比亚迪首季净利突破50亿
比亚迪
（深圳26日讯）比亚迪今年第一财季的净利润跃升至91.5亿人民币（约54.92亿令吉），这意味着该公司又一项关键指标超过了特斯拉，标志着这个中国最畅销的汽车品牌今年开局表现强劲。
总部位于深圳的比亚迪公布的净利润高于分析师此前预期的81亿人民币。该汽车制造商截至3月31日的三个月销售收入为1704亿人民币（约1023亿令吉），同比增长36%，但仍低于分析师预期。特斯拉本周早些时候公布的第一财季净利润为4.09亿美元（约17.89亿令吉），远低于市场预期。
鉴于头三个月通常是中国汽车制造商的淡季（因期间涵盖春节长假），比亚迪2025年势将表现强劲。比亚迪该季度汽车销量接近100万辆，这使其有望实现全年销售550万辆，其中包括出口80万辆的的目标。
分析师指出，由于比亚迪目前并未在美国销售乘用车，且在南美和东南亚部分地区等高增长市场拥有稳健的订单前景，特朗普的汽车关税对该公司影响预计十分有限。此外，比亚迪正在匈牙利建设一座电动车工厂，预计将在2025年底开始投产。
顶住自驾死亡车祸压力 小米首季业绩超预期
（北京28日讯）小米集团第一季度营收强于预期，该公司积极扩大在中国电动汽车市场的份额，拓展其核心智能手机业务。
小米第一季度实现营收1113亿人民币（约657亿令吉），高于分析师平均预期的1090亿元。公告称，第一季度交付7万5869辆小米SU7系列新车。
小米继续推进联合创始人雷军的造车战略，旨在跻身世界顶级汽车制造商之列。去年夏天在竞争激烈的电动汽车市场上，小米向特斯拉和比亚迪等车企叫板。当前对其首款电动SUV车型YU7寄予厚望，该车型于上周发布，最早将于7月上市。
比亚迪当然不会让小米轻易追上。今年稍早比亚迪宣布将为几乎所有未来车型免费配备高级驾驶辅助功能，从而引发了新的价格战。上周比亚迪再次降价，最高降34%。
3月底小米首款轿车SU7车型发生致命车祸，公司压力倍增。事故造成三人死亡，具体原因尚未公布。事故发生时，SU7的自动驾驶功能处于开启状态。
小米的核心业务表现更好。根据咨询公司Counterpoint最近的研究报告，受国家补贴提振，小米国内市场智能手机出货量同比增长40%。小米股价也已从3月低点回升，过去六个月上涨近90%。
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