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或单独上市 吉利拟为莲花汽车筹资41亿

(北京14日讯)知情人士透露,浙江吉利控股集团有限公司正考虑筹资约10亿美元(约41亿令吉),帮助旗下英国跑车和赛车事业莲花汽车( Lotus)拓展中国的电动汽车市场。

不愿公开身分的知情人士说,吉利正在与顾问机构合作,以探求潜在投资者的意向。该轮融资可能会使莲花汽车电动汽车业务的估值达到约50亿美元(约205亿令吉)。

知情人士说,除上述筹资外,吉利还在权衡最早明年将路特斯汽车、亦或只是其电动汽车业务的首发上市。他们还说,IPO可能会使路特斯汽车整个业务的估值超过150亿美元(约615亿令吉)。

中国亿万富翁李书福的吉利汽车,2017年参股莲花汽车。该集团现在持有莲花汽车51%的股份,包括莲花汽车和莲花工程(Lotus Engineering),马来西亚的Etika Automotive公司拥有其余股份。

吉利掌控下的莲花汽车,于2019年推出了全电动Evija超级跑车,售价约200万美元(约820万令吉)。

知情人士说,考虑仍在进行中,规模和时间在内的细节都可能会发生变化。吉利的代表拒绝置评。莲花汽车代表暂未回应。

彭博新闻3月底报道称,沃尔沃汽车及其股东吉利汽车控制的电动汽车制造商Polestar,正考虑最快今年公开上市的方案。

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吉利愿商讨合作 大马可成甲醇车市场

(宁波26日讯)吉利汽车副总裁王瑞平表示,继中国和欧洲市场之后,大马有望成为吉利甲醇车的下一个潜在市场。

他表示,该公司对与大马就该项目讨论持开放态度,并承认大马正在加大力度生产绿色和可持续燃料。

“有潜在的合作机会。我们可以讨论细节。”

也是吉利新能源动力总成研发中心总裁的他,早前在媒体参观吉利研发中心时如是表示。

甲醇具有清洁、易于运输和储存特点,是一种理想的能源。从环境角度来看,甲醇燃料排放量明显低于柴油。

吉利是全球最大甲醇汽车开发商和生产商,旗下品牌有吉利汽车帝豪甲醇轿车和吉利商用远程M100甲醇重卡,均已通过“国六”排放标准。

该汽车制造商已推出约20款乘用车和商用车甲醇车型。

吉利汽车表示,目前在路上行驶的甲醇车超过3万辆,总行驶里程约100亿公里。

该公司目前正在丹麦测试甲醇车,以便在欧洲市场销售。

吉利持有宝腾49.9%股份,并正在寻求机会生产更多车型,以支持政府绿色生态系统计划。

吉利与宝腾合作推出三款运动型多功能休旅车(SUV):X50、X70、X90及S70x。

X90是宝腾首款新能源汽车(NEV),具有更低的油耗、排放和更高性能。

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