财经

南北大道旗下大道
1日起过路费扣18%

2020年01月31日

（吉隆坡31日讯）南北大道公司（PLUS）旗下所有大道的过路费，从周六午夜12时开始折扣18%。

这意味着2月1日开始，使用南北大道公司旗下大道的驾驶者，过路费将享18%折扣。



涉及8条大道

涉及的8条大道分别是南北大道、新巴生谷大道（NKVE）、第二中环衔接大道（ELITE）、马新第二通道（Linkedua）、第二东海岸大道（LPT 2）、芙蓉波德申大道（SPDH）、北海居林大道（BKE），以及槟城大桥。

财政部长林冠英今天发文告，至于商用车辆，过路费将按现有收费率计算，直至特许经营期结束为止。

他说，这是内阁会议的决定，延长南北大道特许经营权至2058年，可节省420亿令吉。

他表示，政府和大道使用者今年将直接省下11亿令吉，这包括从18%折扣中节省5亿令吉，以及省下政府寻求冻结调涨过路费，所需支付的6亿令吉赔偿。



“省下的钱可用在福利项目和经济发展，让人民受惠。”

林冠英说，2月1日起，槟城第一大桥的过路费在折扣18%后，槟城第二大桥的私家车过路费也将根据2020年财政预算的宣布，与此新费率划一。

他补充，随着降低南北大道公司旗下大道过路费，政府已兑现其中一项承诺，按照希盟竞选宣言，通过重新谈判大道特许经营合约的方式，分阶段废除收费站。

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财经新闻

沙扎里承诺未来10年 雪隆4大道不涨过路费

2024年04月04日

（八打灵再也4日讯）雪隆地区4条主要大道，莎阿南大道（KESAS）、白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）及精明隧道（SMART），未来10年不会调涨过路费。

人民大道信托公司（ALR）集团总执行长沙扎里赛迪承诺，该公司将维持其管理的上述4条大道过路费，直至特许经营期结束。

沙扎里昨天与孤儿院的儿童一起开斋后向媒体说，此举将为驾驶人士和政府省下8亿至10亿令吉之间的过路费和赔偿金。

沙扎里

沙扎里

节省近5亿过路费

沙扎里指出，通过创新结构，截至去年3月31日，莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、白蒲大道及精明隧道合共为驾驶者节省约4亿8760万令吉的过路费，并为政府省下约4亿6700万令吉的赔偿金。

此外，ALR集团首席转型兼企业官刘祖玲解释，这4条大道的过路费，至少会在未来10年维持不变。

“ALR于2022年发行回教债券筹集资金，有效期限为15年，惟随着大道车流量越多，特许经营期就越短。”

该公司于2022年10月13日，以55亿令吉的AAA永续评级回教债券，融资收购上述4条大道特许经营权。

鉴于此，预计ALR应可在2033年或2034年偿还回教债券。 她说，ALR属于非营利公司，其成立旨在加速把4条大道归还给大马政府。

出席者包括ALR总营运长莫哈末诺。

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