国际

中国在黄海建大型平台 韩媒:与中国占有南海如出一辙

(首尔23日讯)韩国外交部21日证实中国在黄海(韩国称“西海”)与韩国的争议海域“韩中暂定措施水域”(PMZ)擅自安装了一座大型海上建筑。《朝鲜日报》引述韩国政府指“中国侵犯海洋主权”,如果中国当局不愿意拆除,韩国将在该水域安装对应建筑。

一艘韩国海洋调查船在今年2月26日观测并拍下了这座建筑构造。该建筑距离中国青岛东南方约185公里,由三座铁桥支撑着长100公尺、宽80公尺的建筑,这也是这个建筑首次被拍下。

《朝鲜日报》委托美国卫星企业获得的多张卫星照片分析的结果显示,中国建的海上平台结构上有一个写着“H”的直升机起降场和三座铁桥。《朝鲜日报》引述专家说,这是以渔业设施为名建造的“迷你人工岛”。

中韩双方对于这个人工平台的用途各执一词。

北京表示,这是用于协助中国的鲑鱼养殖场“深蓝1号”和“深蓝2号”的设施。3月26日,中国驻韩大使馆更发表声明:“中方做法符合中国国内法和国际法,不违反《中韩渔业协定》,也不影响韩方依据《协定》享有的权益。此外,中方对上述深海渔业养殖设施采取严格环保和安全措施,不会影响海洋环境和航行安全。”

但韩国官员和国防专家仍持怀疑态度。

根据照片判断,这是一座废弃的石油钻井平台。《南华早报》引述韩国前国防部副部长申范哲表示:“中国称这些设施用于水产养殖,但它们规模太大,而且距离海岸太远,这种说法并不可信。”

他补充,中国的海上扩张野心已从南中国海和太平洋延伸到黄海。 “这些不寻常的建筑,就是扩张策略的一部分。”

2014年,中国在越南的专属经济区(EEZ)也曾安置石油钻井平台,并声称拥有该区域控制权,后引发一系列南海争端。

本月21日,韩国海洋水产部长官康徒衡召开记者会,针对中国擅自安装建筑一事表示:“我们从保护我国海洋领土的角度,非常严肃地对待这个问题。”

他表示:“各部门正在共同协商在何种水平上用什么设施对中方采取比例应对才合适。”

 

 
 

 

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国际

关识别系统躲国际制裁 朝走私船遭中艇撞沉20死

(首尔13日讯)朝鲜一艘满载煤炭的货船,上个月在西海(黄海)与中国船相撞,导致货船和煤炭沉入海底,而将近20名船员死亡。

朝船沉入海20死

由于事关联合国安理会的制裁措施,朝鲜和中国当局都保持沉默。

《韩联社》报道,熟悉朝鲜的消息人士今天透露,今年2月,朝鲜这艘超载煤炭的货船驶向中国东南部海域,如往常和中国船走私,岂料却疑似因为在关闭“自动识别系统”的状态下航行,遭中国船不慎冲撞。

尽管中国主导救援行动,但朝鲜货船还是沉入海底,中国船蒙受轻微损伤。

报道指出,在联合国安理会对朝鲜的制裁协议(第2371号)中,禁止朝鲜向外输出煤炭。朝鲜为了赚取外汇,不惜冒着气候条件恶劣的风险,让货船在关闭自动识别系统下出海走私,引发冲撞事故。

从事发海域来看,正是朝鲜货船为了躲避国际制裁,经常使用的航线之一。

据悉,先前也曾发生类似事故。

2017年3月,朝鲜一艘无法确切定位的货船,在中国东南部江苏省连云港附近海域,与中国船冲撞,船员全部获救。

中国交通部也对外披露此事。

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