（吉隆坡3日讯）延迟让白蒲大道及南北大道等数大道调涨收费下，政府今年须赔偿大道特许经营公司5亿9793万令吉。

工程部长巴鲁比安说，虽然减轻了大道使用者的负担，然而政府必须承担累积下来的赔偿。

“若维持现有大道的收费，赔偿总额还会继续增加。”

他接受《每日新闻》专访时指出，政府需考量消费者物价指数，确保大道收费不给人民带来负担。

“2010年至2017年，大道收费总收益达4200万令吉，个别年收益是420万令吉（2010年）、454万令吉（2011年）、482万令吉（2012年）、502万令吉（2013年）、523万令吉（2014年）、547万令吉（2015年）、629万令吉（2016年）及643万令吉（2017年）。”

他说，为了朝向废除大道及达到纾缓交通堵塞，我国需有高效的公共交通模式，并完善大道基建。

接管大道料需4千亿

巴鲁比安说，20%至25%的大道收费站收入用作营运与维修，另有20%至30%充作改善或提升大道，另45%用于偿还债务，如银行贷款及回教债卷。

“扣除维修及债务后，有盈余才会依据公司能力分发股息给持股人。”

提到财政部长林冠英特别官员潘俭伟早前指出，政府接管大道需要4000亿令吉，他说，根据首相署表现管理及履行单位2010年的数据显示，若要接管大道，需要3833亿令吉。

“若加上2010年后才竣工启用的大道，如槟城二桥、吉隆坡-瓜拉雪兰莪大道、第二东海岸大道，预计接管大道需4000亿令吉。