建高铁是重大的决定，不但是大投资，也是国际合作计划，是经过马新两国多年论证和调研所作的决定，却由老人一拍后脑勺就决定下马。

叫停高铁，不是在希盟四党会议后宣布，更不是在内阁会议后宣布，而是在土团党会议后宣布。

土团在希盟113席中只占13席，代表着一部分乡区选民，他们可能一辈子都不必用上高铁，但是土团党却作了不要高铁的决定，是不是有普遍民意，是不是公平公正，实在有得争。

这次叫停的除了高铁，还有捷运3，并检讨东铁，都是大型公共交通计划，对国家未来的公共交通大布局是伤筋动骨的大伤。

叫停的唯一原因就是国家没有钱。这等于叫孩子不要学人家追求方便和效率，贷款买摩托负了一身债，不如一辈子踩脚车好了。

没有国家建高铁是为了眼前的利益，日本有高铁几十年了还在亏，只有东海道一段有赚；中国二万里高铁也只有京沪段赚钱。但他们还是继续建。

老马在位22年，对公共交通着墨不多，主要兴趣是造气车，建收费路，城市交通越来越恶化，如今老马的政策，变成了希盟的政策，解决交通还有什么奇招？

回想老马上任一来，一天一新政，有半个内阁也好，没半个内阁也好，有开会也好没开会也好，甚至有国会也好，没国会也好，什么大小政策都推行得烈火朝天，而一向来叫嚷民主透明的斗士，NGO，以及天下无敌之人，都吃了哑巴药，变成了小哈巴。

其实我们根本不需要政党，不需要内阁，甚至不需要国会，只要一位圣君贤相来当家就够。

“马来西亚今天是民主国家了！”欢呼口号回响在天际，我们果然看到不一样的民主。