宝腾eMAS 7亮眼 国产电动车毫不逊色
宝腾eMAS 7外型精致且具现代感，有黑、白、银、粉绿和粉红色供选择。
报道|余佩妮
照片|黄亮辉
宝腾（Proton）eMAS 7系列早于2024年10月亮相，首相拿督斯里安华在去年12月亲自推介和发布，正式售价10万9800令吉起。
且让我们看看这款大马全本土研发的电动车，到底有什么让人眼前一亮的地方？
宝腾eMAS 7被定位为全电动多功能休旅车（SUV），车内空间大、外型精致且具现代感、配备出色，可满足家庭与个人用户对环保、高性能、智能科技的需求。
eMAS 7 系列分为标准版（Prime）和高级版（Premium），续航里程最高达410公里；20分钟从30%充电至80%，只需6.9秒即可完成0-100km/h的静态起跑。标准版售价10万9800令吉，高级版则售价12万3800令吉，皆是上路价，不包车险。
宝腾支持11kW AC慢充和80kW DC快充，通过DC快充只需20分钟就可从30%充电到80%；AC充电则高级版为 6.1小时，标准版仅需4.9小时。
前置式电动马达
动力配置方面，标准版和高级版eMAS 7同样搭载一组前置式的电动马达，拥有218PS马力和320Nm的扭力。
这款电动车采用和吉利银河E5一样的车身电池一体化（Cell to Body）技术，车身结构在设计时就已为电池预留空间，可直接把电池镶嵌在车身中央底盘内，达到一体化的效果并可避免影响车内乘坐空间。
电驱方面，Proton eMAS 7 采用12合1电驱系统，提供出色的动力输出，电机可输出高达160 kW（214 Hp）的峰值功率和320 Nm的最大扭矩。
宝腾eMAS 7采用 Aegis短刀电池技术，确保高密度的电池布局与更长的使用寿命。
Aegis短刀电池技术
eMAS 7采用Aegis短刀电池技术，确保高密度的电池布局与更长的使用寿命；标准版和高级版的电池各不相同，续航力也不一样。
标准版搭载的电池容量为49.52kWh，续航里程有345公里（WLTP测试标准）；而高级版的电池容量则是60.22kWh，续航里程可达到410公里。
两者都是前轮驱动，支持11kW AC慢充和80kW DC快充，原厂宣称通过DC快充，只需20分钟就可从30%充电到80%，非常适合快节奏生活的城市用户。
家用 AC 充电时间方面，eMAS高级版的充电时间为 6.1 小时，标准版较快，仅需 4.9 小时。
2.5K分辨率的荧幕主机采用中国的SE1000 AI芯片，不过暂不支持Apple CarPlay和Android Auto。
搭配中国首颗7Nm制程芯片
配备部分，标准版标配LED头灯和尾灯组、18寸轮圈、2.5K分辨率的15.4寸荧幕主机、360度环景摄影系统、电动皮革座椅、标准非环绕式的Flyme Audio音响系统，并有第二级半自动驾驶辅助配套。
高级版则增加自动启闭的车头进气栅、全景式玻璃天窗、电动尾门、256种颜色变化的车内气氛灯、16支喇叭（包含头枕内的喇叭）组成的环绕式Flyme Audio音响系统、具备冷气通风和记忆功能的前排座椅和彩色抬头显示器；同时，轮圈升级至19寸。
暂不支持Apple 和Android
车内2.5K分辨率的荧幕主机采用中国国产的SE1000 AI人工智能芯片，号称拥有比高通（Qualcomm）的骁龙（Snapdragon）8155系列芯片强一倍的运算与处理能力，这颗SE1000芯片是由中国的芯擎科技（Siengine）公司自研，是中国首颗7Nm制程的车载芯片。
不过，这个荧幕暂时不支持Apple CarPlay和Android Auto，原厂表示需等至明年中才会透过软体更新的方式加入这些功能。
原厂宣称eMAS 7拥有宽裕载物空间，车尾行李箱载物空间为461公升，在把第二排座椅椅背倾倒后可达到1877公升，打开车尾行李箱的障板后，下方另增51公升容量。
行李箱额外51公升容量
空间方面，原厂宣称eMAS 7拥有宽裕载物空间，车尾行李箱载物空间为461公升，在把第二排座椅椅背倾倒后可达到1877公升，打开车尾行李箱的障板后，下方另增额外51公升容量。
