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3年来最大美国上市中概股 极氪首日股价大涨35%

(纽约11日讯)吉利控股旗下高端电动汽车品牌极氪的股价在美国首次公开募股(IPO)上市首日后上涨35%。这次募股是自2021年以来中资公司在美国最大规模的首次公开上市交易。

极氪ADS周五收于每股28.26美元,市值约为69亿美元(约327亿令吉)。该公司周四发行了2100万股,筹资4.41亿美元,较计划发行数量多出350万份,定价在推介区间18-21美元的上限。

根据之前的声明,承销商有权行使超额配售权,额外购买315万份ADS。若悉数执行,则总发行规模约为极氪扩大后已发行股本的9.1%。

此次IPO由高盛集团、摩根士丹利、美国银行和中金公司牵头。极氪股票在纽约证券交易所的交易代码为ZK。

上市估值不高,极氪:着眼于长远

极氪此次在美国上市时,公司估值约为52亿美元,这和2023年2月一轮融资中对公司估值130亿美元相比,还不到一半。

命运的急剧变化甚至连公司最高管理层都感到惊讶。去年11月当极氪首次尝试进入市场融资时,据知情人士说,首席执行官安慧聪对银行家提出的80亿至90亿美元之间的估值颇感失望。

极氪副总裁林金文表示,公司在资本市场方面着眼于长远,股份在美国上市不是因为财务压力。

林金文说,4月上半月中国乘用车市场新能源汽车渗透率超过50%,取得重大突破;随着极氪推出越来越多车型,包括009光辉和MIX,极氪业务将进入快速增长阶段。

极氪于10月开始向海外交付汽车,正在推进全球扩张。他说,在美国上市并遵守当地的金融监管,将有助于极氪的国际增长。

据公司备案文件,承销商有权额外购买315万份ADS;若悉数执行,则总发行规模约为极氪扩大后已发行股本的9.1%。

据备案文件,极氪创始人兼董事长李书福在IPO后将控制该公司约75%的股东投票权。

据备案文件,极氪去年净亏损11.6亿美元,营收约为73亿美元,后者较2022年增长逾60%。

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以旧换新政策落实 中国新能源车市5月回暖

(北京2日讯)中国车市在5月回暖,符合业内预期。

6月1日,各大造车新势力纷纷亮出最新成绩。理想汽车再度回到销冠宝座,销量超3.5万辆,不过此前一直与理想不相上下的AITO问界尚未公布销量信息。

根据澎湃新闻报道,5月各家造车新势力均较上月实现不同程度增长,车市明显回暖。其中,蔚来、极氪更是创下了历史新高。

具体来看,理想汽车5月交付新车3.5万辆,同比增长23.85%。截至2024年5月31日,理想汽车累计交付77.46万辆。

理想汽车方面称,新车型理想L6自4月24日开启交付以来,共计交付超1.5万辆,创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。理想正在全力做好理想L6的供应保障和生产爬坡,以尽快交付。

“在全新产品价格体系的推动下,2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元人民币以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长,1月至4月期间的累计市占率达到13.5%,位居中国汽车品牌首位。当然,我们也充分看到当前面临的挑战,理想汽车会积极拥抱变化、不断挑战成长的极限,持续为用户创造更好的产品和服务。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

蔚来5月交付量创历史新高,达2.05万辆,同比增长233.8%,环比增长31.5%。 今年1-5月,蔚来交付新车6.62万辆,同比增长51%。截至目前,蔚来已累计交付新车51.58万辆。

蔚来汽车有关负责人透露,这次的交付数据是蔚来车型处于顺销期的情况下取得的。近期蔚来订单趋势好的原因,一是2024款车型算力高,且智能驾驶全域全量推送,让消费者看到了蔚来高算力的现实能力和潜力;二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可。

极氪5月交付量同样创下历史新高。达到1.86万辆,同比大增115%,环比增长16%。今年1-5月,极氪共交付6.78万辆,同比增长112%。截至5月底,极氪累计交付超26万辆。

紧随其后的零跑汽车5月交付新车1.82万辆,同比增长50.65%,环比增长21.06%。其中,零跑CI1、C10交付达近1.2万辆。

与近几个月来的排名类似,小鹏和哪吒仍旧位于末尾。虽谈不上差距悬殊,但与排名靠前的品牌差距拉大。

今年前4个月,小鹏汽车交付量一直未能跨过1万辆的门槛。5月份,小鹏汽车终于一扫阴霾,交付量达到1.01万辆,同比增长35%,环比增长8%。其中,小鹏X9交付1625辆,上市五个月累计交付1.15万辆。2024年1月-5月,小鹏汽车累计交付新车4.13万辆,同比增长26%。

哪吒汽车5月交付1.01万辆,略逊于小鹏汽车,是被统计品牌中唯一出现同比下滑的企业。哪吒汽车方面表示,哪吒L纯电版已开始预售,预计7月交付。

此外,小米集团CEO雷军在第二届未来汽车先行者大会上表示,小米SU7在5月交付8630辆。小米将在6月开启双班制生产,确保单月交付1万辆,今年保底交付10万辆,全力冲刺12万辆。

截至6月1日晚上10时,此前多次问鼎冠军的AITO问界或鸿蒙智行方面尚未发布相关数据。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,“5月份是产品调整期,主力销售产品换代导致短期内销量下降,预计6月份销量将重回快速增长。”

业内预期车市在5月回暖,造车新势力第一时间发布的销量信息证实了这一点。此前乘联会方面表示,5月份有多个利好有望推进车市增长。随着中国以旧换新政策的实施落地,以及各地相应政策措施的跟进,加之车市价格战逐步降温,车市消费将逐步被激发。

乘联会分析,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万辆级的增量,也能带来千亿元以上的年消费增量,5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。

新闻来源:澎湃新闻

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