F1赛事75年来首次 法拉利双车被取消成绩
（上海24日讯）世界一级方程式大赛（F1）中国大奖赛周日在上海国际赛车场落幕，迈凯轮车队的皮亚斯特里和诺里斯包办前二，不过，焦点却落在赛后发生法拉利两辆赛车同时被取消成绩。
因为赛车组件不符合相关标准，分别以第5和第6名完赛的勒克莱尔和汉密尔顿被取消成绩，原本到手的18分飞了，阿尔品车队的加斯利也未能幸免，成绩同样被取消。
这是法拉利车队参加F1赛事75年以来，第一次双车被取消成绩。F1上一次出现双车被同时取消成绩的离谱一幕，还是2019年的雷诺车队。
国际汽联官方消息显示，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800公斤），汉密尔顿因为赛车底板厚度低于最低要求，上述3人的中国大奖赛成绩被取消。
法拉利车队发表官方声明，解释车辆出现的问题，“在FIA赛后技术检查中，我们的两辆赛车因不同原因被发现不符合规定。16号赛车被发现重量低于最低要求1公斤，而44号赛车的底盘磨损被发现低于限制0.5毫米。
“我们无意获得任何优势，我们将从今天发生的事情中汲取教训，确保不再犯同样的错误。”
皮亚斯特里夺冠
另一方面，杆位发车的皮亚斯特里全程领跑，以绝对优势斩获职业生涯首个中国站冠军，队友诺里斯紧随其后获得亚军，为强势回归的迈凯轮车队包办前二，马赛地车手拉塞尔位列第三。
皮亚斯特里迎来个人职业生涯的第三场胜利，此前他曾在去年赢得匈牙利和阿塞拜疆的比赛。
“这显然是非常令人满意的，我认为每次冲过终点线都很不错，但这次是最令我满意的，不仅是这场比赛，而是整个比赛周末。我之前的两场胜利各有不同，而这一次是最为完美的。”
法拉利欲挽救赛季 汉密尔顿争分夺秒
（蒙特卡洛23日讯）7届第一方程式大赛（F1）世界冠军汉密尔顿表示，随着赛季推进，法拉利今年的竞争时机正逐渐流逝，但他仍期待在本周末的摩纳哥大奖赛有所突破。
上周末在伊莫拉举行的埃米利亚罗马涅大奖赛，他取得第四名的成绩，有着状态回升的势头。
自从马赛地转投法拉利后，汉密尔顿承受巨大压力，至今仍未获得本赛季的首个领奖台。与此同时，车队内部已开始考虑暂停2025年赛车的开发，集中力量备战2026年引入全新动力单元规则的新赛季。
汉密尔顿依旧对本周末的摩纳哥排位赛充满期待，他相信经过改进的赛车能带来质的提升。
“时间不多了，我们的赛车开发已经进入最后阶段。但我认为这是奠定未来成功基础的关键时期，我会继续帮助车队做出必要调整。我们需要更快的赛车，我对未来充满信心。”
法拉利另一位主力勒克莱尔则表现出较为谨慎的态度。去年在摩纳哥以本土车手身分夺冠的他，坦言今年重现辉煌的可能性不大。
“我们的赛车在低速弯表现不佳，而摩纳哥赛道全是低速弯，这让情况变得十分严峻。尽管如此，摩纳哥赛道独特，我希望能在排位赛中有所发现，带来惊喜。”
作为土生土长的摩纳哥车手，勒克莱尔对赛道非常熟悉，这也是他最大的优势。
“直到排位赛结束，我都会保持希望，期待再次创造奇迹。再次回到这里感觉依旧特别深刻，上一次来到这里时赢得了比赛，那是自己职业生涯非常重要的时刻。”
相关新闻
