财经

大增机位数量
亚航第三季载客率微跌

2018年10月27日

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（吉隆坡27日讯）由于机位数量显著增加，亚航集团（AIRASIA，5099，主板消费股）今年第三季的载客率按年小跌5个百分点。



亚航集团宣布，大马、印尼和菲律宾的载客率跌5个百分点，至82%。

为了迎合旅游需求，加上继续拓展市占率的策略，该集团在第三季大增机位数量，每公里机位（ASK）增加了10%，因此拉低载客率。

大马业务的每公里机位按年增加9%，载客量也同时增加7%，至798万人次。载客率则小跌4个百分点，至83%，归咎于激烈的市场竞争。

印尼业务的座位容量则比去年多11%，至150万个；搭客量增加5%，达到124万人次。尽管当季爆发了一系列自然灾害，但载客率仍持稳在82%。

菲律宾方面，第三季载客量年增23%，作为座位容量则多34%，因此将载客率拉低了6个百分点。



印尼多载36%

另外，泰国亚航取得了81%的载客率，按年减少4个百分点，主要是季节因素和竞争激烈拖累，加上普吉岛邮轮沉船事件影响了中国游客的情绪。

不过，搭客量年增了4%，至512万人次。

印尼亚航在当季承载了160万人次搭客，按年大增36%。载客率也同样因为增加座位而跌9个百分点，至76%。

日本亚航载客率为89%，按季增加10个百分点。载客量按季跳涨41%，至8万1144人次。

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国际

传大马民航局取消许可 亚航台北飞东京航线告吹

2024年03月28日
亚航,AirAsia,大马民航局,

亚航上周二才开记者会宣布台北－东京新航线，不料才2天便下架。

（台北28日讯）马来西亚廉价航空亚航（AirAsia）上周二（19日）才举行记者会，宣布进军东北亚市场，将5月31日起开始营运台北－东京成田新航线，机票同步开卖，未料2天后下架，昨（27日）更通知已订票旅客退款，据传是航约上出问题，马来西亚民航局片面取消延远航权的许可。

亚航日前才宣布与泰国亚洲航空（Thai AirAsia）合作，利用延远权共同推出日本航线，5月31日起营运台北－东京成田，每日1班，首航优惠价单程未税1888台币（约279令吉）起；6月15日营运台北－冲绳与高雄－东京成田，引发旅客抢购机票。

不过，台北－东京成田就传出下架，已购票旅客则在周三接获退款通知信。脸书粉专“台湾航空福利社”指出，是马来西亚民航局取消了延远航权的许可；“布莱N 机票达人”则说，是在航约上闹了场乌龙事件。

旅客全额退款

亚航表示，谢谢支持及购买AirAsia X（代号D7）台北－东京航线机票的粉丝，遗憾的是，因逢突发且不可控之民航监管挑战，此航线目前不得不暂停。公司理解这个消息会让大家失望，已试图努力解决这个问题。

亚航说明，所有购买台北－东京航线机票的旅客，亚航将以电子邮件联系，所有购票的旅客可以透过通知信件以获得全额退款（退款至信用卡或签证金融卡）。除了AisAsia X（代号D7）台北－东京航线之外，其他航线一切正常营运。

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