宝马紧凑型的第一代X1运动休闲车于2010年在本地市场发行，当时备有汽油和柴油引擎款式让顾客选择，马来西亚宝马集团后来推介润饰版的款式时，放弃了1.8升的汽油引擎和2.0升柴油引擎的款式，而只以2.0升的汽油引擎款式取代。
全新设计的第二代宝马X1于去年10月正式在本地发行，虽然在外观上跟上一代似乎没有多大的差别，但是，在尺寸方面却有所不同，车身长度减了15mm，而宽度和高度则分别增加23及53mm。
本地总经销商这回只推出2.0升汽油引擎的X1 sDrive20i 款式，在传动架构方面一改传统，从后轮驱动改为前轮驱动，而引擎的安装同时改为横置式，这无形中为乘客内厢腾出比上一代更大的空间。它是宝马X车系中第一个根据宝马xDrive智慧型四轮全驱系统平台而创建的前轮驱动车款。
车厢后座脚位空间加长了37mm，而更高的坐姿则为司机和乘客提供更大的车外视野以及更安全的驾驶。它那40/20/40比例的独立式后座椅可分开折叠，这种灵活性的设计可把行李厢的容量从505加大到1550升。
最具动感车款
新一代宝马 X1的车身设计直接取自宝马 X系的模式，楔形的轮廓、棱角分明的轮拱以及乘客厢看起来更加中央化的尺寸比例，配上车子前脸双肾形水箱护栅和双圆形大灯组合所呈现的“六眼”外观，在同类运动休闲车中堪称最具动感的车款之一。
车头灯采用省电的LED照明系统，当今风行的LED昼行灯设置亦成为标准装备。尾灯组合也同样采用LED，并突显宝马典型的“L”字形特征。
全新宝马 1还采用了18寸双辐轻合金轮壳作为标准的运动线配套。
这部新车的最新亮点还包括最新、功能强大且高效率的四缸引擎、全新底盘技术、显著空间改善的全新设计和多功能的内饰。此外它也是一部备有完整的宝马ConnectedDrive科技的车款，使它领先其他的同级车子，成为豪华紧凑型车子中拥有最先进配备的车款。
SIM卡连接宝马在线网络
宝马的 ConnectedDrive服务和应用程序让司机通过嵌入车子的SIM卡连接到宝马在线网络，并结合汽车与智能手机应用功能。司机可透过My Remote应用程序，将其智能手机变成一个智能、方便的远程汽车遥控器，其功能包括远程操控车门锁，甚至可在看不到车子的情况下使用手机闪亮 车灯或鸣响车笛。
宝马X1 sDrive20i的动力来自一台具备双涡轮增压技术的四缸、2.0升汽油引擎，能分别产生高达192 PS的最大输出功率和280牛顿米的最强扭矩。
这台高性能引擎能让这部运动休闲车在短短的7.7秒内从0加速到100 km/h，最高时速可 达225 km/h。它亦是一部强劲特性与省油性能兼顾的车子，长短途驾驶的平均油耗为每百公里5.9升汽油，而二氧化碳的排放量也可达到偏低的每公里136克水平。
除了车身采用智能化的轻质材料构建结、先进空气动力学设计和高效引擎等之外，类如引擎自动熄火与启动功能以及ECO PRO驾驶模式等也是促成车子节能的其中一个因素。
试驾心得
最高输出功率趋近200 PS的涡轮增压引擎，再加上从1,250 rpm的引擎转速开始就可以爆发的280牛顿米最强扭矩，对这部重量略过1吨半的车子可说胜任有余，让你随心满意足地在各种路况下驰骋，不论在任何速度下行驶，扭力的释放可说源源不绝，应付你对加速加的要求。
在操控和贴路性能方面，电动辅助转向系统跟前驱传动配合得体，精准性并不赖，尽管是前驱模式，但是高速进出急弯并不会觉察到显著的车鼻向外弯打滑的趋向。
基本规格
引擎：1998cc，四缸、双卷轴涡轮增压汽油引擎
最高功率：192 PS/5000 rpm
最强扭矩：280牛顿米/1250-4600 rpm/0-100 kmh7.7秒
顶速：225 kmh
传动：前轮驱动、Steptronic 八速自排
悬挂：前轮麦弗臣支杆；后轮多连点架构
转向：电动辅助系统
安全系统：稳定行车控制系统、防锁死制动、电子制动力分配
体积：长4439mm、宽1821mm、高1612mm
轴距：2670mm
车轮：17寸铝合金轮辋，225/50 R18(Run Flat 低压安全胎)
车重：1560公斤
油缸容量：51升
出车价：RM279,800（包括私家注册费和路税，保险除外）
