【视频】美国现“丧尸围城” 毒虫骇人画面引关注
（华盛顿28日需）美国大城费城的肯辛顿（Kensington）区沦为毒虫天堂，满街都是使用致命镇静剂甲苯噻嗪（xylazine）的上瘾者，他们或弯着腰、行动迟缓地行走，或直接昏倒在地上一动也不动，也有人在光天化日之下直接注射起来，骇人画面被外媒形容为“丧尸”，白宫近期宣布甲苯噻嗪与鸦片类药物芬太尼混合使用为“新威胁”。
综合外媒报导，TikTok帐号“Urban Visuals 2.0”有关费城肯辛顿区的画面引发关注，其中一段78秒影片上线2天已吸引超过860万人次观看。
影片显示，人行道上挤满弯着腰、或坐或站、行动迟缓、神情涣散的人，影片中还可见有人面部朝下、昏睡或昏倒在地上，甚至还有人在光天化日之下拿著注射器为自己施打，地上也满是注射器，画面相当骇人。
报道指出，这些人都是无家可归的毒品上瘾者，使用又被称为“tranq”的致命镇静剂赛拉嗪，上瘾者通常使用甲苯噻嗪来增强海洛因、鸦片类药物芬太尼（fentanyl）及可卡因的效果。
甲苯噻嗪能以不同方式与其他物质混合使用，包括用吸食的、注射的、吞食的，能加强毒品使用者的兴奋感。使用甲苯噻嗪的效果与过量用药相当类似，使用者会神智不清、呼吸速率下降、陷入昏迷等，甲苯噻嗪也会导致使用者身上裂出大伤口。
费城的数据显示，超过90%的芬太尼样本中都发现了甲苯噻嗪的蹤迹，显示许多使用者将芬太尼与甲苯噻嗪混合使用。
由于太过氾滥，且造成使用者死亡，白宫全国毒品管制政策局（Office of National Drug Control Policy）已于4月13日宣布，将甲苯噻嗪与芬太尼混合使用的情形视为“新兴威胁”。
费城甲苯噻嗪的氾滥情形尤其严重，费城卫生部4月发布声明表示，甲苯噻嗪对费城的影响尤其严重，导致用药过量致死人数增加，身上有可能导致败血症或截肢等严重伤口的患者人数也增加。
新闻来源：中时新闻网
黄冠燊:招聘前先检测 确保罗里司机无吸毒
（吉隆坡17日讯）马来西亚罗里同业总会总会长拿督黄冠燊指出，总会将建议会员在聘请罗里司机时，让应聘者接受简单的检测，确保他们没有涉毒。
“我们将向会员建议，在招聘司机之前，让他们接受简单的检测，或者让他们到地方诊所接受检测。”
黄冠燊今日是在大马罗里同业总会为业者举办的讲座上，这么说。
他指出，目前业者唯一能做的就是定期让司机进行毒品检测，即每个月随机挑选特定数量的司机检测。
“作为良好实践，让约10％的司机接受毒品检测，业者可以购买检测盒让司机检测，这些检测盒可检测约7种毒品。”
设网站查司机背景
不过，他更希望政府能够设立一个网站，让业者在聘请司机前，可以先查询应聘者的背景，确定他们没有涉毒。
“我们希望能够有某种平台或网站，可以让我们输入名字就能够知道那个人是否合格，无需让我们知道相关的详情。”
他透露，总会将向交通部等相关单位提出这项建议。
“我们可以向陆路交通局和交通警察查询，但查询到的也只是交通罚单，我们根本没有办法查询到与毒品相关的问题。”
他今日出席为物流业者所举办的研讨会期间对记者指出，总会正在努力招揽更多会员，确保更多业者遵从当局的规定。
例如，总会的所有会员都必须遵从陆路公共交通委员会（APAD）的实践准则通令（ICOP）。
应限制罗里上路车龄
此外，他也建议政府限制罗里的上路车龄，例如规定只有车龄不超过15年的罗里可以上路。
“现在还有一些很旧的罗里，例如车龄超过30年的都还在路上行驶，这些车可能已不适合行驶。”
物流公司应采安全系统
降企业车祸损失
大马道路安全研究员董事局主席黄昭文博士指出，物流公司应落实应对安全问题的管理系统，以确保交通安全之余，也可降低企业因车祸而面对的损失。
他说，根据2020年2月通过的《斯德哥尔摩道路安全宣言》，其中一项宣言是呼吁各种规模和行业的企业，为实现与道路安全相关的可持续发展项目做出贡献，包括落实安全系统原则。
“我们必须明白，如果不安全，就无法继续下去，现在或许行得通，但要走得更远，如果不安全，就会面临巨大的挑战。”
他今日在大马罗里同业总会为业者举办的讲座上说：“想象一下，你的企业每个月都会遭遇车祸，你的企业还能生存下去吗？每个月都会损失一辆罗里，你的企业还能维持下去吗？不可以。”
他指出，业者可能会觉得落实相关系统是一种成本，因为他们需要送司机去培训，也需要落实系统来追踪罗里的活动，但如果能做好，将会受益匪浅。
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