50波音飞机恐全遭退货 外媒爆中国C919也危险
（华盛顿27日讯）中美之间的关税争端，不仅对波音造成了影响，同时也对中国自主研发的客机带来了严峻的挑战。
港媒报道，有专家指出，由于中国对美国进口产品征收125%关税，若采购美国运来的波音飞机将损失数十亿美元收入；另一方面，中国国产大飞机C919，其高达90%零组件都必须仰赖美国等西方国家供应，因此，北京政府有望对飞机零件给予关税豁免，以避免对C919的生产时程造成威胁。
南华早报报道，亚太经济研究院（Asia-Pacific Economics）执行长比斯瓦斯（Rajiv Biswas）表示，中国不仅是波音客机的重要客户，其商业航空产业也高度依赖美国制造的飞机零组件，除非中国能够免除对美国进口商用飞机和零件所征收的125%关税，否则中国商用航空产业将面临巨大冲击。
康乃尔大学的教授张文东（Zhang Wendong，音译）指出，若中国航空公司按照现行关税购买波音飞机，将会蒙受“数十亿美元的收入”损失。尽管中国商飞并不会直接受到销售关税影响，但由于其对美国零组件的依赖，这可能会对C919的生产时间表造成威胁。
张文东认为，C919客机高达90%零件都必须依赖美国以及其他西方供应商，其中包括CFM LEAP发动机以及汉威联合国际的电子设备等。在2035年之前，C909以及C919客机的零件要完全在中国国内进行采购，恐怕难以实现。
波音执行长奥特伯格（Kelly Ortberg）直言，中国已经退回了两架客机，而第三架飞机也正在返回美国途中。原本预计今年将会有50架飞机运往中国，但现在相信中国方面可能不会接收这些飞机，因此波音将设法把中国航企所订购的飞机转卖给其他客户。
有分析师指出，波音高层本周公开坦承，他们在中国市场的销售确实遭遇了困境，这个状况也突显中美日趋严峻的贸易关系。波音在历经多年于中国市场艰辛奋斗之后，目前将面临急遽衰退风险。
新闻来源：中时新闻网
2起737 Max空难346死 波音与美国司法部达协议免起诉
（华盛顿24日讯）波音公司（Boeing）2起737 Max空难造成346人死亡，美国司法部23日宣布与该公司达成初步协议，使波音免于刑事起诉，对罹难者家属是一大打击。该协议要求波音除11亿美元（约46.5亿令吉）罚款及赔偿金，再支付4.45亿美元（约18.8亿令吉）以加强合规、安全与品质。
根据ETtoday新闻云引述外媒报道，这份协议使波音免于烙印“重罪犯”标签，许多受害者家属对此表达强烈不满，主张应将波音送上法庭。家属代表律师卡赛尔（Paul Cassell）批评，“这种不起诉协议是前所未有的，且美国历史上最致命的企业犯罪来说明显不当”，希望法院驳回该协议。
根据协议，波音将额外支付4.45亿美元受害者基金，并缴交2.436亿美元（约10.3亿令吉）罚款，总支出超过11亿美元。司法部预计下周末以前向波音提交书面协议，波音也将不再受独立监察员监督。
司法部23日强调，波音须继续加强反诈欺合规与道德机制，并聘请独立顾问监督，“我们相信这项协议是最公正的结果，具有实际效益”，波音对此则尚未发表评论。
外媒此前曾于16日披露，波音已和政府达成初步不起诉协议，避免原定6月23日开庭的刑事诈欺审判，指控波音针对其最畅销机型737 Max上一种关键飞行控制系统误导监管机构。
2018年及2019年在印尼及埃塞俄比亚的2起空难过后，波音去年7月已同意对一项诈欺阴谋指控认罪，愿意支付4.872亿美元（约20.6亿令吉）罚款并接受3年独立监督。但因法官去年12月否决前一版认罪协议，使波音改变态度。
新闻来源：ETtoday新闻云
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