财经

与空巴波音谈780亿合约
中国飞机租赁订购200飞机

(北京4日讯)中国飞机租赁正与空中巴士和波音公司,商谈订购多达200架飞机,总值可能超过200亿美元(约780亿令吉)。

这家获得国家支持的飞机租赁公司,力争满足亚洲民航运营商急剧增长的需求。



公司总执行长潘浩文周一接受采访时表示,公司在研究空巴和波音的单通道和宽体飞机,其中大型飞机占订单的20%。

他说,公司在考虑的机型,包括用于短途航班的波音737和空巴A320,以及用于长途航线的波音787梦幻客机和空巴A350。

该公司在扩大其机队以满足亚洲市场的需求。

波音预计到2036年亚洲地区,将需要1万6050架新飞机,价值约达2.5兆美元(约9.75兆令吉)。

据国际航空运输协会(IATA)预测,中国最早到2022年就有可能超过美国,成为全球最大的航空旅行市场。



有助中美贸易谈判

在中国飞机租赁权衡上述两家飞机制造商之际,中国面临着美国总统特朗普寻求将中国对美国的年度贸易顺差减少2000亿美元(约7800亿令吉)的压力。

民航客机是可以用来帮助实现谈判中所达成此类目标的最大宗产品之一。

潘浩文在悉尼参加IATA年会时表示,公司在与空巴和波音洽谈潜在的订单,最终决定将基于制造商的定价等因素。

反应

 

国际

揭737 MAX生产缺陷被解雇 波音又一吹哨者去世

(华盛顿2日讯)美国波音公司(Boeing)自年初发生737 MAX 9客机舱门掉落后频传飞安疑虑,主要零件供应商“势必锐”航空系统公司(Spirit Aerosystems)一名前品管人员曾出面踢爆737 MAX系列生产流程缺陷,成为第一批吹哨者之一,近日却因细菌感染骤然病逝;而在不到2个月前才有另一名吹哨者疑似轻生身亡。

根据《西雅图时报》,45岁的狄恩(Joshua Dean)曾担任势必锐品管稽核人员,住在势必锐总部所在的堪萨斯州威奇托市(Wichita),平时身体健康。但阿姨帕森斯(Carol Parsons)透露,狄恩2周前因呼吸困难就医,插管治疗后出现肺炎,接着感染耐药性金黄色葡萄球菌(MRSA),病情急速恶化,紧急转院装上叶克膜。

狄恩的母亲4月26日在脸书发文表示,他正“为生命而战”,被注射大量镇静剂、洗肾治疗,电脑断层扫描显示他出现中风,后来医师甚至考虑将他的双手双脚截肢,最终他于30日宣告不治。

狄恩是一名机械工程师,2019年进入势必锐,隔年在冠病疫情裁员潮中被解雇,2021年5月以品管稽核员身分回锅,隔年10月揭露一项严重生产缺陷,发现技师在737 MAX机尾压力舱壁钻孔不当,向上级反映后公司却未採取任何行动。

狄恩忙着追踪这项问题,却遗漏用来连接尾翼及机身的零件上另一项生产缺陷,而这项问题于去年4月被发现,导致延迟交货,狄恩也因此被解雇。

然而同年8月,势必锐宣布MAX系列后压力舱壁有钻孔不当问题,且最早自2019年生产的飞机就有这项缺陷,再度导致延迟交货。狄恩对此向美国联邦航空总署(FAA)投诉,认为这就是他去年发现的问题,公司却拿他开刀,还向FAA隐匿安全问题。

狄恩指控,“我被解雇后,势必锐起初并未将他们对后压力舱壁缺陷的了解告知FAA或大众。”FAA去年回信给狄恩,称已完成他提出的安全问题相关调查,未告知具体结果,却似乎间接证实狄恩的指控真有其事。

狄恩同时向美国劳工部投诉势必锐不当解雇,案件仍在审理中,而他离开势必锐后曾在波音威奇托工厂工作一段时间,后来又转职其他公司。而势必锐股东去年12月提告公司管理层隐匿品管问题,损害股东利益,狄恩也提供证词,详细说明他的指控。

阿拉斯加航空今年1月发生一架波音737 MAX 9舱门在半空中掉落的事件,引发外界关注波音及势必锐品管问题,今年2月也有另一名势必锐前员工出面证实,狄恩提出的后压力舱壁缺陷属实。

此前,波音前员工巴内特(John Barnett)2019年踢爆787梦幻客机生产流程出现重大瑕疵,与前东家的官司进行中,原定今年3月16日出庭作证,却在4天前被发现疑似轻生身亡,死因仍在调查。

巴内特和狄恩委托同一间律师事务所,两人却在不到2个月内相继去世。狄恩律师诺尔斯(Brian Knowles)表示,不想对他们死亡的时间与情境如此相似多做揣测,但“吹哨者必须存在。他们为了社会利益,揭露不法行为与腐败。挺身而出需要很大的勇气”。

新闻来源:ETtoday

反应
 
 

相关新闻

南洋地产