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埃克森美孚采锂商机 

整理|郑美励

石油巨擘埃克森美孚(Exxon Mobil)近期买入美国阿肯色州斯马科弗12万英亩土地的钻探权,目标是生产锂。 

知情人士说,埃克森美孚投入锂矿开采领域,代表该公司评估世界对内燃机引擎的需求很快就会见顶,而锂则是电动车、手机和笔电电池的重要成分,全球需求不断增加。 

据知,这笔交易超过1亿美元(约4.58亿令吉),以埃克森的规模而言,算是一笔相对较小的交易。同时,新的事业不会造成埃克森美孚重大策略转变,因为该公司曾说过,看好未来数十年内仍需要石油与天然气,但这不妨碍该公司为未来做好准备。 

据第三方顾问业者估计,这块地可能蕴藏400万吨的碳酸锂当量(LCE),足以驱动5000万辆电动车。除了开采锂矿,埃克森美孚也要测试锂提炼技术的可行性。

 

 
 

 

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国际财经

市值反超特斯拉 埃克森美孚股价今年已涨21%

(华盛顿21日讯)截至上周五(19日)美股收盘,美国最大石油公司埃克森美孚(EM)的总市值时隔一年多,重新超过了电动汽车製造商特斯拉。年初至今,埃克森美孚累涨21.02%,市值最新报4745.1亿美元;而特斯拉股价年内累跌40.82%,市值报4683.2亿美元,两家公司在美国公司市值榜上分别位于第13名和第14名。

特斯拉近期发布的报告显示,公司第一季共交车38.68辆,是自2022年第三季以来首次跌破40万辆,远低于分析师先前平均预期的44.9万辆,年减超过8.5%。

反观埃克森美孚,这家美国最大的石油公司加快了在盖亚那(Guyana)和二叠纪盆地(Permian Basin)的石油开发,终止了十多年的产量连跌纪录。媒体分析称,两家公司市值的交叉可能表明,公路交通的电气化或许要比许多人想像中更具挑战性。

由于较高的车辆成本以及充电困难的限制,电动汽车的市场渗透率有所放缓。欧洲汽车製造商协会(ACEA)的数据显示,欧盟市场3月纯电新车销量下降11.3%至13.44万辆,其中德国的电动汽车销量下降了29%。

曾经的特斯拉“大客户”美国汽车租赁公司赫兹(Hertz)计划出售其三分之一的电动汽车,并重新对燃油车进行投资。而埃克森美孚不仅得益于全球石油需求创纪录的提振,在俄乌、中东冲突导致的供应链阻塞下,股票变得更具吸引力。值得一提的是,这家能源公司还在去年通过回购和派息向投资者回馈了320亿美元,约佔其年底市值的8%。

新闻来源:CTWANT

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