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轻快铁3五站料重启 马资源7.5亿失而复得?

(吉隆坡24日讯)轻快铁第3路线(LRT3)之前有5个站被砍,目前有消息指政府考虑重启,而马资源(MRCB,1651,主板产业股)作为该项目的总包商,料失而复得从中受益。

根据财经周刊《The Edge》报道,这条全长37公里的LRT3项目,最初计是建设26个站。

但由于希盟政府在2018年7月中,为了偿还国债而实施撙节政策,并将LRT3的成本从316.5亿令吉,消减了47%至166.3亿令吉。

同时,还将Tropicana站,Temasya站,Raya Muda站,Bukit Raja站,和Bandar Botanic站撤销,使合约总值仅为114亿令吉。

在上周四,交通部长拿督斯里魏家祥表示:“上届政府已取消的几个LTR3站,我们目前正重新考虑是否应该将它重启。我已与财政部长商讨过,并会进行评估。”

一旦落实重新纳入这5个站至LRT3路线,马资源可能将获得额外合约,前提是获得铁路服务运营商国家基建公司(Prasarana)同意。

目前,仍不知这5个站的成本,但根据一家投行研究,每个站的成本介于1.5亿至2亿令吉之间,因此,总计约为7.5亿令吉至10亿令吉。

LRT3完成74%

根据LRT3官网,截至7月杪,该项目工程已完成74%,预计将于2024年初竣工。

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行家论股

马资源整盘后或拉升/刘礼誉

持续地缘政治不明朗的局势及投资者进一步降低了对美联储今年的降息预期,美国股票市场的卖压加剧。整体交投走势受到科技股的带领下,进入回调的局面。

虽然美国市场遭受卖压,但整体区域性股市仍然出现收高的状态;香港恒生指数和日经指数上涨1.77%和1.00%,而韩国KOSPI指数上扬1.45%。

富时隆股市综指于4月22日也出现良好的买压,一度上升至1559.94点的位置,闭市时以1559.59点报收,按日涨12.02点或0.78%整日交投波幅介于11.56(1548.38-1559.94)点间。富时隆综指30只成分股,上升股为26只,下跌股则有3只,1只没有起落。整体市场氛围转强,总体上个股涨多跌少,全市场上升股项为764只而下跌股为331只。市场成交额为25.29亿令吉,较上个交易日减少8.51亿令吉。

板块方面,房地产板块(+1.52%)和公用事业领域(+0.89%)居前,唯独科技板块(-0.12%)收低。

经历了上周的回撤之后,马股市场整体收高,产业板块从支撑点反弹。马资源(MRCB,1651,主板产业股)于闭市时报收66.5仙,按日涨+3.5仙或+5.56%。

马资源的日线图继上周的卖压之后出现良好的反弹。它的日线相对强度指数(RSI)的指标也刚刚超越50的水平,处于54.84。马资源或在短期盘整后出现拉升的动态,上探处于0.695-0.705令吉的阻力水平。支撑水平处于0.635-0.645令吉。

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