
3万吨级重载列车在朔黄铁路上,宛如一条舞动的“钢铁煤龙”。(取自央视网)
(北京21日讯)中国又破纪录!朔黄铁路最大载重货运列车昨日(20日)运行试验成功,该列车总长超4公里、载重3万吨级,满载324节车厢,一眼望去看不到车尾尽头。该重载列车也是中国铁路编组最长、载重最大的重载列车。
综合中国媒体报道,该列车采用牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等中国多项自主研发的先进重载列车操控技术,是大功率交流电力机车与重载型货运车辆的生产要素创新性配置,行驶安全高效。
中国国家能源集团朔黄铁路机辆公司经理王建华说,如果每天开行1列3万吨级重载列车,与开行1列2万吨级列车相比,一年可增加铁路运量315万吨。
该列车由4台大功率电力机车牵引,总功率38400千瓦,相当于5万2000多匹马力。列车20日从朔黄铁路肃宁北站出发,经过3个多小时行驶,于11时39分顺利到达黄骅港站。
朔黄铁路3万吨级重载列车在行驶途中,宛如一条舞动的“钢铁煤龙”,长长的几乎看不到尽头。
作为中国西煤东运第二大通道的朔黄铁路,已常态化开行2万吨级重载列车8年,列数突破10万列,运输煤炭超11亿吨。朔黄铁路成功开行3万吨级重载列车,高效提升中国煤炭运输能力、以及重载技术。
据了解,中国80%煤炭资源位于北方地区,而能源需求量大的南方地区煤炭资源则较少,需要常年把大量煤炭从北方主产区运往南方消费区。
煤炭运输方式有铁路、公路和水路三种。重载铁路,是列车总重大、运量大和运距长的铁路,主要用于大型原材料货物运输。1992年,中国第一条重载铁路——大秦铁路全线开通,经过30多年发展,目前包括大秦铁路、朔黄铁路等煤运专线在内,中国牵引重量8000吨以上的重载铁路总里程已超5000公里。