尼加拉瓜华商运河计划告吹 10年没动工收回投资者特许权
尼加拉瓜本星期三决定，收回在2013年授予一名中国商人的运河开凿与营运特许权。图为2014年12月反对运河计划的民众上街示威。
（马那瓜10日讯）中美洲国家尼加拉瓜国会8日收回该国在约10年前，授予一名中国投资者的运河开凿与营运特许权。
尼加拉瓜国会2013年通过法案，授予中国商人王靖持有的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司（HKND集团）为期100年的特许权，建造并营运一条贯通大西洋和太平洋、全长278公里的运河。
英国《卫报》报道，尼加拉瓜总统奥尔特加本月8日将废除该法的提案提交国会，几乎获得一致通过。
根据原先规划，那条号称“第二巴拿马运河”的估计成本约500亿美元（下同，约2370亿令吉），拟于2019年竣工。尼加拉瓜官方当时声称计划“有助国家脱贫，可创造数以万计的工作机会，刺激国家经济”。
据报道，运河计划一开始已备受争议，被指损害环境并让数以万计农村社区居民遭逼迁。此外王靖获特许权前对土木工程没任何经验，他2012年的身家达69亿美元，但获特许权后不久即大缩水，在2019年不足10亿美元。
运河工程2014年12月在一片抗议声中举行了动土仪式，但种种因素影响下开凿工程始终没展开。
奥尔特加政府最终收回特许权，流亡美国的反对开凿运河团体领袖迈雷纳说：“奥尔特加从农民手中强征土地，可惜10年后他才明白自己有多失败。”
中国将在尼加拉瓜建深水港 插旗美国加勒比海后院
奥尔特加（右）与穆里略星期一出席第17届中国-拉美企业家高峰会。
（马那瓜21日讯）继秘鲁钱凯港后，中国和尼加拉瓜政府签署协议，计划在尼加拉瓜东部，靠近加勒比海沿岸兴建一座深水港，位置距离美国更近，形同在后院插旗。
危地马拉媒体《时报》（La Hora）及多家中美洲媒体报道，尼加拉瓜18日在首都马那瓜举行第17届中国-拉美企业家高峰会。尼加拉瓜总统奥尔特加携妻子穆里略，同多家中国企业与拉美国家代表参加峰会，中瓜双方在峰会上签署合作协议。
该协议计划兴建的深水港地点位于尼加拉瓜东部，南加勒比海岸自治区的首府布卢菲尔兹。尼加拉瓜政府10年前曾提出布卢菲尔兹港的计划，2018年与荷兰工程公司签署合约研究开发，原预计2020年底完工，但不久因缺乏资金，停止施工至今。
负责深水港兴建是中国国企机械工业集团旗下的“中工国际工程公司（CAMC），该公司主要业务就是替中国政府在海外承包国际工程、国内外贸易和投资。奥尔特加则是指派他的儿子负责合约项目，但双方都没有透露具体细节。
中央社报道称，中国寻求在加勒比地区拓展势力范围，因此选择与在中美洲合作最密切的尼加拉瓜，再建深水港。从地理位置上看，钱凯港位于南美西部靠太平洋，而未来兴建的布卢菲尔兹港位于中美洲东部靠加勒比海，一南一北，一东一西，反制美国势力的战略意图十分明显。
另，奥尔特加在峰会上还展示一张未来尼加拉瓜计划连通太平洋和加勒比海而兴建的跨洲运河的地图，料是为吸引出席峰会的中国企业投资。
尼加拉瓜布卢菲尔兹的码头景色。
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