（关丹10日讯）年产350万吨现代化全流程钢铁厂，关丹马中产业园的首个入园项目——联合钢铁（大马）有限公司建厂已经达90%，估计近期内将与第一阶段的关丹港深水码头，同步投入运作。

根据消息指出，耗资56亿令吉的该公司高科技炼铁建厂工程已接近尾声，近期内将正式投入运作。当中包括厂房、办事处、宿舍、道路及排水系统等基本设施。

工程共分为两阶段，首阶段兴建水深16公尺、400公尺岸线长码头。次阶段计划兴建海盆深度18公尺、600公尺岸线长码头，而扩建后共约1公里的深水码头，填海工程涉及约40公顷面积，并以干散货堆场市场为主。

作为产业园的龙头项目的联合钢铁工厂，未来将是整个东盟最先进的钢铁联合企业。

关丹港距离马中关丹产业园区约10公里，目前主要处理散杂货、干散货、液体散货及货柜货物。

现代化全流程综合钢厂

联合钢铁是由广西北部湾国际港务集团与广西盛隆冶金有限公司共同投资建设的现代化全流程综合性钢厂，项目总投资约14亿美元，是中国国际产能合作重点项目之一。

项目采用当前中国最先进的技术工艺、生产装备和节能环保技术，是东盟首家采取全流程工艺生产H型钢的钢铁厂。

这项工程于2016年11月举行动土后，在去年12月便实现试生产，联合钢铁体现“中国速度”的验证。钢厂一旦全面投产，预料将创造超过4000个就业机会，当中有70％的员工是本地人。

根据估计，或是未来能够牵动其他周边行业，则将会有至少1万个就业机会。

赵毓庭：若码头投入运作
商业物业带动物流

马中总商会彭亨州分会主席拿督赵毓庭接受《南洋商报》采访时表示，关丹马中产业园及关丹港深水码头一旦投入运作，将为关丹带来经济效应。

关丹马中产业园的发展与关丹港深水码头是相辅相成，一旦联合钢铁竣工投入运作生产后，将为关丹港深水码头带来更多的商机。

“当物流增加后，码头的工作机会就会增加，将聘请更多本地员工，以及相关周边行业。”

他举例，商业和物业的物流被激活后，罗里的运输需求量也会增加。

马中关丹产业园的股权主要是中方占49%，马方占51%，其中马方股权由IJM置业公司、森那美、彭亨控股有限公司占有。

至于在关丹港深水码头马方股东占60%股权，中方股东占40%股权。

马中产业园占地3500英亩，其中联合钢铁工厂占地710英亩。