为车辆的质感以及档次有着极大的提升。
在考虑到便利性，X-Terrain、Premium 和 Auto Plus 都配备了改良版本的无线充电基座，这个基座具备了最大15W的充电功率，可实现更快速的充电，另外X-Terrain和Premium 车型还获得了一个额外的USB Type-C 端口，以便在需要的时候可以快速进行充电。
在越野性能方面，五十铃D-Max的整个4X4车系中都增加了电子后轮差速锁（Differential Lock），以便在越野行驶的时候发挥优秀的操控性能，由于具备额外的牵引力，尤其是在非常崎岖又或湿滑的路面，这方面的特性尤为重要。
安装在后挡风镜的行车记录器。
后排座位的舒适感不逊于运动休闲车。
进车功能
2023年版D-Max的另一项更新为无钥匙进车功能，而Single Cab单厢车型还配有12V电源插座，至于在3.0L Premium Automatic 车型中也有着经过升级优化的悬吊设置，可以承受更高的负荷，从之前的580公斤提升到775公斤，即增加了195公斤，这尤其适合东马用户的需求。
马来西亚五十铃总营运长十川宪吉说，今年五十铃D-Max的大部分更新乃五十铃以及其经销商紧密合作的结果。其公司通过对客户需求的深入了解，从而及时改进和满足五十铃 D-Max用户的需求。
五十铃D-Max共有8个变型款式（variants）在本地市场上发售，5个是搭载1.9升排量的涡轮增压柴油引擎，另3个为3.0升的涡轮增压柴油引擎。除了其中两个是手排变速的单厢款式（1.9或3.0升），其余都是双厢款式（1.9或3.0升）。
更新版D-Max车身尺寸保持不变。
大马五十铃的总执行长冈添俊介（右）与总营运长十川宪吉介绍更新版的D-Max。
不含车险保费的上路价（私家注册）介于入门版1.9 4x4 MT 的9万4949到旗舰版3.0 4x4 AT X-Terrain 的15万938令吉。
