第8开通直飞中国城市 长龙航空西安首航抵槟

杨顺兴(左二)在槟城国际机场,迎接长龙航空西安直飞槟城首航班机乘客。
(槟城31日讯)长龙航空西安直飞槟城首航136名乘客,昨晚7时抵达槟城国际机场,这也是第8个开通直飞槟城航线的中国城市。
此前,已有7个中国城市开通直飞槟城的11个航线,包括厦门、广州、深圳、香港、上海、昆明(包机)及重庆(包机)。
大马旅游局副主席拿督杨顺兴说,旅游部长拿督斯里张庆信去年拜访长龙航空总部,会见长龙航空董事长刘启宏洽谈,之后通过与交通部长陆兆福的紧密合作,成功简化外国航空公司申请来马航线的流程,提供强而有力的支持。

郑荣兴(左起)、庄学腾、邓文瑜(左四起)、丁巧、杨顺兴、马诺哈兰等在槟城国际机场,迎接来自西安的游客。
槟首连线中国北方重镇
他说,这也是继南方与华东城市后,槟城首次与中国北方重要城市的连线。
他昨天傍晚在槟城国际机场,迎接上述首航班机乘客后,在记者会上这么说。
长龙航空西安直飞槟城航线,每周一和周五下午1时40分出发,晚上7时抵达;槟城至西安的航班于晚上8时起飞,隔天凌晨12时50分抵达。
这航班也是长龙航空杭州直飞吉隆坡的航线后,在大马市场的第二条航线。
杨顺兴说,10年前他曾陪同拿督斯里彭文宝官访西安,当时需在广州转机,耗时大半天才抵达,如今直飞5小时即可抵达。
出席者包括大马旅游局总监拿督马诺哈兰、中国驻槟城副总领事丁巧、中国长龙航空总裁助理邓文瑜、槟州旅游与创意经济委员会主席黄汉伟、槟州议员彭心慈、吴俊益、王宇航、陈汇萍、大马酒店业公会副主席拿督邱武林、槟州分会主席拿督吴乃庆、马中总商会槟城分会会长拿督郑荣兴及槟城旅游景点业者协会主席拿督庄学腾等人。
截至11月 抵槟中国客同比增223%
黄汉伟说,今年截至11月,搭乘国际航班入境槟城的中国游客数量为10万8029人次,对比2023年同期的3万3474人次,大幅增加222.7%。
“截至11月,槟城每周共有61班来自中国各大国际城市的航班,比去年同期的每周17班航班,暴增258.82%。”
他说,中国向来是槟城旅游业的重要客源市场之一,2024全年稳居槟城接待国际游客前三。
他也说,西安槟城的直飞航线,更将有力促进两地文化丶经济及旅游业的互利与共同发展。
黄汉伟在槟城国际机场,也热情迎接来自西安的学生。
“西安槟城直航,有赖于张庆信的努力,而他身为槟州旅游与创意经济委员会主席,也前来支持,迎接此航班乘客的抵达。”
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靛蓝航空从12月21日开始推出从印度钦奈直飞槟城的新航线,首航乘客在槟城国际机场获得热烈欢迎,黄汉伟(右三)亲自前往槟城国际机场接机。
独家报道:纪维新
(槟城31日讯)随着多家国际航空公司于2024年开发从9个国际城市直航槟城的11条航线后,掌管槟州旅游与创意经济事务的行政议员黄汉伟指出,今年槟城航空达到新增国际直航航线的历史新高!
黄汉伟接受《南洋商报》记者访问时说,由于槟城州是北马区航空枢纽,同时是半导体制造业重镇,以及是医疗旅游中心,这让槟城州成为多家航空公司开发直航槟城的最佳选择。
他说,自从2023年8月开始接管槟州旅游与创意经济事务委员会后,槟城航空从2023年9月至2024年12月,新增13条航线直通11个国际城市,其中包括中国厦门、上海、重庆、深圳、昆明、香港、西安,以及迪拜、泰国曼谷、卡塔尔多哈及印度钦奈。
“随着2024年成为槟城航空新增直航航线的历史新高后,槟州政府于2025年还需继续努力,至于其他国际城市的直航航线是否陆续有来,则需等待有关航空公司确定落实航线后,州政府才能随着作出宣布。”
零售餐饮各行业受益
他说,多家航空公司开发直航航线,为槟城经济带来正面效应,从零售至交通、酒店、饮食的各行各业皆受益。
他说,槟州政府将继续加强“会展旅游”(MICE Tourism),并关注四大主题即会议(Meetings)、奖励(Incentives)、讨论会(Conferences)和展览(Exhibitions)。
另外,黄汉伟曾在槟州议会问答环节中指出,槟州目前有34条直航国际航线,衔接全球18个城市,包括上海、深圳、广州、厦门、香港、迪拜、新加坡、曼谷、普吉岛、棉兰、雅加达、泗水、班达亚齐、台北、胡志明市、多哈、重庆和昆明。
“随着靛蓝航空(Indigo Airlines)于12月21日推出从印度钦奈直飞槟城的新航线,以及长龙航空于12月30日推出从中国西安直飞槟城的新航线后,槟城航空网络将扩大至36条航线直飞20个城市。”
机场乘客人次增22%
他说,槟城国际机场的乘客人次,从今年1月至10月达到317万0434人次,与2023年259万6765人次同比增长22.09%。
他说,槟城国际机场于今年10月每周接待287次国际航班,与2023年10月每周接待276次国际航班同比增长了4%,其中最频繁的国际航班是新加坡,每周5家航空公司提供101个航班;其次是印尼棉兰,每周4家航空公司提供46个航班;第三是泰国曼谷,每周4家航空公司提供39个航班。

推动槟州高价值旅游
马来西亚旅游局副主席拿督杨顺兴说,随着直航槟城的国际航班的增加,除了带动附近地区的旅游行业外,也有助于推动槟州的高价值旅游,譬如槟城港口的“飞航邮轮”(fly and cruise)旅游。
他说,多家国际航空公司如吉祥航空和上海航空启动上海直飞槟城航班、深圳航空启动深圳直飞槟城航班、靛蓝航空启动钦奈直飞槟城航班、长龙航空启动西安直飞槟城航班等。
“这是旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信从2023年至今年期间,多次率领团队拜访各国航空公司所带领的成果。”
他说,部长在推广大马旅游领域之际,除了首都吉隆坡外,也没忽略其他州属,积极向国际航空公司争取前往其他拥有国际机场的州属,譬如槟城、砂拉越等。
可延伸至霹吉玻
杨顺兴也是槟城港务委员会主席,他说,随着国际航空公司直航落地槟城后,将有助于推动北马区域的旅游配套,除了槟城外,甚至还可延伸至毗邻州属如霹雳、吉打和玻璃市的旅游发展。
“大马旅游局在过去1年期间,在中国积极展开路演活动,譬如霹雳州政府也积极参与路演活动,大力推广怡保及太平等地区。”
他说,国际航空公司直航槟城,已促使槟城与国际城市的衔接,不仅吸引游客入境我国,更带动区域的商务机会。
“此外,大马与中国落实豁免签证措施后,也让两国人民开启‘说走就走’的旅游模式,且强化中国游客入境我国的市场。”
至于槟城在2025年是否还会有类似直航航班开通,杨顺兴表示乐观,但基于商业机密与商业策略,大部分航空公司暂时不愿意透露航班的详细讯息。
“不过,旅游部与马来西亚国家旅游局时刻与各大航司保持联系与洽谈,推动更多国际航班从世界更多城市飞来马来西亚。”
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