油气股把脉（2） 投资上升 油气业晋牛市/冷眼
油气公司的盈利，取决于油价，油价是盈亏的关键。
至于成本，多数由每桶30至60美元，差距颇大，视油田开采之难易而定。
当油价上升时，油气开发可获厚利，就会吸引更多的资金，投入勘探挖掘及扩展现有开采活动。
大马上市油气公司的营业量和盈利都双双暴增，股价跟着上涨，买油气股的投资者均赚得盘满钵满，就好像2014年以前那样。
过去3年大出血
油气市场崩溃则后果刚好相反，油气股投资者过去三年均大出血，油价是罪魁祸首。
如果环球资料（GLOBAL DATA，是伦敦上市公司）的预测可靠的话，2018年是油气业熊市的谷底，由2019年起资本开支将恢复上升，可能是油气业牛市的开始。
如上所说，股票投资的成败，股价是关键所在。
而股价的起落，由两个因素决定：
第一个是公司的业绩，所谓业绩，是指盈亏，公司赚钱，股价上升，公司亏本，股价下跌，这种情况，如太阳由东方升起，西方下落那么肯定。
第二个是股市大势，牛市形成，无股不起，熊市成形，无股不跌。
预测业绩较容易
这两个因素，都难以预测，然而相形之下，预测公司业绩较预测牛市及熊市容易，也较可靠。这就是我选择基本面投资法的原因。
就以油气股来说，在过去四年（由2014年起），油气股股价一跌再跌。有者跌幅高达90%以上，沙布拉能源（SAPNRG，5218 ，主板能源股）由4.50令吉，跌至30仙。
此外，布米阿马达（ARMADA，5210，主板能源股）由2.40令吉跌至15仙；幸马泰资源（SUMATEC，1201，主板能源股）由60仙跌至半仙。
还有，巴拉卡岸外（BARAKAH，7251，主板贸服股）由1.80令吉跌至5仙等等，都是亏蚀严重导致的。
故今后4年（或更长），油气股股价的走势，仍取决于油气公司的业绩表现，当然，还要看股市的大势如何而定，但那是我们无法预测的，在不得已之下，只好集中预测业绩。
油气公司的业绩，取决于油价走势，油价走势决定于全球对油气的供求，要预测供求也不容易。
在“供应”方面，就错综复杂，除了传统油田之外，“页岩油”（SHALE OIL）的开发情况影响也很大。
除了供求之外，油价也受国际政治的影响，石油输出国组织（OPEC）的决定，冲击尤其大。
所以，要预测供应也难之又难，倒是“需求”方面的预测，较为容易，根据国际能源总署（IEA，一个权威组织，总部设在法国）的预测，由2018至2025年，油气的需求仍保持持高增长，由2020至2040年，增长将放缓。
从投资的角度看，一种原产品（石油为原产品之一）只要有需求，不断增长则即使有过剩，也是短期的，这就是原产品总是有周期的原因，而石油也不例外。
需求的上升，将使油价最终多数能回到合理的水平，使油气公司的投资取得合理的回报。
石油（以布兰特原油为准）在2008年时曾涨至每桶146美元，2016年时跌破30美元，两者都是短暂的现象。
油价60至80元回酬可观
长期来说，油价若能保持60至80美元，油气公司就可以取得可观回报，因为石油生产成本虽然差距甚大，但大部份介于40至60美元之间，页岩油生产成本多数约45美元。
故油价若站稳60至80美元，就是以吸引新的投资，以寻找油源及开发油田。
环球资料和国际能源署，就是根据这个油价作出石油资本开支的预测的。
明日预告：资本开销看油气领域兴衰
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【行家论股】布米阿马达 短期盈利难有突破
分析：肯纳格投行研究
目标价：52仙
最新进展：
布米阿马达（ARMADA，5210，主板能源股）2025财年首季（截至3月底）净利同比萎缩24.02%，至1亿8277万令吉。
同时，布米阿马达的首季营业额也下跌25.42%，至4亿7397万令吉。
行家建议：
鉴于浮式储卸生产油船（FPSO）赔偿问题，布米阿马达首季核心净利低于预期，只占我们和市场全年盈利预测的26%和23%。
从现财年次季开始，Kraken号FPSO将再次面临续租选项，惟它的租金下调70%，无疑会对公司盈利造成重大冲击。
我们认为，布米阿马达现金流虽强，但因没有新的FPSO项目能抵消盈利减少的冲击，公司短期盈利前景料难有突破。
至于公司上游项目，如Akia和 Kojo仍在数据收集阶段，预计未来两年内应不会对公司产生巨额支出。
整体而言，该公司需面对资产收入减少和折旧成本增加的问题，因此，我们下调其2025财年和2026财年盈利预测，幅度分别为30%和20%。
综上，我们维持“跟随大市”评级，但目标价从60仙下修到52仙。
不过，它与马国际船务（MISC，3816，主板交通和物流股）的潜在合并，有望成为其估值重估的催化剂。
因两者的合并，将能实现更高本益比，预计有关合并细节可能会在今年8月对外公布。
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