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副董事长:绝对要贯彻下去 宁德时代不造车也不卖车

(成都10日讯)宁德时代全球第一家新能源生活广场10日在四川成都开业,宁德时代李平在开业现场强调,可能有人以为宁德时代接下来要卖车了,但我们曾说过不造车,现在也要说,“宁德时代不卖车。”

宁德时代新能源生活广场定位为高品质新能源生活方式的载体,将为消费者打造覆盖新能源生活“看、选、养、学”四大维度的“全场景新体验”。

李平表示,宁德时代想通过新能源生活广场,解决行业两大痛点,一是车企难以触达消费者的痛点。行业剧变,新消费群体崛起,车企正在寻找高效触达消费者的新路径。二是消费者信息不对称的痛点。消费者在选择新产品、新品牌时,难以获取充分讯息。

李平也特别强调,可能有人认为接下来宁德时代要卖车了,“我们曾经说过不造车。在这里,我想说,宁德时代也不卖车。”

宁德时代CMO罗坚说,宁德时代已经是动力电池行业第一名,无须再简单证明自己,而是要把新能源车的“蛋糕”做大,“宁德时代坚决不造车,这是肯定的,绝对是要贯彻下去的。”

罗坚透露,为了推动整个汽车行业电动化率的提升,宁德时代将在更多城市开设新能源生活广场,并且还有可能开设针对商用车的新能源生活广场。

新闻来源:ETtoday

 

 
 

 

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宁德时代接受认购 势成今年全球最大IPO

(香港12日讯)宁德时代新能源科技股份有限公司,已经开始就在香港发行股份接受投资者认购,这有望成为今年全球最大的上市交易。

据周一在香港交易所的公告,中国电动汽车电池巨头宁德时代,寻求筹集高达410亿港元(约227.8亿令吉)资金。

按其初步发行计划,最高可能募集310亿港元(约172亿令吉),但如果交易规模扩大并行使超额配售权,则可能达到前述金额。

这家总部位于福建的公司,此次发行的价格将不高于每股263港元(约146令吉),大致相当于周四在深圳股市的收盘价。最早可能在周二定价,预计该股将于5月20日开始交易。

宁德时代计划将募集资金的一大部分,用于其在欧洲的持续国际扩张,尤其是在匈牙利建立一家大型工厂,为马赛地等顶级客户供货。这可能有助于该公司扩大在电动汽车行业的领先地位。

根据SNE研究数据,宁德时代在该行业的市场份额约为38%,远远领先于最接近的竞争对手、电动汽车巨头比亚迪的17%。

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