其长4615 mm的车身和2750mm 的轴距不仅带来极佳的乘坐空间，还使得车内布局更加灵活；无论日常通勤或长途旅行，宝腾eMAS 7都能轻松应对。
可与e.MAS手机App联动
外型方面，eMAS 7采用深蓝色的深色内装，更符合本地主流消费者的喜好。
这款eMAS 7将有5种车身颜色供选择，分别是黑、白、银、粉绿和粉红色，所有车身配色都是搭配深绿色的内装。
eMAS 7将可与新推出的e.MAS手机应用程式联动，让车主可通过手机应用程式直接查看车子当下的电池容量、预约保养、查询临近的公共充电桩等功能，甚至也可在手机应用程式内下单订购新车。
宝腾eMAS 7标配LED头灯和尾灯组, 高级版则增加电动尾门。
宝腾eMAS 7 标准版 （标准配备） ：
机械规格：
前置式电动马达，218PS/320Nm
0-100km/h 6.9秒，极速175km/h
前轮驱动、四轮碟煞
车身尺码：4,615×1,901×1,670mm（长x宽x高）
轴距：2,750mm
前麦花臣、后多连杆（Multi-Link）悬吊
最小回转半径：5.4米
行李箱容量（第二排座椅未倾倒）：461L
行李箱容量（第二排座椅倾倒后）：1,877L
电池容量与充电效能：
电池容量：49.52kWh
续航里程：345公里（WLTP测试标准）
DC快充：80kW（30%充电至80%需时20分钟）
AC慢充：11kW（30%充电至80%需4.9小时）
V2L反向充电功能
外观：
LED头灯+尾灯组（自动启闭、自动调节远近光、延迟熄火功能）
18寸轮圈
轮胎尺寸：225/55R18，Giti轮胎
自动启闭雨刷
手动尾门
电子伸缩式门把（离开后具备自动上锁功能）
具备加热除雾功能的电子左右后视镜
内装配备：
10.2寸数位化仪表板
15.4寸中控荧幕主机（Flyme Auto OS，2.5K分辨率，7nm芯片驱动）
标准6支喇叭的音响系统
自动恒温冷气系统（N95滤网，后座冷气出风口）
司机座电动皮革座椅
副司机座手动皮革座椅
手机无线充电面板
电子手煞车（EPB）、自动驻车功能（Auto Hold）
安全配备：
6具气囊
全速域自动跟车（ICC/ACC），具备煞停与再起步功能
自动煞车辅助（AEB）
前方碰撞预警（FCW）
后方碰撞预警（RCW）
车道居中辅助（LCA）
车道偏移警示（LDW）
车道维持辅助（LKAS）
盲点侦测辅助（BSM）
后方车流警示（RCTA）
路标辨识辅助（TSI）
360环景摄影系统
宝腾eMAS 7高级版 （标配额外追加） ：
电池容量与充电效能：
电池容量：60.22kWh
续航里程：410公里（WLTP测试标准）
DC快充：80kW（30%充电至80%需时20分钟）
AC慢充：11kW（30%充电至80%需6.1小时）
V2L反向充电功能
外观配备：
19寸轮圈
轮胎尺寸：235/50R19，Goodyear轮胎
全景式玻璃天窗
电动尾门
自动启闭进气栅门
内装配备：
自动防眩后视镜
司机座椅附记忆功能
副司机座电动调整座椅
前排座椅皆附冷气通风功能
256颜色变化的车内气氛灯
彩色抬头显示器（HUD）
16支喇叭组成的Flyme Sound音响系统
【独家】eMAS 7电动车 速成国人最爱
独家报道：何燕羚
（吉隆坡11日讯）宝腾电动车发威！被定位为全电动多功能休旅车（SUV）的eMAS 7已注册超过400辆，一举成为我国最受欢迎的电动车车款。
根据陆路交通局（JPJ）发布的最新车款注册数据，才在去年12月推介的eMAS 7，1月份即注册了421辆，强势超越一直是市场“最爱”的比亚迪海狮（BYD Sealion 7，151辆）和比亚迪M6（136辆），成为榜首。
eMAS 7 系列分为标准版（Prime）和高级版（Premium），续航里程最高达410公里；20分钟从30%充电至80%，只需6.9秒即可完成0-100km/h的静态起跑，售价介于10万9800令吉至12万3800令吉，不管性能或价格，都能媲美同类型的车款。
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