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库特哈德:需加倍努力 汉密尔顿未达最佳状态

(伦敦28日讯)7届F1世界冠军汉密尔顿,正面临与新东家法拉利队的低迷表现,数据和事实显示他正经历明显的状态下滑。

尽管他曾在中国大奖赛的冲击赛尝到胜利的滋味,但这一成绩被视为他本赛季一系列不尽人意的表现中的例外。

汉密尔顿和队友勒克莱尔都承认,法拉利SF-25赛车存在技术问题,但由于汉密尔顿从马赛地转会至法拉利,媒体的焦点主要集中在他身上。

前F1车手库特哈德在接受采访时表示,汉密尔顿自己也清楚,目前的自己还未达到最佳状态。

“他是一个非常现实的人。正是这种现实感让他成为F1历史上最成功的车手之一,与迈克舒马赫在世界冠军上不相上下。但目前为止,这仍然是一个尚未达到最佳状态的汉密尔顿。”

库特哈德进一步指出,汉密尔顿清楚,如果他想要与勒克莱尔抗衡,必须付出更多得努力,尽管勒克莱尔同样面临赛车问题,但他表现更为稳定。

 

 
 

 

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【F1澳洲大奖赛】汉密尔顿首秀仅第10 诺里斯揭幕战夺冠

(墨尔本17日讯)汉密尔顿在法拉利车队首秀失意,在上周日的2025年F1赛季揭幕战的澳洲大奖赛仅获第10名,迈凯伦车手诺里斯雨战夺冠。

7届世界冠军汉密尔顿在新东家法拉利的首秀表现低迷,仅以第10名完赛。他不仅在比赛中挣扎于赛车操控,还因战术失误错失更好名次,对此他毫不掩饰失望。

汉密尔顿从第八位起步,比赛前半段长时间被威廉姆斯的阿尔本挡在身后。第46圈,他因对手进站换胎而短暂领跑,但法拉利在更换中性胎的时机判断失误,导致他陷入车流,并在随后的进站后跌至第九位,最终在最后一圈被皮亚斯特超越,以第十名收场。

赛后,汉密尔顿直言:“雨战总是充满变数,策略需要精准时机和一点运气。我们冒了险,确实一度提升位置,但进站换胎太晚,让我们掉到第十,完全失去反击机会。”

他还提到法拉利赛车的操控问题:“我在比赛中一直在与车辆平衡挣扎,但这也是一次重要的学习经验,帮助我更好地适应新车和团队。”

迈凯伦车手诺里斯在这场混乱的雨战中脱颖而出,力压红牛的世界冠军维斯塔潘,拿下个人首个澳洲站冠军,马赛地车手拉塞尔获得季军。

卫冕冠军维斯塔潘从第三出发位起步,凭借稳定发挥和安全车时机,一度向诺里斯施压,但最终以0.895秒之差屈居亚军。

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