龙腾东盟

去年入口货品激扬20%
中国增加从东盟进口

中国商务部副部长高燕17日在国新办第15届中国-东盟博览会发布会上表示,2017年中国和东盟贸易额达5148.2亿美元(下同,约2.09兆令吉),是2003年的6.6倍,占中国对外贸易总额的比重进一步上升到八分之一。中国已连续9年成为东盟第一大贸易伙伴,东盟连续7年成为中国第三大贸易伙伴。



数据显示,2017年中国—东盟贸易额达5148亿美元,同比增长13.8%。其中,中国向东盟出口2791亿美元,同比增长9%;进口2357亿美元,同比增长20%。

高燕强调,中方不追求贸易顺差,愿从东盟国家进口更多商品。2018年1至5月,中国—东盟贸易额同比增长18.9%,达到2326.4亿美元,增速势头更好。

高燕表示,2017年,中国和东盟的进出口总额达到了5148.2亿美元,占了中国对外贸易总额的12.5%,可以看出这个比重不小,而且还在逐年增加。

她说:“中国和东盟的经贸合作一直以来都是我们对外合作的优先方向,在一带一路建设推动的过程中,东盟国家也是中国对外合作的优选方向,我们是东盟的第一大贸易伙伴,而东盟是中国的第三大贸易伙伴、第三大出口市场和第二大进口来源国。”

在贸易规模大幅提升的同时,投资合作也卓有成效。中国和东盟累计双向投资总额已超过2000亿美元。其中,中国企业累计在东盟国家的直接投资是860.5亿美元,今年前5个月新增的中国企业对东盟国家直接投资41.7亿美元,同比大幅增长了32.8%。而东盟国家赴华的累计投资实际已经达到了1139.6亿美元,今年头5个月新增直接投资是29.4亿美元,增长了41.9%。



“中国企业对东盟投资增速较快,双向投资日趋平衡。”

高燕指出,中国企业投资领域已从制造业、采矿业、批发零售等逐步拓展到电力、水供、电讯等基础设施建设和更加丰富的商贸服务业。

中美贸易战开始,期间中国会不会选择和东盟加强合作,对冲中美贸易战对中国经济的影响?对此,高燕表示,中国和东盟的经贸合作一直以来都是中国对外合作的优先方向,下一步,中国将不断深化与提升与东盟各国的经贸合作,在一带一路合作建设上,进一步向东盟国家开放。

高燕称,下一步,中国会以中国-东盟建立战略合作关系15周年和今年即将举办的第15届中国—东盟博览会为重要契机,不断深化与提升与东盟各国的经贸合作,在一带一路合作建设上,进一步向东盟国家开放。同时,也能够达到互利共赢的目标,共同深化建设中国—东盟命运共同体。

东博会9月广西举行

中国广西壮族自治区党委常委、秘书长黄伟京介绍中国—东盟博览会、商务与投资峰会在推进中国—东盟全方位合作中的重要作用以及本届东博会的新特点。他说,东博会举办15年来,在推动中国—东盟战略伙伴关系深入发展中发挥了重要作用:

一是凝聚合作共识,促进战略合作。

前14届东博会共有67位中外领导人、2900多位部长级贵宾出席,双方通过系列高层友好交流活动,增进战略互信,携手构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。

二是推动贸易投资便利化,服务中国—东盟自由贸易区建设。

前14届东博会共有66万多名客商参展参会,达成一大批重大项目,形成“一主多专、巡展并行”办展格局。

三是推动多领域合作,带动全方位深度交流。

东博会框架下共举办200多个会议论坛,涵盖40多个领域,建立起多领域合作机制,带动中国—东盟信息港等一批重大项目落地。

第15届东博会将于9月12日在广西南宁开幕。黄伟京透露本届盛会新特点:

一是主题突出一带一路和创新合作。

今年是中国—东盟创新合作年,本次盛会以“共建21世纪海上丝绸之路,构建中国—东盟创新共同体”为主题,充分展示创新成果及创新合作的发展新趋势,为中国—东盟合作注入新动力。

二是举办15周年纪念活动。

包括中国和东盟国家领导人共植友谊树、15周年经贸成果展、纪念15周年中国—东盟企业家峰会以及15周年系列宣传活动等。

推进“南向通道”建设

三是展览内容更加丰富,商机更多。

中国参展的产品突出信息化、智能化、绿色节能化,以科技创新升级带动更全面经贸合作;东盟国家参展的知名品牌商品比往届更多,有8个东盟国家包馆;一带一路国际展区的参展国家展品更为丰富。

四是积极推进“南向通道”建设。

为南向通道沿线省区市展示相关政策措施、产业优势、基础设施建设、进出口贸易、物流通关、金融服务、招商引资、对外投资等内容搭建平台,提供综合服务,促进政策沟通、产业对接和项目落地、举办南向通道专题推介会。

