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为加征关税铺垫? 美国启动飞机进口调查

(华盛顿10日讯)特朗普政府正在调查进口飞机、喷气发动机及其零部件是否构成国家安全威胁,此举可能是对商用航空产业加征新关税的铺垫。

根据美国商务部周五发布的公告,调查已于5月1日启动,涉及对象包括商用飞机、喷气发动机以及相关零部件。商务部尚未就此回应置评请求。

公告称,调查内容包括“美国相关进口是否集中于少数供应商,以及由此产生的相关风险”,还将评估“外国政府补贴和掠夺性贸易行为对行业竞争力的影响”。

这是特朗普近期发起的一系列调查中的最新一项,旨在为其所认为的关键产业争取关税保护。特朗普此前已根据《1962年贸易扩展法》第232条对钢、铝、汽车及其零部件加征关税,并对铜、药品、半导体芯片、中重型卡车等产品的进口发起调查。

该法律项下的调查通常会在270天内得出结论,但特朗普政府已多次加快相关行动的推进节奏。

调查启动并不意味着一定会征收新关税,但特朗普一贯将其作为扶持美国工业的重要工具。

剑指空巴?

特朗普此前已经依据紧急授权对欧盟的数十个贸易伙伴加征关税。这些关税成为当前多项谈判焦点。欧盟是空中巴士的总部所在,而该公司是波音主要竞争对手。

最新发起的调查是对过去50年来全球航空产业格局的又一挑战,凸显出波音与空巴日益面临卷入贸易战的风险。两家公司代表均尚未回应置评请求。

欧盟方面已威胁称,若与特朗普政府的贸易谈判破裂,将对美国制造的飞机加征更高关税。

航空产业高管加紧向白宫与国会游说,促请美方继续遵守一项已实施45年的条约,允许飞机及零部件在国际间大多以免税形式交易。

 

 
 

 

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财经新闻

“取代中国,大马什么都可卖” MRCA:中小企应攻美国市场

(吉隆坡23日讯)大马零售连锁协会(MRCA)署理会长拿督刘明说,在中国和美国爆发关税战之际,大马中小企业应抓紧机会,通过跨境电商平台开发美国市场,因为美国是“世界的最后一方净土”。

“美国什么产品都没有生产,所以什么产品都能买。中国什么产品都生产,所以什么都卖。现在中国什么产品都不能卖(卖到美国),马来西亚可以取而代之,什么产品都能卖给美国。现在轮到马来西亚人什么产品都卖。”

他说,美国向中国实施高关税,基本上等同于宣示停止和中国做生意,大马中小企业应在此时刻,填补美国贸易的真空。

刘明今日在“中美关税战 ? 背后的商机”研讨会上指出,大马的商机在3个方面,第一是商业对商业(B2B)、第二是商业对消费者(B2C),第三是加工或制造业将会迎来新的春天。

他说,大马中小企业可抓紧商业对消费者方面的商机,即以小包裹的方式,出口到美国。

目前,美国对中国800美元以下包裹也征税,但没有对来自大马的同类包裹征税。

“美国对中国800美元以下包裹征税,基本上是禁止中国的电商卖到美国。大马的中小企业在此时要抓住机会,进军这个领域。”

他指出,截至目前,没有我国电商把物品卖到美国的数据。

根据大马对外贸易发展局(Matrade)与亚马逊(Amazon.com)去年4月启动的合作计划,预计大马的跨境电商出口,将以每年14%的速度增长,到了2027年将达到约362亿令吉(约合86亿美元)的规模。

刘明列举大马对美国的主要出口商品,以便中小企业可以参考,从中选择适合的产品。

“电气与电子产品是马来西亚对美出口的最大类别,占比均60%。另外,外企在大马投资所生产的产品,再卖到美国的有机械与设备、光学、医疗与科学仪器。

“大马还有出口橡胶制品、家具与木制品,其中马来西亚的家具产业集中在柔佛州的麻坡,约60%的家具出口面向美国。

“其它还有棕油及其衍生产品,其中2023年对美棕油出口总量约为11万7523吨。石油与石油产品、金属制品(涵盖铁、钢和铝制品)、塑料与化学品(包括塑料制品、有机化学品和其他化学产品),以及航空航天产品(包括飞机和航天器)。”

“中美关税战 ? 背后的商机”研讨会是由马来西亚电子商务总商会(ECAM)、马来西亚零售连锁协会(MRCA) 和老板加油站(Boss Station) 联合举办,深度剖析中美贸易战背后千载难逢的商机,与其在国内被“卷死”,不如进军美国,一个没有中国廉价商品的唯一净土。

出席者包括投资、贸易及工业部工业及贸易支持部主任阿都阿兹、大马数字经济发展机构商业数字化高级经理冯璻玲,以及筹委会主席陈均扬。

美国市场还是不可替代

马来西亚电子商务总商会总会长傅大伟指出,10年前,大马已没有办法和中国在争夺市场时打价格战,现在有了美国施加的关税后,大马才可以和中国竞争美国的市场。

“美国零售在全球市场的占比在2023年达23.9%,在2024年达23.7%,没有任何一个国家可以取代美国,因此,大马中小企业须开发美国市场。”

傅大伟也是Powerseller创办人。他说,在关税战格局下,大马比中国占有优势,第一是豁免800美元以下包裹的关税,第二是大马是东盟电商物流枢纽。

他说,因为物流的效率,以及大马人的语言优势,大马也被中国使用作为中转站。

大马中小企业可让中国人来马,教导大马人营运电商,整合全球资源,提高效率。

进军美国助中小企存活

“在中美关税战期间,要如何协助大马中小企业存活,其中一个方法就是通过电商开发美国市场。”

JOM出口学院创办人王伟明同样认为,目前是大马商人取代中国卖家,进军美国市场的好时机。

他鼓励更多大马人参与跨境电商,开始开发美国市场。

他指出,中国电商积极开发大马市场,淘宝还会在6月推出马来文的界面,届时,内卷会更加严重。

“现在中国不能卖去美国,大马企业必须要赢得美国市场,填补市场留下的真空。”

15年后95%消费者网购

跨境电商实战卖家兼电商增长顾问陈俊坡说,预测在2040年后,95%的消费者都会进行网购。

“57%网购用户都是向海外商家购买货物。购物者对商家物品的评论,会直接影响其他购物者的决定。”

他说,74%的购物者会在购物前,通过社交网络进行调查与參考。

“2024年,全球零售电商销售额达到6.27兆美元(约26兆令吉)。这一数字突显了在线销售对全球经济的重大且日益增长的影响。”

他说,2006年,通过电商平台eBay成功售出最高价的货物就是一艘私人游艇,值1亿6000万美元(约6亿7800万令吉) 。所以,电商是大马企业务必参与的商业模式。

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