【视频】小米SU7 Ultra车主深夜试车 17秒时速飙破300公里
小米上周在世界行动通讯大会（MWC）展示SU7 Ultra新车，吸引众人目光。
（北京9日讯）山东潍坊日前深夜，一辆悬挂临时车牌的小米SU7 Ultra在马路上狂飙。
根据网上流传的影片，车上中控萤幕显示该车17秒内完成0时速192公里加速，时速最高并曾飙至303公里。
不过，中国网友关注焦点并非小米的新能源车真能飙出这么快的速度，而是集体喊话小米董事长兼CEO雷军，应对小米汽车加设“地理围栏”或“电子围栏”，亦即限制车辆在一般公共道路行驶时的最大动力性能。
针对这起深夜飙车事件，潍坊市公安局交警支队表示，7日下午接到群众举报后，运用大数据分析与智能比对技术，仅仅用了4小时便锁定涉事驾驶员李某，并于当日17时将其抓获。
当地警方通报，该名驾驶的行为已涉嫌违反中国《道路交通安全法》第42条关于“机动车不得超过限速标志标明的最高时速”规定。
河南大河报引述律师说法指出，“在城区道路严重超速涉嫌危险驾驶罪，可处拘役并处罚金；若造成重大事故，最高可判七年有期徒刑。”
该名律师特别提醒车主，小米SU7 Ultra的17秒破300公里加速性能已接近F1赛车水准，非专业车手在开放道路尝试极易失控。
小米SU7 Ultra上市仅一周，网上即传出7秒时速飙至303公里的影片。（取自微博）
杭州日报报道，对于小米SU7 Ultra真的能开到时速300公里？小米汽车客服表示，“小米SU7 Ultra的定位是相当于赛车级的，所以说它这个时速可能会设定比较高，最高时速是350公里。”
若有人在非赛道将SU7 Ultra开到时速300公里，小米是否会采取任何措施？小米客服称，“像这种高速度的话，它一般是有设定的模式。在日常的一个场景中，基本上使用新手模式、经济模式或者标准模式，就可以将这个马力参数、加速时间进行限制。”
有小米汽车主表示，在系统更新后的1.5.0版本，小米汽车机确实已增加“驾驶安全保护”功能，功能开启后，车辆最高车速限制为时速140公里。这个版本被正式推送后，所有新车都会被强制开启“新手模式”，车上中控荧幕右上角会显示“安全保护”四个字，直到总里程达到300公里后才能解锁。
亦即，在行驶里程不满300公里的新手期，SU7 Ultra最高时速为140公里，最大动力性能同时也被限制住。
小米SU7 Ultra于今年2月27日正式发售，售价人民币52.99万元起。雷军6日在中国全国两会期间受访时称，小米SU7 Ultra发布三天就卖出超过一万辆，提前完成全年任务。
对于小米SU7 Ultra刚开卖就传出17秒时速飙破300公里的消息并引发讨论，有网友称，“小米这个广告做得有点意外”。
新闻来源：世界新闻网
视频来源：微博@韩路
全球第4家自研设计 小米明推3纳米芯片
（北京20日讯）小米新一代自研手机SoC芯片“玄戒O1”确定于22日亮相。
据央视新闻报道，这是中国3纳米芯片设计的一次突破，紧追国际先进水平。小米将成为继苹果、高通、联发科后，全球第4家发布自主研发设计3纳米制程手机处理器芯片的企业。
雷军发布微博称，早在11年前，2014年，我们就开始芯片研发之旅。我们深知造芯之艰难，制定了长期持续投资的计划：至少投资10年，至少投资500亿，稳打稳扎，步步为营。4年多时间，截止今年4月底，玄戒累计研发投入已经超过135亿元。目前，研发团队已经超过了2500人，今年预计的研发投入将超过60亿元。现在，我们终于交出第一份答卷：小米玄戒O1，采用第二代3纳米工艺制程，力争跻身第一梯队旗舰体验。
“玄戒O1”背后采用的技术众说纷纭，小米自称是采用二代3纳米技术，但是有自称小米前员工指，小米其实是用台积电N4P（5纳米强化）的制程。
小米目前并未公开“玄戒O1”使用何种芯片技术，普遍认为5纳米或4纳米的可能性比较高。小米预计在22日举行15周年战略新品发表会，届时将详细说明玄戒O1的产品，还包括小米15S Pro、平板7 Ultra及首款SUV休旅车YU7。
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