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大马散装货运建议削资2.75亿

(吉隆坡16日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)建议,削资2.75亿令吉,所产生信用将用于抵消累积亏损。

该公司周二向马交所报备,此次建议将抵消累积亏损,若有余额将记入公司的保留盈余,并将根据董事部认为合适且符合公司最佳利益的方式使用。

截至本月3日,该公司总发行股数为10亿股,价值3亿3879万1327令吉42仙。

文告澄清,此次建议不会涉及股价调整,以及股东持股数的变动。

该公司认为,削资后将可更准确反映公司资产价值和财务状况,并提高未来派息能力。

这项建议仍需获得股东在特大和相关机构批准,估计今年第三季完成。

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大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

(吉隆坡5日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)今日与东京盛世利(Tokyo Century Corporation)(简称TCC)签订协议备忘录,将以44亿3000万日元(约1亿4006万2000令吉)脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告,脱售该船后并扣除相关开销后,大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内,交付20%的抵押金,余下80%款项,将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付,预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日,该公司就建议脱售Alam Kekal号货船,以释放现有资产的价值。

根据当时文告,大宗商品需求走高加上经济回暖,散装货运租赁费用自2021年起不断走高,连带着货船价格上涨,能更有效地实现脱售价值。

该公司说,脱售所得将用于拓展业务,同时充作营运资本。

周二闭市,大马散装货运报32仙,起0.5仙或1.59%,成交量25万3800股。

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