报道：林志斌

美国通货膨胀开始减速，中国开放刺激区域经济，环绕着全球经济的阴霾正在逐渐散开；但马股始终缺乏足够强大的催化剂，让突破1500点始终可望而不可及。

过去一周，马股整体趋势往上行，但上行动力不足，多数仅录得微涨。

周一，马股先迎来良好势头，富时隆综合指数单日上涨0.87%，达到1493.42点，大有突破1500点阻力的势头。

但上升趋势转瞬即逝，周二下跌之后，马股随后3天都只在微幅之间波动。

直到周五尾盘，市场终于迎来比较强力的拉升，让富时隆综合指数最终报收在全周最高的1495.03点。

乐天交易研究部副总裁助理李经慧在接受《南洋商报》访问时就指出，外围环境在新的一年已有改善，但本地情绪自去年12月以来就不够兴奋，缺乏强而有力的催化剂，让马股迟迟无法突破。

“而且1月份市场情绪通常不佳，人们也在佳节气氛中，并未在市场投入过多精力。”

当然，随着周五综合指数报收在周高点，给了马股更多向上冲击的动力；在农历新年前的最后一周，李经慧认为马股可以再尝试挑战1500点阻力水平。

期待2月预算案

“但比较可能的还是2月份，政府即将于2月尾提呈新预算案，到时可以迎来比较实际的催化剂，推动股市上涨。”

另外，马六甲证券研究主管刘礼誉对马股的前景倒是更加乐观，认为富时隆综指本月就可以突破阻力，向前迈进。

“我是比较乐观的，美国最新的通胀数据符合市场预期，现在大家都展望美联储1月尾再放慢升息步伐到25个基点，还有美国企业也陆陆续续公布业绩，只要业绩不是太糟糕，这几件事加在一起，股市就可以有比较多的上升空间。”

在技术层面，刘礼誉也认为，经过长时间的试探不果，综指在1500点以下已经累积了不少能量，就待择日突破。

“我想会在未来一或两个星期内发生（突破1500点）。”

刘礼誉认为，新的一周，富时隆综指的支撑点出现在1450及1460点的位置；最主要的阻力在1500点，突破成功的话，还需挑战紧接下来的1510点阻力水平。

“上行的空间可能比较小，不过维持升势的可能性比较大。”

李经慧也认同1500点的阻力强劲，一旦突破，综合指数可以一路攀升挑战1530点位置。

“支撑点出现在1460至1465左右的地方。”

追高旅游股风险高

经过了许久的等待，中国上周终于解封，航空旅游股久旱逢甘露，云顶双雄和大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）、Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消费股）开年以来不断攀升，股价已经处于高位。

市场专家因此提醒投资者，此时入场风险极大，投资者勿盲目追高。

刘礼誉就说，早早部署在这些复苏股项的投资者，如今终于收获硕果；考虑到这些企业尚需一个季度才能看到利好体现在财报上，现在是个不错的套利时机。

“即将公布的是去年末季，中国还没开放时的业绩，业绩并不会太好看，股价可能要承受压力；现在套利，待股价走软时重新布局，是个比较好的选择。”

李经慧也指出，Capital A公司股价上涨得太快，但公司暂时还是难以摆脱亏损，因此风险不小。

不过，她认为云顶大马（GENM,，4715，主板消费股）的盈利可以跟得上涨幅，值得投资者考虑。

“云顶大马会是比云顶（GENTING，3182，主板消费股）更好的选择。云顶太多海外业务，面对的风险投资者较难追踪；但是去年尾上过云顶高原的人都会知道，那里的人潮是爆满的。”

油气股仍强势

此外，两位投资专家也都推荐油气股，认为在原油价格持续走高之下，中下游油气股的春天正在来临。

刘礼誉点出，未来一段时间，马股仍将在“通胀主题”和“开放”主题中徘徊游走；而这两主题对油气股都是正面的。

“通胀是由于能源等大宗商品价格上涨造成的，有利油气股；开放了，能源消耗也更多，同样对油气股有利。”

他又指出，原油价格初上涨时，上游油气股是直接受惠的；而随着油价长时间停留在高位，提供中下游工程服务的油气股终于也要迎来爆发。

李经慧也持同样看法，并点出布米阿马达（ARMADA，5210，主板能源股）、沿海工程（COASTAL，5071，主板能源股），以及海事重工（MHB，5186，主板能源股），在技术和势头上都有不错的看头。

本周利好

●中国解封旅客出游

●美国及全球通胀放缓

本周利淡

●经济政策前景尚未明朗

●世界衰退恐慌仍在

注意事项

●1月16日（周一）：美国公假休市、中国末季国内生产总值（GDP）

●1月17日（周二）：英国12月通胀率

●1月18日（周三）：大马12月贸易数据、欧盟12月通胀率

●1月19日（周四）：大马隔夜政策利率（OPR）英国国内生产总值、英国11月制造业产出