全球关注最安全车型 沃尔沃EX90 360度全面保护

图/文：张略

大马沃尔沃（Volvo Car Malaysia）日前正式推出了被誉为迄今为止最安全的沃尔沃车型EX90，它也是沃尔沃的首款大型纯电动七座SUV。

在同场的发布会上，和EX90同级别的燃油版XC90，也以润饰身分亮相。

这两款车型既展现了沃尔沃在电动化与可持续发展领域的领先地位，也延续了改品牌一贯强调的安全与舒适承诺。

“雷神之锤”LED重新设计

EX90的外观设计延续了沃尔沃家族化的极简北欧风格，但融入了更多未来感元素。

标志性的“雷神之锤”LED头灯组被重新设计，线条更纤细，搭配封闭式前格栅，彰显纯电身份。车身侧面流畅，21寸轮毂设计动感十足，尾部则采用贯穿式LED尾灯，视觉效果简洁而现代。

内饰方面，14.5寸中控屏和9寸数位仪表板布局直观，材质选用可持续环保面料，符合沃尔沃的绿色理念。

然而，封闭式前格栅可能会让部分传统SUV爱好者觉得缺少气势，而中控屏高度集成化操作可能需要一定适应时间，尤其对年长用户而言。

EX90在配置上毫不妥协，拥有备多项高端配置，包括夹层全景天窗、搭载自适应巡航的Pilot Assist驾驶辅助系统、360度3D环景摄像头、电动尾门与可折叠的第三排座椅，以及4区独立恒温空调系统。

Ultra版更上一级

Ultra版本在此基础上进一步升级，加入主动式空气悬架底盘、前排座椅按摩与电动侧翼支撑、电动释放与缓闭车门、21英寸8辐Aero空气动力学轮圈，以及夹层侧窗与后窗，全面提升驾乘体验与静谧性。

其他配置包括标配全LED灯组、电动尾门，以及先进的内饰科技，包括彩色抬头显示器、Bowers&Wilkins音响系统、4区恒温空调、带记忆和通风功能的电动座椅，以及第三排独立空调出风口。

此外，还配备卡片式智能钥匙，提升日常使用的便利性。

无死角安全侦测

安全方面，EX90被设计为品牌迄今为止最安全的车型。通过界树智能安全体系（Safe Space Technology）——沃尔沃先进的被动与主动安全系统组合，结合核心计算能力，该车可实时感知周围360度环境，为车内乘员和车外行人提供全面保护。

Safe Space Technology涵盖自动刹车、转向辅助、车道保持及预警功能，扮演“副驾驶”的角色。EX90能够在潜在碰撞（无论是前方或后方）发生时向驾驶员发出警报，并自动采取制动或转向措施以避免事故。

搭载激光雷达技术

EX90搭载的最新激光雷达（LiDAR）技术，可在完全黑暗环境中运作，侦测250米外的行人或120米外的障碍物，有效降低20%的严重事故率和9%的碰撞率。

其他安全配备包括盲点侦测、车道维持辅助、换道辅助、360度3D全景泊车辅助、驾驶员检测系统、自动停车辅助、胎压监测（TPMS）及半自动驾驶功能，全面保障驾乘安全。

XC90外观小调整

至于润饰后的XC90，继续以汽油动力为主，提供B5（微型油电，Mild Hybrid）和T8（插电式混合动力，PHEV）两种配置，售价分别为41万8888令吉（B5 Ultra）和43万4888令吉（T8 Ultra）。XC90的车身尺寸略小于EX90，长4950毫米、宽1923毫米、高1776毫米、轴距2984毫米，同样为3排七人座布局。

B5版本搭载2.0升四缸涡轮增压引擎，输出263匹马力/390Nm，0-100km/h加速7.7秒，油耗8.1升/100km。T8版本则结合更高功率电机，综合输出462匹马力/709Nm，破百仅需5.3秒，油耗低至1.8升/100km，纯电模式续航77公里，综合里程可达800公里。两款车型均配备八速自动变速箱（8AT）和全时四驱系统（AWD），油箱容量均为71升。

设计较为保守

新的XC90只在外观上进行了小幅调整，前脸格栅造型更精致，新增镀铬装饰，头灯组内部结构优化，视觉效果更犀利。拥有新设计的20寸双色轮毂，车尾灯组细节微调，整体更具现代感。

内饰布局延续经典，11.2寸Android Automotive中控屏尺寸略有提升，操作界面更直观，但整体设计变化较为保守，与EX90的科技感相比略显传统。

部分用户可能希望看到更大胆的设计突破，例如更激进的前脸或更丰富的内饰配色选择。不过，XC90的内饰用料依然扎实。

结论：EX90售价或有影响

从市场定位来看，EX90面向追求科技感和零排放的消费者，其强劲的性能和先进的半自动驾驶功能使其在D级别纯电SUV市场中极具竞争力。

然而，44万2888令吉的售价相对较高，可能限制部分潜在买家的选择。XC90则更适合注重传统豪华感和油电混合效率的家庭用户，B5和T8版本提供了不同预算的选择。