（瓜拉登嘉楼15日讯）政府顾问理事会主席敦达因说，一旦东海岸铁路建竣，登嘉楼人民甚至可能有机会享有由营运方提供的车资补贴。

他说，东海岸铁路的建设经费庞大，全程票至少要售卖500令吉才能达到收支平衡，但是政府将会让铁路的费用处于一个可负担的水平。

“如果铁路的车票太贵，倒不如坐飞机更划算。所以，政府或以补贴方式让车票价格更大众化。”

他说，政府要做的首要事务，就是向高级公务员及私人界高管，贯彻高级思维。

“早前，我在北京与中国政府签署新的附加条约，东海岸人特别是登嘉楼人很开心，因为计划重启了。”

他说，尽管铁路蓝图有所变动，但是并没影响登州原有的路线。

“让人振奋的消息是，中国政府同意增加本地员工的参与率，从原有的30%提升至50%。”

他说，一旦计划开跑后，民宿、饮食、运输、零售等行业将蓬勃发展，惠及中小型工业者，政府有更大的蛋糕分发出去。

“最重要的是，东海岸的土著发展商应把握机会参与建设工作，增加竞争力。

“登嘉楼的发展商应积极参与经济主流，与地方政府及州政府官员保持密切合作，为州子民带来福祉。”

他说，登州子民应该开始策划，如何从中获得更大的经济福利。

“登州人应该有更长远的眼光，要待人以诚、勤劳及有诚信，走出思维框框。

“不要再一直问政府到底给了土著什么，不要为了追求眼前的利益而牺牲工作品质。”

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