（吉隆坡23日讯）今年我国汽车销量已如预期般回调，加上车贷批准趋紧，汽车领域投资前景正日益黯淡。

联昌国际证券行分析员表示，车贷审批收紧或导致年初迄今汽车总销量表现疲弱，如今年首季的车贷批准率同比减少2.5个百分点，至55.4%，低于去年平均批准率57.9%。

“同时，车贷申请同比持平增长0.1%。我们的经济学家预测今年隔夜政策利率（OPR）将保持稳定，这或在未来数季支撑车贷表现。”

大马车商公会（MAA）日前公布4月汽车总销量为6万527量，比上个月少16.8%，归咎于4月头的开斋节长假抑制销量，以及佳节前的交付推动了3月份销量。

该公会预测，5月汽车销量将会回升，得益于东马节庆、工作日增加与新车款的助力。

销售已跌5%

而年初迄今的汽车总销量同比跌5%，至24万8284辆，占分析员全年销量预期的32.6%。其中国产车销量同比跌2.3%，而非国产车销量则跌10.3%的，因此国产车的市占率增加2个百分点，至63.8%。

车商公会预计，需求恢复常态，加上汽车业积压订单减少，将拖累今年汽车总销量同比跌4.5%，至78万辆。该公会认为，美中贸易战加剧全球经济不明朗，导致本地经济前景承压。

车商公会也提到政府已将原定于今年1月实施的修订版开放市场价值（OMV）计算法推迟至明年1月实施，分析员称这对汽车业而言是短期利好，因新计算法将使本地组装车的平均售价上涨10%至30%。

然而分析员看法较为悲观，他预期今年汽车总销量将同比跌7%，至76万辆，但他预计10万令吉以下的汽车市场需求仍将保持韧性。

他续指，政府计划在2025年预算案中继续对85%的RON95汽油用户提供补贴，维持大众市场的购车可负担性，因此预计国产车在今年继续保持市场主导地位，市占率预计为64.5%。

RON95补贴取消在即
电动车销量翻倍

该分析员也认为，取消RON95汽油补贴或会加速电动车普及，今年首季的电动车销量同比几乎翻倍，达5394辆，去年同期则是2703辆；而电动车和混合动力车的渗透率同比增长了1.9个百分点，至7.3%

“我们追蹤的股项当中，森那美（SIME，4197，主板消费股）有望凭借其不断扩大的电动车组合电动车加速采用中受益。”

但分析员也特别提到，电动车领域竞争加剧，特别是中国品牌车商，而电动车进口关税豁免将在2026年到期，届时本地组装车将成为重点。

综合以上，分析员维持汽车领域“中和”评级，首选股则是森那美，给出的目标价则是3令吉。