财经

称威胁国安风险指控不实
华为斥美销售禁令非法

(纽约4日讯)华为技术公司表示,美国当局禁止向一些美国移动运营商出售其设备的提议是不合法的,从而就该公司构成安全风险的指控进行反击。



特朗普政府目前正在贸易和国家安全问题上,加大对中国的压力。

周二公开的华为提交给联邦通信委员会(FCC)的文件指出,该公司在美国的业务“被人为限制,理由仅仅是对该公司与中国政府关系误解而产生的毫无根据的指控和怀疑”。

FCC现任主席阿吉特派,是由总统特朗普任命。

该机构提议禁止电信公司使用联邦补贴从华为和中兴通讯等公司购买设备,因这些企业被认定构成国家安全风险。

周一另一个联邦政府机构以国家安全为由,要求FCC阻止中国移动进入美国市场。



中国外交部一位发言人表示,中方敦促美国“停止无端揣测和蓄意打压中国企业”。

美国料将于周五对340亿美元(约1360亿令吉)的中国商品征收关税,中国誓言要进行报复。

特朗普还威胁,如果中国报复,就要对2000亿美元(约8000亿令吉)的中国进口产品征收额外关税。

中美之间的谈判陷入停滞,部分原因是美国要求北京当局减少政府对高科技产业的支持。

强调公司独立私营

华为在评论中表示,其是一家独立的私营企业。

华为表示,让华为自由竞争可以节省成本,而限制“将导致这个高度集中的市场中少数其他设备供应商获得过多的利润”。

根据该文件,实施禁令的结果将使美国落后于其他国家,伤害集中在偏远和贫困地区。华为表示,联邦通信委员会对这项补贴即联邦普及服务基金的权力,并不包括国家安全疑虑。

成员包括地区和农村移动运营商的 竞争性运营商协会反对美国联邦通信委员会的这项规定,称该规则将“摧毁受影响的农村运营商”。

而代表设备生产商的电信业协会,则表示支持FCC的提议。

美国联邦通信委员会在4月份以5-0的投票 推进该项限制提议,不过在第二次投票前,这还不会成为正式规定。第二次投票时间尚未确定。

该机构在其命令草案中表示,国会审查了华为和中兴通讯可能存在的安全威胁。

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国际

华为问界M7追撞起火酿3死 家属质疑文现场画面遭删

(太原29日讯)中国一辆由华为与赛力斯(Seres)车厂合研的电动车“问界M7”26日在山西省撞上前车后当场起火,车内3人罹难。

事后,家属和路过司机发布的现场画面及质疑发文却遭删除,而车商客服事后致电询问的是售后体验,而非协助救援。

“红星新闻”报道,根据一名路过司机目击及车祸中一名死者的妻子表示,在26日下午,她的弟弟开着一辆购买仅3个月的问界M7,载着她丈夫和儿子行驶在山西运城境内的高速公路,并行驶在最内侧车道。

此时,最内侧车道突然出现一辆洒水车,在后方没任何警示标志的情况下慢驶,这辆问界M7来不及刹车并猛撞洒水车。事发瞬间,这名妻子的丈夫从右前座当场弹出车外丧生,她的弟弟及儿子却在车门被锁死下不及逃生,当场身亡。

这名妻子表示,这辆以人民币25万元(约16.4万令吉)买入的问界M7,配备“主动煞停”及“障碍物主动刹停”功能,却在车祸中没有启动,导致没有自动紧急刹车。同时,车子的电池一追撞就起火,而车内安全气囊却未能保护司机。

而在网上一度流传、事后却被删的现场画面显示,车祸发生时一名路过司机曾试图协助击破窗户,但事发时这辆问界M7的车门无法打开;同时,被追撞的洒水车显然是由高速公路管理单位所雇用,但其后并没有见到警告标志,引起网民质疑。

根据中国网民截图及X平台账号“李老师不是你老师”披露,上述死者的妻子上网质疑的贴文及路过司机拍摄的画面发布后不久,就被网管删除殆尽。但仍有看不过去的其他中国网民截图且接力转发。

车祸事发2个小时后,死者的妻子接到问界的客服员来电,但对方询问的却是车子的售后体验,而不是介入救援,让她十分无奈。

面对外界质疑,问界28日回应肇事问界M7“安全气囊正常打开”且“动力电池包特性均正常”,对车祸罹难者表示哀悼,具体调查结果以后续交警部门通报为准,“本公司正积极配合当地交警的调查,提供一切必要数据还原车祸原因,并对家属提供一切可能的支持”。

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