埃克森美孚采锂商机
整理|郑美励
石油巨擘埃克森美孚（Exxon Mobil）近期买入美国阿肯色州斯马科弗12万英亩土地的钻探权，目标是生产锂。
知情人士说，埃克森美孚投入锂矿开采领域，代表该公司评估世界对内燃机引擎的需求很快就会见顶，而锂则是电动车、手机和笔电电池的重要成分，全球需求不断增加。
据知，这笔交易超过1亿美元（约4.58亿令吉），以埃克森的规模而言，算是一笔相对较小的交易。同时，新的事业不会造成埃克森美孚重大策略转变，因为该公司曾说过，看好未来数十年内仍需要石油与天然气，但这不妨碍该公司为未来做好准备。
据第三方顾问业者估计，这块地可能蕴藏400万吨的碳酸锂当量（LCE），足以驱动5000万辆电动车。除了开采锂矿，埃克森美孚也要测试锂提炼技术的可行性。
市值反超特斯拉 埃克森美孚股价今年已涨21％
(华盛顿21日讯）截至上周五（19日）美股收盘，美国最大石油公司埃克森美孚（EM）的总市值时隔一年多，重新超过了电动汽车製造商特斯拉。年初至今，埃克森美孚累涨21.02%，市值最新报4745.1亿美元；而特斯拉股价年内累跌40.82%，市值报4683.2亿美元，两家公司在美国公司市值榜上分别位于第13名和第14名。
特斯拉近期发布的报告显示，公司第一季共交车38.68辆，是自2022年第三季以来首次跌破40万辆，远低于分析师先前平均预期的44.9万辆，年减超过8.5%。
反观埃克森美孚，这家美国最大的石油公司加快了在盖亚那（Guyana）和二叠纪盆地（Permian Basin）的石油开发，终止了十多年的产量连跌纪录。媒体分析称，两家公司市值的交叉可能表明，公路交通的电气化或许要比许多人想像中更具挑战性。
由于较高的车辆成本以及充电困难的限制，电动汽车的市场渗透率有所放缓。欧洲汽车製造商协会（ACEA）的数据显示，欧盟市场3月纯电新车销量下降11.3%至13.44万辆，其中德国的电动汽车销量下降了29%。
曾经的特斯拉“大客户”美国汽车租赁公司赫兹（Hertz）计划出售其三分之一的电动汽车，并重新对燃油车进行投资。而埃克森美孚不仅得益于全球石油需求创纪录的提振，在俄乌、中东冲突导致的供应链阻塞下，股票变得更具吸引力。值得一提的是，这家能源公司还在去年通过回购和派息向投资者回馈了320亿美元，约佔其年底市值的8%。
新闻来源：CTWANT
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