财经

比原订迟两年半 最快下月复工
东铁2026年杪竣工

(布城15日讯)大马铁路衔接私人有限公司(MRL)与中国交通建设股份有限公司(CCCC)正式签署合约后,东海岸铁路计划预计最快在5月复工,并延迟至2026年12月31日竣工。

首相敦马哈迪医生说,东铁会尽快复工,最新的完工日期由之前的2024年6月,展延至2026年12月31日。



他今午向媒体汇报东铁项目附加协议的细节时,这么说。

造价减32.8%

大马铁路衔接私人有限公司与中国交通建设股份有限公司是于上周五签署东铁附加协议,为东铁复工铺平道路。

首相办公厅发文告指出,这是马中两国政府及涉及的多家公司,历经多个月的谈判结果。

依据附加协议,东铁第一和第二阶段的建设成本,已降至440亿令吉。



“东铁原本的成本是655亿令吉,因此,最新造价已削减了215亿令吉。”

有关东铁票价,马哈迪说,车票细节还未敲定。

190416ll1z3_noresize

190416ll1z1_noresize

相关新闻:

达因:车票太贵不如坐飞机   登民或享车资补贴

学者:马哈迪赢得漂亮   “削成本免陷债务陷阱”

 

 

反应

 

政治

【新古毛补选】巫裔选票支离破碎 马哈迪:火箭或在新古毛胜出

(吉隆坡27日讯)前首相敦马哈迪医生预测,由于马来人选票分裂,行动党将赢得新古毛补选。

马哈迪表示,以马来人为基础的分裂政党的出现,导致马来人选票变得支离破碎。

他在土权党开斋节开放日向网媒“自由今日大马”说,“尽管该选区的马来选民比华人选民多,但马来人分裂,而华人团结。因此行动党可能会获胜。

“当时,马来人在巫统的领导下团结起来,我们每次都能获得三分之二(在国会)的席位。然而,我们变得分裂,并从那里出现了更多马来政党,包括土权党。”

新古毛国席将迎来四角战,除了团结政府和国盟各派出候选人,人民党和独立人士也插上一脚,让选情更为扑朔迷离。

早前曾有分析指行动党或取胜,但是多数票或将大减,而国盟方面也预测,需要有较高的巫裔投票率,才能拉高胜算。

雪兰莪州新古毛议席的选民混合,其中马来选民占46%,华人选民占30%,印度选民占18%,其他选民占5%。

学者曾在第15届全国大选后分析,希盟获得11%巫裔支持,巫统则占33%,而国盟则已经过半,占54%,但国盟在非巫裔选民支持率仅约0.05%。

希盟和国阵组成团结政府后,也曾协助巫统在多个巫裔选民为主的选区胜选,包括彭亨柏朗埃州议席补选、刁曼州议席补选和甘马挽国会议席补选。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产