（吉隆坡29日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）暂代总执行长拉惹阿兹米指出，政府原则上批准了新营运协议，即与大马机场共享营业额的条款。

他今天在庆祝吉隆坡国际机场（KLIA）20周年纪念活动的记者会上指出，还在和政府敲定新营运协议的条款，将接洽交通部跟进。

“目前，根据营运协议，与政府共享的营业额比重，每年额外增加0.25%，这会维持到我们敲定新营运协议条款为止。目前，我们已获得原则上批准，而我们仍在为此努力。”

他补充，目前大马机场与政府共享约11%的营业额。

“在我开始与交通部接洽后，我才能够分享明确的详情。”

航站楼仍有空间

根据本月初的媒体报道，前任董事经理拿督巴利斯翰指出，大马机场建议把非航空营业额的共享比例降低，以便融资机场基建发展。

针对交通部长陆兆福近期透露，交通部在前朝政府执政时期接获有关在雪邦兴建第三个机场的申请，拉惹阿兹米今天指出，吉隆坡国际机场（KLIA）两个航站楼的处理能力仍有空间，足以应付未来2年的乘客增长率。

“KLIA和吉隆坡第二国际机场（KLIA2）每年可容纳7500万名乘客，而去年我们有5800万名乘客。因此，从我们的角度来看，在未来2年，我们有一些空间容纳更多乘客。”

在今天庆祝活动时，拉惹阿兹米指出，KLIA从1998年6月30日开始运作，在首年有1300万名乘客，并增加到去年的5860万人。

陆兆福昨日指出，若Citaglobal机场私人有限公司有意兴建第三个机场，须重新提呈申请给交通部评估。

管理层变动无损营运

虽然大马机场近期出现管理层变动，但拉惹阿兹米认为，该集团将照常运作和持续进行现有活动。

“基本上，我们照常运作，所有策略措施包括扩展机场、吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）或我们目前所做的计划，皆持续进行。同时，我们将会根据这些投资的回酬及商业可行性进行评估。”

上周，大马机场宣布，拿督巴利斯翰的任期合约到期并卸下董事经理职务，同时委任拉惹阿兹米为暂代总执行长。

拉惹阿兹米是从2016年2月1日开始加入大马机场，并担任财务总监。

闭市时，大马机场股价收在8.80令吉，上升10仙或1.15%，成交量262万4200股。