加利福尼亚州洛杉矶港的货运量减少逾30％。
(美联社)（华盛顿11日讯）美国总统特朗普对中国商品实施高达145%关税后，贸易战效应迅速蔓延到美国西部的港口，加利福尼亚州两大港来自中国的货船竟归零，创下自冠病疫情以来首例。
加州州长纽索姆警告，高关税政策恐怕令美国失去世界最大经济体的地位。
据报道，涵盖加州洛杉矶港与长滩港的圣佩德罗湾综合港口6日尚有41艘来自中国的货船驶入，但是到了9日上午，竟一艘未见，创下疫情以来的新低纪录。
长滩港货运量骤减35%至40%，洛杉矶港也少了逾30％，如此急遽下滑使港口的高层忧心，长滩港总执行长科尔德罗说：“目前的状况令人警惕，取消航班与抵港货船减少，已超越冠病疫情最严峻的时期。”
除了加州之外，其他美国主要港口的货运量也同步剧减，纽约与新泽西港同样陷入衰退，西雅图港更在7日完全没有货船靠港，再次写下疫情以来的首例。
情势或进一步恶化
科尔德罗指出，来自中国的货物占长滩港总进口量超过60%，虽然这个比例已从2016年的72%下降至63%，不过中国仍然是美国最大的进口来源。航运巨擘马士基公司也说，中美之间的货运量比平常减少30%至40%。如果无法达成贸易协议，情势可能进一步恶化。
针对这项危机，加州州长纽索姆在上周发布一段30秒广告，向全美指责特朗普的关税政策正在重创美国经济，甚至可能使美国失去“世界最大经济体”的地位。
纽索姆在广告中强调，加州跃升为全球第四大经济体，靠的是创新力与对外贸易，“而不是孤立与惩罚。”
他指出，目前缺货的是学童书包，但是几个月后可能轮到圣诞节玩具，高关税最终惩罚的是美国家庭与消费者，“我们不能让这些政策牺牲全国的未来。”
