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【管控令第36天】复工条例“太苛刻”
二手车机件商续休业不冒险

国际贸易及工业部开出的一些复工条例“太苛刻”,不少会员商家直言宁可继续暂停营业,也不愿冒险。(档案照)

(吉隆坡22日讯)政府为了确保安全及降低2019冠状病毒病疫情恶化风险,拟定复工的条件,但马来西亚二手车机件商会认为,国际贸易及工业部开出的一些复工条例“太苛刻”,不少会员商家直言宁可继续暂停营业,也不愿冒险。

该会主席刘丽琴发文告说,在疫情仍未受控之际,政府要求获准重启商业活动的商家或重新投入操作的厂商做足防范措施,如每日测量员工体温、进行消毒和要求员工戴口罩,这些措施,即便是政府不规定,会员商家也都一概会负责并应该要做好。



文告说,其它措施如记录员工的健康情况及消毒员工车辆的要求仍算合理,唯一较难接受的就是要求业者承担员工染病的风险,因为这是相当不公平的要求。 

刘丽琴

“至今只有小部分会员商家向贸工部申请复工。需要承担员工染疫医费条规过于苛刻,会员商家宁续休息不冒险,其他会员则抱持观望态度,认为在贸工部开出的条件下复工,随时可能要面对更大的‘代价’。

“业者面对苛刻挑战,一方面没有开业,顿时失去经济来源,而且还需要面对庞大的开支。如今给予申请复工的机会,但是又要业者承担员工染疫的风险并负责医药费,或许政府想让业者知难而退。 ”

文告指出,当职员复工后,除了会在工作环境接触到其他人,在其他方面也一样存在染病的风险,更何况,在某些地方例如槟城和士拉央地区,市政局只允许零件商家一周开业两天。

“因此,要业者独自承担这些充满其他可能性的风险,就真的有点为难,并且不合理。 一旦员工感染疫,业者就必须负责确诊员工的医药费,则让业者吃不消。



“此病确诊病例有上升下降的趋势,感染风险也相当难估计,若是员工在工厂或企业复工后染病的医药费须算在业者头上,那与继续暂停营业面对的亏损相比,部分业者认为,承担医药费的负担会更重。 ”

该会建议,业者的所有员工都有向大马社会保险机构投保,这都是为了保障员工在执行工作时可能面对的风险,并给予保障,若员工染上该病毒,更为合理的做法是通过向社险索偿,而不是让老板扛上有关责任。

马来西亚二手车机件商会是代表全马的二手车机件商家的非营利,非政府组织,成立于2011年10月。目前全国有294名会员,做零售或批发,有进口,有出口,全马中小微型二手汽车零件商家。

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财经

二手车机件商会捎佳音
“处理报废车”准证开放申请

马来西亚二手车机件商会全体理事与出席者敬贺,左六起陈保联、高平业、邱碒翔、刘丽琴、林亚坤、谢汉廷、柯秋冬、曾国新、孙传书及王贾贻。

(莎阿南1日讯)马来西亚二手车机件商会主席刘丽琴向会员捎来好消息指出,能源、工艺、科学、气候变化及环境部宣布,将指定“处理报废车辆(ATFs)”的准证开放给所有商家申请。

她说,商会日前受邀出席会议时获上述通知,凡有意进军处理报废车辆的商家,只需依据我国的马来西亚标准(MS)即可。 



“处理报废车辆中心是一个管理和处理报废车辆的中心,此中心须接受政府部门定期审查,并据法规来处理所有废车有害成分和污染物,储存和处理废物。” 

她昨晚在马来西亚二手车机件商会举办的2019年“锐意进取·开拓创新”联欢晚宴上致词时这么说。 

刘丽琴指出,在当天会议上,环境部也提到要成为合格的处理报废车辆中心必须向环境部申请准证,并且依照MS2697:2018标准(也就是4R标准)处理报废车辆。 

“环境部在废车处理程序上,非常关注3大元素,即要求务必妥当管理空气污染、水源污染和废物的处理问题。” 

她说,该商会将在短期内与政府机构配合,以举办MS2697:2018标准的4R2S课程,协助会员获得环境部发出的执照,以妥善处理被遗弃路边的废车。



将办网上跨境贸易讲座

她也指出,该商会将于下个月20日举办一场EBAY网上跨境贸易讲座会,希望会员踊跃参与,以此进军海外市场。 

“在面对资讯科技的发展趋势及新智能时代的来临,商家必须了解和认识何谓数字经济、大数据,才有能力探讨做出改变及应对策略,以在新环境中创造更多新发展。” 

她说,从去年开始,商会就陆续向会员们提供跨境电商新思维、B2B跨境电商界、外贸出口战略和中小型企业内部提升等信息和讲座会,旨在帮助会员们与时俱进,掌握最新的市场商机和发展。

谢汉廷促业者参与4R2S课程

马来西亚二手车机件商会顾问拿督谢汉廷呼吁二手车机件业者,在面对中美贸易战或引发的经济低迷时刻,更应积极武装自己,比如参与政府推介的4R2S课程。

“有关课程是商会理事积极为业界极力争取所得,以便让二手车机件行业能够在政府政策下,取得认可和标准化的发展。” 

也是雪兰莪船运及物流报关行协会(SFFLA)主席的谢汉廷指出,随着工业4.0时代的到来,我们的商业经营已不能继续处在原地跑的状态,为此,商家业者务必迎头赶上,以做好万全的应对工作。 

“尤其对汽车工业领域而言,工业4.0对其影响甚远,该领域的运作直接涉及自动化、数据化及创新元素的发展,为此,二手车机件商家更不能掉以轻心。” 

出席者包括马来西亚二手车机件商会荣誉主席林亚坤、署理主席柯秋冬、副主席兼筹委会主席邱碒翔、副主席曾国新、秘书长王贾贻、副秘书长高平业、财政林生来、副财政孙传书以及陈保联等。

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