关税和电动车放缓 保时捷下调盈利展望
（柏林29日讯）豪车制造商保时捷表示，其利润率今年将下滑至个位数，公司就美国总统特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。
这家德国制造商周一晚间表示，预计销售回报率将降至6.5%，此前预测至少在10%。这家汽车公司，还将销售收入预期下调至370亿欧元（约1850亿令吉），之前为390亿-400亿欧元（约1950亿至1760亿令吉）。
保时捷表示，美国关税冲击4月份销售，还将影响5月份的表现，但该公司无法估计其后的影响。
特朗普决定对进口汽车征收25%的关税令保时捷陷入困境。得益于Macan和Cayenne运动型多用途车的强劲需求，美国最近超越了中国成为其最大的销售市场。
但该公司在北美没有产能，完全依赖从欧洲进口。
欧洲各地的汽车制造商都在努力应对日益加剧的贸易紧张局势。法拉利公司将其部分车型在美国的售价上调高达10%，而马赛地集团则考虑在美国停售入门级车型。雷诺公司上周表示，可能会推迟在美国推出其Alpine跑车品牌。
中国市场需求下降
除了特朗普贸易战带来的混乱之外，中国市场需求的下降也迫使保时捷重新调整战略。
截至3月份的三个月内，保时捷在华汽车销量暴跌42%，创下2013年以来在华最差单季表现。
来自比亚迪等中国本土车企的激烈竞争正在进一步蚕食西方制造商的市场份额。保时捷周一表示，该国市场环境充满挑战。
美财长:谈判欠善意国家 关税回到“解放日”水准
美国财长贝森特（左）星期日接受全广《会晤新闻界》主持人韦尔克采访。（美国全国广播公司优管视频截图）
（华盛顿19日讯）美国财长贝森特表示，贸易谈判缺乏善意与未采行动的国家，关税将回到4月2日“解放日”宣布的税率。
贝森特在18日美国全国广播公司《会晤新闻界》访谈中，谈及中美两国的瑞士会谈结果时表示：“双方没有后退，都了解现状如同禁运无法持续，也不想持续口头你来我往。”
他说，所以中美两国都各自降低115%关税，“美国今年对中国征税30%，中国对美征税10%。两国现在已有持续对话的机制”。
美国与多国谈判至今仅有英国和中国有贸易框架与短期安排。对于其他各国，贝森特强调，如果谈判欠缺善意，对方会收到明示关税税率的信函，“相信各国会带着善意来谈”。
对于欠缺善意或未见行动的国家会采取何种税率，贝森特说：“会是4月2日宣布的税率，有些国家会10%，有些国家会较高，协商就如同（美国总统）特朗普所指，如果不愿谈，就会回到4月2日‘解放日’宣布的税率。”
另外，国际信用评等机构穆迪（Moody's）本月16日将美国信评等级由最高的Aaa调降至Aa1，原因是“政府债务与利息成本不断提高”。这让市场再度关切美债信誉，长短期美债殖利率再度飙高。
对此贝森特表示：“穆迪是落后指标，相信大家都认为信用评等机构都是如此，我未必认同前财长萨默斯过去所言，但他在2011年也讲同样的话，这是落后指标。”
他说，就像运输部长达菲形容美国的航空管制系统那样，“这些问题不是过去100天造成，而是过去4年前总统拜登政府与支出所致”。
特朗普政府承接高达国内生产总值4.7%的债务负担，这是经过经济衰退与离开战争之后的最高峰，特朗普政府决定减少开支并推动经济。
新闻来源：中央社
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