（吉隆坡12日讯）地方政府发展部正式推介《电动车充电站和开发程序指南》，协助我国实现2025年拥有1万个电动车充电站的目标。

部长倪可敏指出，截至今年8月30日，全国设有1246个充电站，并分布于购物商场、汽车展览中心、酒店以及度假村。其中1007个属于交流电设备（AC），另有239个属于直流电设备（DC）。

他今日在国会推介上述指南时说，为了推动我国电动车领域发展，确保我国在2025年实现碳中和目标，指南涵盖改进电动车充电基础设施建设的审批流程。

他指出，全国现有的电动车充电站的运作者须在两年内向地方政府提呈申请，以进行“漂白”，并且符合规划指南和消拯局的消防安全指南。

他说：“这些电动车充电站在安装时，还没有这项指南，但他们一般上也已得到消拯局的批准。从今天起，会给他们两年时间漂白。”

他也说，玻璃市是国内唯一还未有电动车充电站的州属。

倪可敏指出，《电动车充电站和开发程序指南》已在9月18日获得由首相拿督斯里安华主持的国家实体规划理事会（MPFN）批准。

他说，这是为了给州政府、地方政府以及所有利益相关者在开发与建设电动车充电设施时提供指引，尤其在申请开发准证和施工准证方面。

他指出，内阁也已成立以投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁为首的“国家电动车指导委员会”，地政部则负责制定指南，以便大马拥有完整的生态系统，并且往先进国的目标迈进，其指标之一就是低碳，而电动汽车是重要的元素之一。

他说，当局在准备这项指南的过程中所接触的单位包括各政府部门、地方政府、 电动汽车业者如电动汽车充电器行业协会（PIPEV）、零排放车辆协会（ZEVA）、大马电动车联合会（FOMEVA）和大马土著汽车进口与贸易商协会（PEKEMA）、大马建筑师协会（PAM）、大马工程师协会（IEM）、大马规划师协会（MIP），还有大马房地产发展商协会（REHDA）和公众。

推介礼出席者包括怡保东区国会议员李存孝、地政部秘书长拿督阿兹曼、副秘书长拿督赛纳杜、大马消拯局总监拿督阿都瓦哈、地方政府局总监拿督法兹里及大马城乡规划局（PLAN Malaysia）总监阿里亚斯等。

指南涵盖２主要部分

倪可敏说，《电动车充电站和开发程序指南》涵盖两个主要部分，包括根据充电站的类型，在现有建筑物和新开发项目上，提供电动车充电站的规划和设计指南；包括由大马消拯局所制定的室内电动车充电站消防安全指南。

指南涵盖以下内容：一、充电站的位置可以是在住宅、商业、工业、油站或休息站；室内、室外、开放式顶层或非封闭式皆可。

二、充电站的数量必须根据现有建筑物的需求而定，在新发展项目方面，电动车充电站须占停车位总数至少2%，或在访客停车位提供至少一个充电站，也鼓励每个开发项目至少设立一个电动摩托车充电站。

三、充电站的尺寸根据现有建筑物停车场的大小而定，新开发的停车场充电站尺寸则为2.5米x6米。

四、所有现有停车场和新停车场项目，都必须提供主电气隔离开关。

五、充电站的设置必须符合其他消防安全要求，如充电站须与其他普通停车位隔离、安装自动喷水灭火系统和自动火灾探测系统等。

倪可敏说，这项指南的第二部分是电动车充电站的开发申请和批准程序，以便与一站式综合中心（OSC3.0+ ）批注的程序一致。

他指出，为了加速和简化充电点运营商在现有建筑物安装电动车充电站的申请流程，指南所规定的申请程序共有4个主要流程：

一、预先与国能公司协商；

二、批准期限为7或14天，取决于充电站的类型、设计和位置；

三、授权给认证部门，即各地方政府的建筑管理组或工程组；以及

四、由认证顾问进行自我监管或自我评估。

另一方面，倪可敏说，该部透过大马城乡规划局将推出“国家电动车充电站仪表板”（EVCS Dashboard），以一目了然的方式呈现当局所鉴定适于建造电动车充电站的地点；目前共有1万596个地点。

“PLAN Malaysia已鉴定了逾1万个适合安装充电器的地点，有兴趣的投资者或业者可以透过地政部的官网，连接到相关网页或仪表板。”

倪可敏说，有了这项指南，所有州属和地区要申请安装电动车充电站的程序将是一致的，这有助于打造亲商环境，进而吸引更多投资者和创造更多高收入的工作。