续办系列高层论坛

五是合作领域更宽。

本届东博会框架下继续举办系列高层论坛,涵盖的领域在原有的基础上,增加应急救援、海洋、商事仲裁等新领域,推动重点项目落地。目前已确定举办的论坛共有37个。

第15届中国—东盟商务与投资峰会将在巩固擦亮、优化提升原有品牌活动的同时创新活动模式,丰富活动内容。本届峰会将举办主题国领导人与中国企业CEO圆桌对话会、中国—东盟商界领袖论坛、首届一带一路新经济发展论坛、首届一带一路青年领袖论坛等9项活动。

本届东博会的主题国是柬埔寨。丝绸之路经济带延长线的非洲国家坦桑尼亚担任特邀合作伙伴。

广西航空直通东盟

南宁与桂林打前锋

广西南宁吴圩国际机场19日提供的信息显示,该机场现飞航线所覆盖的东南亚国家通航城市数量本月增至18个,广西以东盟为主的一带一路国际空中大通道建设取得新突破。

广西机场管理集团副总经理李宏斌表示,近年来,广西至东盟航线发展保持了较快的增长态势,为广西进一步加强与东盟间政治、经济、文化等各方面、各层次的交流搭建便捷高效的空中桥梁,广西机场管理集团将力争开辟更多的航点、航线。

据悉,今年7月17日,南宁机场首次开通南宁-印尼美娜多暑期包机航线航班;6月21日,南宁—马尼拉定期航班开通,该定期航班的开通,标志着广西实现了与东盟10国全连通的既定目标。

近年来,广西全力打造面向东盟的航空门户枢纽建设初具规模,形成南宁和桂林两大门户枢纽机场,东盟航线通达性位居全国前列。

今后,广西机场管理集团将持续打造南宁机场面向东盟的门户枢纽地位,加快发展好中国-东盟南宁空港经济区,力争在2020年实现桂林机场吞吐量突破千万,让广西成为拥有两个千万级机场的航空大省。

广西利用地缘优势

新能源汽车业加速集聚

广西玉柴纯电动商用车建设项目18日在此间开工。项目总投资13.4亿元人民币,将建设纯电动商用车及零部件研发、制造、销售和服务一体化的综合性生产基地,形成年产5万辆纯电动商用车生产能力。

今年以来,广西新能源汽车产业发展“好戏连台”,一批新能源汽车行业巨头扎堆进驻。作为中国唯一与东盟海陆相连的省区,广西正利用地缘等优势面向东盟加紧布局新能源汽车产业。

广西壮族自治区工业和信息化委员会提供的信息显示,未来3年,广西将重点发展新能源汽车。到2020年,全区形成新能源整车年生产能力40万辆,届时,中国将有20%的新能源汽车产自广西的生产基地。

广西是中国知名的微型汽车和客车生产基地,已具备一定规模的新能源汽车整车生产能力。以上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、桂林客车工业集团有限公司、广西源正新能源汽车有限公司、广西玉柴专用汽车有限公司等企业为主的新能源汽车整车研发及生产格局已经形成。

当前,广西加快把南宁等地打造成为国内领先的新能源汽车研发制造基地。目前南宁市规模以上汽车企业有20家。

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国际财经

美国征税·东盟竞争 中国虾价暴跌40%

(北京3日讯)中国最大的上市海鲜公司国联水产,今年计划减少对美国的销售比例,因为公司正在努力应对特朗普政府时其设下的贸易壁垒,以及越来越激烈的国内外竞争。

根据台湾媒体自由财经报道,国联水产是美国沃尔玛、山姆会员商店和Subway等美国零售商和餐厅主要供应商。

国联水产首季财报显示,净利润下降了66%,并且在另一份年报中指出,公司在国内、外销售都面临巨大压力。

国联水产虽然表示今年策略是维持产量,并试着开发新产品和销售管道,公司表示,归咎于复杂多变的宏观经济状况,以及消费者需求变化,市场竞争变得越来越激烈。

2018年,美国对源自中国虾类产品征收112.81%的反补贴税,当时,国联水产是唯一得到豁免的公司。

但2019年,特朗普政府对约200亿美元(约946亿令吉)的中国进口商品征收25%的关税,其中也包括国联水产的虾。

一位虾子贸易人士告诉《IntraFish》:“有了这些关税,中国根本没有竞争力,就算是国联水产,也没办法和印度、越南、印尼等虾子生产国竞争。”

另外,近期由于天候因素和政府强制停电,中国虾价近几周再次下滑。广东省小虾养殖场价格为每公斤跌至4.14美元(约19.6令吉),自今年初以来已暴跌约40%。

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